【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油水分离设备，尤其涉及了一种船舶部件清洗用油水分离装置。
技术介绍
1、轮船上的部件在船体上拆卸后进行维修保养之前，需要通过清水冲洗以将附着于其上的油洗下，因此清洗后的液体便成为了油水混合液。油水混合液如果直接排掉，一方面会造成环境污染，另一方面也会造成水的浪费，因此需要对油、水进行分离。
2、因为油与水之间具有不同的密度，可以借助二者之间的密度差使油浮于水面上分别回收油和水。如申请号为201620406253.3的一种带油污水的油水分离装置，其用于餐饮污水，通过油、水的密度不同实现油水的分层，然后通过驱动第一隔油板和第二隔油板相对移动对上层的油进行汇集，以此将油挤入排油区实现油和水的分离，但其依靠外部的气缸实现隔油板的移动，其需要通过静置后油浮升与水面才能进行油的收集，且在隔油板移动过程中如果继续注入油水混合液，隔油板的移动会导致新注入的液体可能直接越过一对隔油板之间流向排水口，此部分液体无法实现油水分离，因此无法实现连续的进液、排液和排油的过程。
技术实现思路
1...
【技术保护点】
1.一种船舶部件清洗用油水分离装置，其特征在于，包括箱体，所述箱体内设有底部连通但上部相隔断的进液仓、分离仓和出液仓，所述进液仓的上部和出液仓的上部分别与设置于箱体上的进液管和出液管相连，所述分离仓包括自下而上连通的底仓、浮升舱和储油仓，所述浮升舱自下而上逐渐变窄，所述储油仓与设置于箱体上的出油管相连。
2.根据权利要求1所述的船舶部件清洗用油水分离装置，其特征在于，所述箱体内设有横贯其内部的第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和第二隔板分别与箱体之间形成进液仓和出液仓；所述箱体内位于第一隔板和第二隔板之间设有横贯箱体的一对导向板，一对所述导向板的下端分别与第...
【技术特征摘要】
1.一种船舶部件清洗用油水分离装置，其特征在于，包括箱体，所述箱体内设有底部连通但上部相隔断的进液仓、分离仓和出液仓，所述进液仓的上部和出液仓的上部分别与设置于箱体上的进液管和出液管相连，所述分离仓包括自下而上连通的底仓、浮升舱和储油仓，所述浮升舱自下而上逐渐变窄，所述储油仓与设置于箱体上的出油管相连。
2.根据权利要求1所述的船舶部件清洗用油水分离装置，其特征在于，所述箱体内设有横贯其内部的第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和第二隔板分别与箱体之间形成进液仓和出液仓；所述箱体内位于第一隔板和第二隔板之间设有横贯箱体的一对导向板，一对所述导向板的下端分别与第一隔板和第二隔板相连，且与箱体之间形成分离仓。
3.根据权利要求2所述的船舶部件清洗用油水分离装置，其特征在于，所述导向板包括斜板、以及设置于斜板上端的竖板，一对所述斜板的下端分别与第一隔板的下端和第二隔板的下端相连，且二者之间形成浮升舱，一对所述竖板之间形成储油仓。
4.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱顺俊，方文辉，陈奇光，
申请(专利权)人：上海海运海事技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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