【技术实现步骤摘要】
技术介绍
技术实现思路
0、
技术实现思路
：
1、本技术的目的在于提供一种发动机摇臂的间隙补偿机构，所述的这种发动机摇臂的间隙补偿机构要解决现有技术中发动机摇臂的锁紧机构的可靠性差、摇臂需要预紧力大的弹簧与特殊支架、占用空间大、安装不方便和成本高等技术问题。
2、本技术的这种发动机摇臂的间隙补偿机构，所述摇臂在靠近发动机气门的一侧有两端，称之为第一端和第二端，分别作用于发动机的两个气门，称之为第一气门和第二气门，其特征在于：摇臂第一端与第一气门之间设置有所述的间隙补偿机构，而包括摇臂第二端的驱动第二气门的驱动链包含运动丢失机构，所述的间隙补偿机构所设置的间隙用于补偿运动丢失机构所丢失的第二气门的升程。
3、进一步的，还包括间隙调节机构和弹簧，所述的间隙调节机构包括间隙调节螺钉和象足垫，所述的弹簧安置在摇臂和间隙调节机构之间。
4、进一步的，所述的弹簧安置在摇臂第一端和象足垫之间。
5、进一步的，所述的间隙补偿机构所设置的间隙为2～4毫米。
...【技术保护点】
1.一种发动机摇臂的间隙补偿机构，所述摇臂在靠近发动机气门的一侧有两端，称之为第一端和第二端，分别作用于发动机的两个气门，称之为第一气门和第二气门，其特征在于：摇臂第一端与第一气门之间设置有所述的间隙补偿机构，还包括摇臂第二端的驱动第二气门的驱动链包含运动丢失机构，所述间隙补偿机构包括间隙调节机构和弹簧，所述的间隙调节机构包括间隙调节螺钉和象足垫，所述弹簧安置在所述摇臂和所述间隙调节机构之间；所述运动丢失机构包括齿圈一，齿圈二和齿圈旋转机构；所述的间隙补偿机构所设置的间隙用于补偿运动丢失机构所丢失的第二气门的升程。
2.如权利要求1所述的发动机摇臂的间隙补...
【技术特征摘要】
1.一种发动机摇臂的间隙补偿机构，所述摇臂在靠近发动机气门的一侧有两端，称之为第一端和第二端，分别作用于发动机的两个气门，称之为第一气门和第二气门，其特征在于：摇臂第一端与第一气门之间设置有所述的间隙补偿机构，还包括摇臂第二端的驱动第二气门的驱动链包含运动丢失机构，所述间隙补偿机构包括间隙调节机构和弹簧，所述的间隙调节机构包括间隙调节螺钉和象足垫，所述弹簧安置在所述摇臂和所述间隙调节机构之间；所述运动丢失机构包括齿圈一，齿圈二和齿圈旋转机构；所述的间隙补偿机构所设置的间隙用于补偿运动丢失机构所丢失的第二气门的升程。
2.如权利要求1所述的发动机摇臂的间隙补偿机构，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨洲，
申请(专利权)人：上海尤顺汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。