【技术实现步骤摘要】
本申请属于船舶，尤其涉及一种可升降式航行信号灯安装装置、航行信号灯设备及船舶。
技术介绍
1、船舶航行信号灯是船舶夜间或视距不良时用以表示自身位置和行驶方向，便于互相避让、识别的信号灯，是船舶安全航行的重要设备和船舶之间互相辨别航行动态的重要标志。常见的如巴拿马运河操舵灯：所有船长超过100米(328英尺)的船舶应该在船艏或船艏附近，在驾驶台操舵范围内，沿着驾驶台中心线清晰可见的一盏固定蓝灯，安装高度应尽可能与驾驶台操作者视线保持水平。如果这盏灯在驾驶台中心指挥位置被遮挡则需要在船首方向安装两盏同样的指示灯，并且这两盏灯应能够在驾驶台左右指挥位置清晰可见；此运河操舵灯大多安装于船艏前桅靠近顶端，安装位置较高难于保养，特别对于集装箱船，通常在靠近船艏也会装运集装箱，这就导致了船舶艏桅巴拿马运河操舵灯与驾驶台操作者观察视线因中间安装了集装箱而被遮挡，若该航行信号灯单独抬高安装高度(抬高高度根据观察视线而定，通常为3～4m)，将会导致运河操舵灯的维护保养更加困难。
2、现有技术中虽然公开了一种可调节高度的船舶信号灯(申请号为202110459373.5)，然而该可调节高度的船舶信号灯通过用电机带动螺纹杆的设置，可使得指示灯的高度能够被任意调节。由于螺纹杆和螺纹套的摩擦力会对系统产生一定的阻力，从而影响可调节高度的船舶信号灯的寿命和稳定性。且螺纹杆和螺纹套的加工和制造需要较高的精度和工艺要求，否则会影响配合精度和使用效果。在使用过程中需要经常检查和调整，增加了维护工作量。
技术实现思路p>
1、本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请提出一种可升降式航行信号灯安装装置、航行信号灯设备及船舶，旨在提高可调节高度的船舶信号灯的使用寿命和稳定性。可以降低加工和制造精度要求和工艺要求以降低生产成本，降低了维护工作量。
2、本申请提供了一种可升降式航行信号灯包括：
3、外套筒，沿竖向延伸设置；
4、内套筒，沿竖向延伸设置，所述内套筒滑动插装于所述外套筒，且所述内套筒的下端呈伸出所述外套筒设置；以及，
5、升降驱动组件，包括绞盘，所述绞盘对应所述外套筒设置，所述绞盘上绕设有连接绳索，所述连接绳索的自由端与所述内套的下端相连。
6、根据本申请的可升降式航行信号灯安装装置包括外套筒、内套筒和升降驱动组件，这些部件的结构简单，便于制造和安装。由于内套筒可以沿外套筒滑动，因此可以根据需要方便地调节信号灯的高度，以满足国际通航运河管理局对于驾驶台操作者观察航行信号灯的视线相关要求。此外，由于内套筒的下端伸出外套筒设置，因此可以更容易地安装和拆卸信号灯。该装置采用绞盘和连接绳索的升降驱动方式，能够确保信号灯在升降过程中的稳定性。且减小了驱动过程中产生的摩擦阻力。绞盘的驱动方式对于加工和制造需要的精度和工艺要求较低，不会存在较高的配合精度和使用效果，使得升降过程更加平稳可靠，且降低了生产成本。该装置适用于各种船舶，无论大小都可以方便地使用。同时，该装置也可以适用于不同高度和形状的信号灯，具有一定的通用性。该装置采用可升降的设计，可以避免在航行过程中信号灯受到撞击或损坏。同时，由于信号灯的安装位置可以根据需要调节，因此可以更好地满足船舶的航行安全需求。该装置的升降驱动组件结构简单，维护方便。如果绞盘或连接绳索出现问题，可以方便地进行更换或维修。
7、根据本申请的一个实施例，所述绞盘包括自锁式手摇绞盘。
8、根据本申请的一个实施例，所述升降驱动组件还包括至少一个定滑轮，所述至少一个定滑轮夹设于所述绞盘和所述外套筒之间，且所述至少一个定滑轮沿横向转动安装于所述外套筒；
9、所述连接绳索的自由端绕经所述至少一个定滑轮与所述内套筒的下端相连。
10、根据本申请的一个实施例，还包括锁紧组件，所述锁紧组件设于所述外套筒和内套筒之间，以适于限制所述内套筒相对于所述外套筒的活动。
11、根据本申请的一个实施例，所述锁紧组件设置多个，多个所述锁紧组件沿竖向间隔设置；和/或，
12、所述外套筒设置有螺纹孔，所述螺纹孔沿所述外套筒径向延伸设置，锁紧组件包括锁紧螺接件，所述锁紧螺接件与所述螺纹孔螺纹连接，且所述锁紧螺接件的螺纹端适用与所述内套筒的外侧壁相抵接。
13、根据本申请的一个实施例，所述内套筒的下端设置有固定耳板，所述固定耳板设置有连接孔，所述连接绳索的自由端适于穿过所述连接孔绑设于所述固定耳板。
14、根据本申请的一个实施例，还包括安装架，所述安装架与所述外套筒相对且间隔设置；
15、所述绞盘安装于所述安装架。
16、第二方面，本申请还提供一种航行信号灯设备，包括：
17、如上述所述的可升降式航行信号灯安装装置；
18、信号灯，安装于所述内套筒的上端。
19、根据本申请的航行信号灯设备，通过将信号灯安装于内套筒的上端，实现了信号灯与可升降式航行信号灯安装装置的快速连接和固定，整个结构紧凑、合理。由于内套筒可以沿外套筒滑动，实现可以根据需要调节信号灯的高度和角度，以满足国际通航运河管理局对于驾驶台操作者观察航行信号灯的视线相关要求，使得整个装置更加灵活和方便，另外，可以增加整个装置的稳定性，减少在升降过程中的晃动和摆动，提高航行安全性。由于可升降式航行信号灯安装装置的设置，可以适用于不同规格和类型的信号灯，具有一定的通用性。当需要更换或维修信号灯时，只需拆卸内套筒即可实现快速分离，维护方便快捷。由于可升降式航行信号灯安装装置采用绞盘和连接绳索的升降驱动方式，能够确保信号灯在升降过程中的稳定性。且减小了驱动过程中产生的摩擦阻力。绞盘的驱动方式对于加工和制造需要的精度和工艺要求较低，不会存在较高的配合精度和使用效果，使得升降过程更加平稳可靠，且降低了生产成本。该装置适用于各种船舶，无论大小都可以方便地使用。同时，该装置也可以适用于不同高度和形状的信号灯，具有一定的通用性。该装置采用可升降的设计，可以避免在航行过程中信号灯受到撞击或损坏。同时，由于信号灯的安装位置可以根据需要调节，因此可以更好地满足船舶的航行安全需求。该装置的升降驱动组件结构简单，维护方便。如果绞盘或连接绳索出现问题，可以方便地进行更换或维修。
20、第三方面，本申请还提供一种船舶，包括：
21、船体，所述船体具有艏桅平台；
22、如上述所述的航行信号灯设备，安装于所述艏桅平台。
23、根据本申请的船舶，通过将航行信号灯设备安装于艏桅平台，实现了信号灯设备与船体的快速连接和固定，整个结构合理、紧凑。由于艏桅平台通常位于船舶的高处，航行信号灯设备安装于此处便于船上人员观察信号灯的状态，及时发现异常情况。由于艏桅平台是船舶的固定结构，可以增加航行信号灯设备的稳定性，减少在航行过程中的晃动和摆动，提高航行安全性。由于可升降式航行信号灯安装装置的设置，可以适用于不同类型和规模的船舶，具有一定的通用性。当需要更换或维修航行本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种可升降式航行信号灯安装装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的可升降式航行信号灯安装装置，其特征在于，所述绞盘包括自锁式手摇绞盘。
3.根据权利要求1所述的可升降式航行信号灯安装装置，其特征在于，所述升降驱动组件还包括至少一个定滑轮，所述至少一个定滑轮夹设于所述绞盘和所述外套筒之间，且所述至少一个定滑轮沿横向转动安装于所述外套筒；
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的可升降式航行信号灯安装装置，其特征在于，还包括锁紧组件，所述锁紧组件设于所述外套筒和内套筒之间，以适于限制所述内套筒相对于所述外套筒的活动。
5.根据权利要求4所述的可升降式航行信号灯安装装置，其特征在于，所述锁紧组件设置多个，多个所述锁紧组件沿竖向间隔设置；和/或，
6.根据权利要求1至3中任意一项所述的可升降式航行信号灯安装装置，其特征在于，所述内套筒的下端设置有固定耳板，所述固定耳板设置有连接孔，所述连接绳索的自由端适于穿过所述连接孔绑设于所述固定耳板。
7.根据权利要求1至3中任意一项所述的可升降式航行信号灯安装装置，
8.一种航行信号灯设备，其特征在于，包括：
9.一种船舶，其特征在于，包括：
10.根据权利要求9所述的船舶，其特征在于，所述艏桅平台设置有主桅杆，所述主桅杆沿竖向延伸设置，所述外套筒的侧部与所述主桅杆相连；和/或，
...【技术特征摘要】
1.一种可升降式航行信号灯安装装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的可升降式航行信号灯安装装置，其特征在于，所述绞盘包括自锁式手摇绞盘。
3.根据权利要求1所述的可升降式航行信号灯安装装置，其特征在于，所述升降驱动组件还包括至少一个定滑轮，所述至少一个定滑轮夹设于所述绞盘和所述外套筒之间，且所述至少一个定滑轮沿横向转动安装于所述外套筒；
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的可升降式航行信号灯安装装置，其特征在于，还包括锁紧组件，所述锁紧组件设于所述外套筒和内套筒之间，以适于限制所述内套筒相对于所述外套筒的活动。
5.根据权利要求4所述的可升降式航行信号灯安装装置，其特征在于，所述锁紧组件...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘早红，史赛峰，罗良宝，
申请(专利权)人：浙江友联修造船有限公司，
类型：发明
国别省市：
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