一种储能集装箱风道结构和储能集装箱制造技术

技术编号:40081634 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-23 14:49
一种储能集装箱风道结构和储能集装箱,储能集装箱风道结构包括主风道、辅助风道和驱动装置,辅助风道的数量为多个,主风道连接多个辅助风道,主风道的一端为冷风入口;主风道设置于储能集装箱的底部,辅助风道竖直设置,辅助风道内设有可转动的调风板,驱动装置通过滚珠丝杠机构和传动杆连接调风板,滚珠丝杠机构包括螺杆、活动螺母,驱动装置通过带动螺杆转动从而带动活动螺母滑动。储能集装箱采用上述风道结构,主风道位于电池簇架的底部,多个辅助风道分别位于多列电池插箱的后方。本技术通过调风板控制辅助风道的开口大小,实时调控每列电芯的进风量,达到控制整体温度一致性的目的,属于储能系统技术领域。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及储能系统,具体涉及一种储能集装箱风道结构和储能集装箱


技术介绍

1、随着近来储能行业的快速发展,新能源储能已逐步引用于电站调整、园区削峰填谷及微电网等领域。而户外大型储能应用,由成百上千颗储能电池串并联组成,集成于集装箱内。集装箱内储能电池的充放电过程中会产生大量的热量,而储能电池的温度对于电池的使用寿命以及系统安全性具有重要影响,因此,如何在集装箱内合理地布置风道从而实现电池的温度一致性,是本行业的一个重要研究课题。然而目前储能集装箱的风道结构虽然能有效地冷却电池,但无法实时地调控每列电池插箱的温度,如公告号为cn209796380u的技术专利公开的一种储能集装箱,其集装箱顶部虽然布置有风道,在一定程度上可以控制电芯温度,但是每列电芯在不同充放电倍率下发热量会有差异,且整个风道复杂,无法实时调控每列电芯的温度,这样不仅在出现温度异常时调控速度慢,且不精准的调控还会增加空调的不必要耗能。


技术实现思路

1、针对现有技术中存在的技术问题,本技术的目的是:提供一种可以精准调控每列电芯的温度的储能集装箱风道结构和储能集装箱。

2、为了达到上述目的,本技术采用如下技术方案:一种储能集装箱风道结构,包括主风道、辅助风道和驱动装置,辅助风道的数量为多个,主风道连接多个辅助风道,主风道的一端为冷风入口;主风道设置于储能集装箱的底部,辅助风道竖直设置,辅助风道内设有可转动的调风板,驱动装置通过滚珠丝杠机构和传动杆连接调风板,滚珠丝杠机构包括螺杆、活动螺母,活动螺母套于螺杆上,驱动装置通过带动螺杆转动从而带动活动螺母滑动,传动杆的一端铰接活动螺母,传动杆的另一端铰接调风板。

3、采用这种结构后,冷风从底部的主风道进入辅助风道,通过辅助风道的调风板,可以控制辅助风道的开口大小,从而实时调控每列电芯的进风量,达到控制整体温度一致性的目的。

4、作为一种优选,每个辅助风道内,调风板的数量为两个,两个调风板对称设置且呈八字形,每个滚珠丝杠机构包括两个活动螺母,两个活动螺母分别通过传动杆连接两个调风板。

5、作为一种优选,驱动装置为电机。

6、作为一种优选,电机通过联轴器连接螺杆。

7、一种储能集装箱,采用上述一种储能储装箱风道结构,包括箱体,箱体内设有电池簇架和空调,冷风入口连接空调的出风口,主风道位于电池簇架的底部,电池簇架上安装有多列电池插箱,电池插箱的前端设有吸风风扇,多个辅助风道分别位于多列电池插箱的后方。

8、采用这种结构后,由于主风道布置于集装箱底部,冷风直接从底部经辅助风道送到电池簇架背部,然后进入电池插箱的内部,吸收锂电池充放电过程中释放的热量后,进入到电池簇架前方的过道,而冷空气被加热后密度降低,在进入到过道后迅速上升,返回空调上部的回风口,空调风流动方向与空气特性相一致,制冷效果更好。

9、作为一种优选,电池簇架的数量为两排,两排电池簇架之间形成回风风道,吸风风扇将电池插箱内的热风排出至回风风道。

10、作为一种优选,电池簇架的后端与箱体的内壁之间设有多个挡风板,辅助风道由相邻的挡风板之间形成,挡风板与箱体的内壁之间贴有泡棉。

11、作为一种优选,空调的数量为两台,两台空调分别设置于箱体内的两个对角处,两台空调的进风口分别朝向回风风道的两端。

12、作为一种优选,电池簇架的顶部与箱体的顶部的内壁之间贴有泡棉。

13、作为一种优选,一种储能集装箱还包括电池主控单元bcu、多个电池监测单元bmu和多个温度传感器,温度传感器用于检测电池插箱内的温度,温度传感器电连接电池监测单元bmu,电池监测单元bmu电连接电池主控单元bcu。

14、总的说来,本技术具有如下优点:1、可以保证冷风只能通过电池插箱排出,不能通过其他方式溢出,保证散热效果2、将每列电池之间相对隔开,通过调风板独立控制每列电池的风量,更易于调控每列电池之间的温差。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种储能集装箱风道结构,其特征在于:包括主风道、辅助风道和驱动装置,辅助风道的数量为多个,主风道连接多个辅助风道,主风道的一端为冷风入口;主风道设置于储能集装箱的底部,辅助风道竖直设置,辅助风道内设有可转动的调风板,驱动装置通过滚珠丝杠机构和传动杆连接调风板,滚珠丝杠机构包括螺杆、活动螺母,活动螺母套于螺杆上,驱动装置通过带动螺杆转动从而带动活动螺母滑动,传动杆的一端铰接活动螺母,传动杆的另一端铰接调风板。

2.按照权利要求1所述的一种储能集装箱风道结构,其特征在于:每个辅助风道内,调风板的数量为两个,两个调风板对称设置且呈八字形,每个滚珠丝杠机构包括两个活动螺母,两个活动螺母分别通过传动杆连接两个调风板。

3.按照权利要求1所述的一种储能集装箱风道结构,其特征在于:驱动装置为电机。

4.按照权利要求3所述的一种储能集装箱风道结构,其特征在于:电机通过联轴器连接螺杆。

5.一种储能集装箱,采用权利要求1-4任一项所述的一种储能储装箱风道结构,其特征在于:包括箱体,箱体内设有电池簇架和空调,冷风入口连接空调的出风口,主风道位于电池簇架的底部,电池簇架上安装有多列电池插箱,电池插箱的前端设有吸风风扇,多个辅助风道分别位于多列电池插箱的后方。

6.按照权利要求5所述的一种储能集装箱,其特征在于:电池簇架的数量为两排,两排电池簇架之间形成回风风道,吸风风扇将电池插箱内的热风排出至回风风道。

7.按照权利要求5所述的一种储能集装箱,其特征在于:电池簇架的后端与箱体的内壁之间设有多个挡风板,辅助风道由相邻的挡风板之间形成,挡风板与箱体的内壁之间贴有泡棉。

8.按照权利要求6所述的一种储能集装箱,其特征在于:空调的数量为两台,两台空调分别设置于箱体内的两个对角处,两台空调的进风口分别朝向回风风道的两端。

9.按照权利要求5所述的一种储能集装箱,其特征在于:电池簇架的顶部与箱体的顶部的内壁之间贴有泡棉。

10.按照权利要求5所述的一种储能集装箱,其特征在于:还包括电池主控单元BCU、多个电池监测单元BMU和多个温度传感器,温度传感器用于检测电池插箱内的温度,温度传感器电连接电池监测单元BMU,电池监测单元BMU电连接电池主控单元BCU。

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【技术特征摘要】

1.一种储能集装箱风道结构,其特征在于:包括主风道、辅助风道和驱动装置,辅助风道的数量为多个,主风道连接多个辅助风道,主风道的一端为冷风入口;主风道设置于储能集装箱的底部,辅助风道竖直设置,辅助风道内设有可转动的调风板,驱动装置通过滚珠丝杠机构和传动杆连接调风板,滚珠丝杠机构包括螺杆、活动螺母,活动螺母套于螺杆上,驱动装置通过带动螺杆转动从而带动活动螺母滑动,传动杆的一端铰接活动螺母,传动杆的另一端铰接调风板。

2.按照权利要求1所述的一种储能集装箱风道结构,其特征在于:每个辅助风道内,调风板的数量为两个,两个调风板对称设置且呈八字形,每个滚珠丝杠机构包括两个活动螺母,两个活动螺母分别通过传动杆连接两个调风板。

3.按照权利要求1所述的一种储能集装箱风道结构,其特征在于:驱动装置为电机。

4.按照权利要求3所述的一种储能集装箱风道结构,其特征在于:电机通过联轴器连接螺杆。

5.一种储能集装箱,采用权利要求1-4任一项所述的一种储能储装箱风道结构,其特征在于:包括箱体,箱体内设有电池簇架和空调,冷风入口连接空调的出风口,主...

【专利技术属性】
技术研发人员:喻海东孟庆国彭豪袁榀帆黄俊杰雷雨竹
申请(专利权)人:中能建储能科技武汉有限公司
类型:新型
国别省市:

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