【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及数据通信，具体而言，涉及一种微粒过滤器压差的调节方法、调节装置、计算机可读存储介质和车辆。
技术介绍
1、dpf被用于进行发动机颗粒物的捕集，从而降低排放向大气中的灰尘量。dpf中捕集的颗粒物可以通过主动再生或被动再生燃烧掉。由于灰尘的累积，dpf中压降会逐渐增大，导致排气阻力上升，发动机燃烧不充分，进一步加快dpf中的灰尘累积，导致dpf需要进行再生的周期缩短。而频繁进行再生，显然降低了驾驶员的驾驶舒适性。
技术实现思路
1、本申请的主要目的在于提供一种微粒过滤器压差的调节方法、调节装置、计算机可读存储介质和车辆，以至少解决现有技术中微粒过滤器的碳载量增长较快，需要频繁进行再生导致驾驶舒适性较低的问题。
2、为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种微粒过滤器压差的调节方法，发动机的排气口与微粒过滤器的进气口连接，所述微粒过滤器用于处理所述发动机的尾气的碳颗粒，喷水阀与所述微粒过滤器的进气口连接，所述方法包括：获取当前压差，所述当前压差为当前时刻的过滤压差，所述过滤压差为所述微粒过滤器进气口的气压和出气口的气压的压差；在所述当前压差大于再生阈值的情况下，激活再生功能，在所述当前压差小于所述再生阈值的情况下，不激活所述再生功能，所述再生功能用于清除所述微粒过滤器的积碳；在所述当前压差大于第一喷水阈值且小于第二喷水阈值的情况下，控制所述喷水阀进行喷水，在所述当前压差小于所述第一喷水阈值或大于所述第二喷水阈值的情况下不进行喷水，所述第一喷水阈值和所述第
3、可选地，在控制所述喷水阀进行喷水之后，所述方法还包括：获取第一压差，所述第一压差为第一时刻对应的所述过滤压差，所述第一时刻为所述喷水阀开始喷水经过预设时长后的时刻；在所述第一压差与压差阈值的差值小于第一阈值的情况下，控制所述喷水阀停止喷水，所述压差阈值为第一曲线中与所述第一压差对应碳载量相同的所述过滤压差，所述第一曲线为未喷水的情况下所述过滤压差随所述碳载量变化的曲线。
4、可选地，在获取当前压差之后，所述方法还包括：获取步骤，获取多个所述第一曲线和多个第二曲线，多个所述第一曲线为对应不同工况参数所述第一曲线，所述第二曲线为在所述喷水阀以不同喷水量和喷水压力进行喷水的情况下对应不同所述工况参数的所述过滤压差随所述碳载量变化的曲线，一个所述第一曲线对应多个所述第二曲线，一个所述第二曲线对应所述一个所述第一曲线，所述工况参数包括尾气温度和尾气流速；第一确定步骤，根据目标第一曲线和多个备选第二曲线确定目标第二曲线，所述目标第一曲线为任意一个所述工况参数对应的所述第一曲线，所述备选第二曲线为与所述目标第一曲线对应的所述第二曲线，所述目标第二曲线为与所述目标第一曲线的压差偏差的平均值最大的所述备选第二曲线，所述压差偏差为碳载量相同的情况下，所述目标第一曲线与所述备选第二曲线的所述过滤压差的差值；第一标定步骤，获取预设碳载量，根据所述预设碳载量和所述目标第二曲线确定第二压差，所述第二压差为所述目标第二曲线中与所述预设碳载量对应的所述过滤压差；依次重复所述第一确定步骤和第一标定步骤至少一次，直至确定所有第一曲线对应的所述目标第二曲线并确定所有所述工况参数对应的所述第二压差；根据各所述工况参数与各所述第二压差的对应关系，构建第一映射关系，所述第一映射关系为所述工况参数与所述第二压差的映射关系；第二确定步骤，根据所述目标第一曲线和对应的所述目标第二曲线确定第一目标碳载量和第二目标碳载量，在所述碳载量小于所述第一目标碳载量的情况下所述压差偏差逐渐增大且所述第一目标碳载量对应的所述压差偏差等于第二阈值，在所述碳载量大于所述第二目标碳载量的情况下所述压差偏差逐渐减小且所述第二目标碳载量对应的所述压差偏差等于所述第二阈值，在所述碳载量大于所述第一目标碳载量且小于所述第二目标碳载量时，所述压差偏差大于所述第二阈值；第二标定步骤，根据所述第一目标碳载量、所述第二目标碳载量和所述目标第二曲线确定第三压差和第四压差，所述第三压差为所述目标第二曲线中与所述第一目标碳载量对应的所述过滤压差，所述第四压差为所述目标第二曲线中与所述第二目标碳载量对应的所述过滤压差；依次重复所述第二确定步骤和所述第二标定步骤至少一次，直至确定所有所述工况参数对应的所述第三压差和所述第四压差；根据所述工况参数和所述第三压差的对应关系构建第二映射关系，根据所述工况参数与所述第四压差的对应关系构建第三映射关系，所述第二映射关系为所述工况参数与所述第三压差的映射关系，所述第二映射关系为所述工况参数与所述第四压差的映射关系。
5、可选地，在根据目标第一曲线和多个备选第二曲线确定目标第二曲线之后，所述方法还包括：依据所述目标第一曲线和目标第二曲线的对应关系确定所述工况参数和所述喷水量、所述喷水压力的对应关系；根据各所述工况参数和对应的所述喷水量、所述喷水压力的对应关系构建第四映射关系，所述第四映射关系为所述工况参数与所述喷水量和所述喷水压力的映射关系。
6、可选地，在所述当前压差大于再生阈值的情况下，激活再生功能之前，所述方法还包括：获取第一工况参数，所述第一工况参数为当前时刻的所述工况参数；根据所述第一工况参数查询所述第一映射关系得到与所述第一工况参数对应的所述第二压差，将与所述第一工况参数对应的所述第二压差确定为所述再生阈值。
7、可选地，在所述当前压差大于第一喷水阈值且小于第二喷水阈值的情况下，控制所述喷水阀进行喷水，包括：根据所述第一工况参数查询所述第二映射关系得到与所述第一工况参数对应的所述第三压差，将与所述第一工况参数对应的所述第三压差确定为所述第一喷水阈值；根据所述第一工况参数查询所述第二映射关系得到与所述第一工况参数对应的所述第四压差，将与所述第一工况参数对应的所述第四压差确定为所述第二喷水阈值；根据所述第一工况参数查询所述第四映射关系得到目标喷水量和目标喷水压力，所述目标喷水量和所述目标喷水压力为与所述第一工况参数对应的所述喷水量和所述喷水压力，所述第四映射关系为所述工况参数与所述喷水量以及所述喷水压力的映射关系；在所述当前压差大于所述第一喷水阈值且小于所述第二喷水阈值的情况下，控制所述喷水阀以所述目标喷水量和所述目标喷水压力进行喷水。
8、可选地，在控制所述喷水阀停止喷水之前，所述方法还包括：获取第二工况参数，所述第二工况参数为所述第一时刻对应的所述工况参数；根据所述第二工况参数确定对照第一曲线，所述对照第一曲线为对应所述工况参数与所述第二工况参数相同的所述第一曲线；根据所述第一压差和与所述对照第一曲线对应的所述第二曲线确定第三目标碳载量，所述第三目标碳载量为与所述对照第一曲线对应的所述目标第二曲线中与所述第一压差对应的所述碳载量；根据所述第三目标碳载量与所述对照第一曲线确定所述压差阈值。
9、根据本申请的另一方面，提供了一种微粒过滤器压差的调节装置，其特征在于，发动机的排气口与微粒过滤器的进气口连接，所述微粒过滤器用于处理所述发动机的尾气的碳颗粒，喷水阀与所述微粒过滤器本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种微粒过滤器压差的调节方法，其特征在于，发动机的排气口与微粒过滤器的进气口连接，所述微粒过滤器用于处理所述发动机的尾气的碳颗粒，喷水阀与所述微粒过滤器的进气口连接，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在控制所述喷水阀进行喷水之后，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在获取当前压差之后，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在根据目标第一曲线和多个备选第二曲线确定目标第二曲线之后，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述当前压差大于再生阈值的情况下，激活再生功能之前，所述方法还包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述当前压差大于第一喷水阈值且小于第二喷水阈值的情况下，控制所述喷水阀进行喷水，包括：
7.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在控制所述喷水阀停止喷水之前，所述方法还包括：
8.一种微粒过滤器压差的调节装置，其特征在于，发动机的排气口与微粒过滤器的进气口连接，所述微粒过滤器
9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在所述程序运行时控制所述计算机可读存储介质所在设备执行权利要求1至7中任意一项所述的方法。
10.一种车辆，其特征在于，包括：一个或多个处理器，存储器，以及一个或多个程序，其中，所述一个或多个程序被存储在所述存储器中，并且被配置为由所述一个或多个处理器执行，所述一个或多个程序包括用于执行权利要求1至7中任意一项所述的方法。
...【技术特征摘要】
1.一种微粒过滤器压差的调节方法，其特征在于，发动机的排气口与微粒过滤器的进气口连接，所述微粒过滤器用于处理所述发动机的尾气的碳颗粒，喷水阀与所述微粒过滤器的进气口连接，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在控制所述喷水阀进行喷水之后，所述方法还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在获取当前压差之后，所述方法还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在根据目标第一曲线和多个备选第二曲线确定目标第二曲线之后，所述方法还包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述当前压差大于再生阈值的情况下，激活再生功能之前，所述方法还包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，在所述当前压差大于第一喷水阈值且小于第二喷水阈值的情况下，控制所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：翟天宇，张瑜，张军，浦路，王岩，于双飞，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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