【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽轮机，具体涉及一种汽机盘车控制系统。
技术介绍
1、汽机盘车机构的是在汽轮机停机后和启动冲转前，使转子以一定的转速连续地转动，以保证转子均匀受热和冷却的装置。启动前盘动转子，可以用来检查汽轮机是否具备运行条件，如动静部分是否存在摩擦，主轴弯曲度是否正常等。停机后，投入盘车机构，可搅合汽缸内的汽流，以利于消除汽缸上、下温差，防止转子变形，有助于消除温度较高的轴颈对轴瓦的损伤。
2、现有盘车机构为主机厂配套产品。汽机采用低速盘车，盘车转速为3r/min，有自动和手动两种操作方式。由于设计上的不完善，汽机盘车控制机构(见图1)一直存在以下问题：1、“零转速判断”自动投入盘车条件，在原控制图中该段逻辑无法走通，故自动投入盘车初始条件不具备；2、从kl2闭合环节到kl3闭合环节，无法实现可靠顺序执行，故需运行人员手动将盘车机构转到啮合位置后，直接启动盘车电机，才可投入盘车，操作中存在一定的风险；3、盘车位置开关kl3是保证盘车机构正常运行关键部件，误动有可能造成小齿轮和盘车电机齿轮碰磨的故障；拒动则盘车机构退出；若不及时处理就可能造成汽轮机大轴弯曲引发不可挽回的事故。由于其设计缺陷，在汽机停机和冲转时位置开关kl3故障频发，经常发生盘车投不上或盘车电机空转现象；4、在汽机盘车过程中，若发生盘车退出事件，则由于盘车自动投入功能不完善，会导致汽机无法盘车，若不及时发现，会造成严重的事故。
技术实现思路
1、本专利技术解决技术问题采用的技术方案是：一种汽机盘车控制系统，
2、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述盘车控制回路还包括拔销到位指示灯xd2电路、拔销未动指示灯xd4电动、齿轮接触指示灯xd6电路、盘车运行指示灯xd8电路、电机过流指示灯xd10电路、禁止冲转指示灯xd12电路。
3、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述拔销结束电路、齿轮接触电路、停机退手柄电路之间采用并联方式，且所述拔销结束电路、齿轮接触电路、停机退手柄电路并联总电路由直行程开关kl1进行控制电路通断。
4、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述齿轮接触电路中设置有直行程开关kl2，由kl2进行控制电路通断。
5、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述拔销进行电路与手柄动作电路采用并联方式，所述拔销进行电路与手柄动作电路并联总电路由开关1j进行控制电路通断，所述手柄动作电路设置有开关3j。
6、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述瞬动方式电路与瞬动逻辑电路之间设置有开关5qa，所述瞬动方式电路中设置有开关4j，所述瞬动逻辑电路中设置有开关6j。
7、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述盘车进行电路中设置有开关8j，所述盘车进行电路与延时关闭气源电路采用并联方式，所述盘车进行电路与延时关闭气源电路并联电路并联总电路由开关5j和按开关qc控制电路通断。
8、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述盘车进行电路与延时关闭气源电路还由角行程开关kl3以及开关9j、开关7qa、开关7j控制电路通断。
9、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述拔销到位指示灯xd2电路、拔销未动指示灯xd4电动、齿轮接触指示灯xd6电路、盘车运行指示灯xd8电路、电机过流指示灯xd10电路、禁止冲转指示灯xd12电路并联于三相电路与地线电路之间。
10、作为本专利技术的一种优选技术方案，所述kl3为角行程开关，所述kl3型号为alsthom328a7435p1，用于代替旧的直行程开关kl3，具有更可靠，更稳定的特点。
11、本专利技术具有以下优点：通过重新设计盘车控制回路，对其盘车控制回路中增加多个继电器和时间继电器，保证顺讯控制逻辑可靠执行，通过零转速控制电路，保证盘车退出时能够可靠触发，通过kl3角行程开关，可保证可靠触发，并增加盘车控制回路到dcs监控画面中，保证运行值班人员可在dcs画面上监控到汽机盘车运行和投退情况。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽机盘车控制系统，包括：盘车控制回路，其特征在于，所述盘车控制回路电性连接DCS监控画面,所述盘车控制回路包括有盘车电机、拔销开始电路、零转速控制电路、拔销进行电路、手柄动作电路、拔销结束电路、齿轮接触电路、停止退手柄电路、盘车马达反转电路、瞬动方式电路、瞬动逻辑电路、马达瞬动间歇盘车电路、盘车检查电路、盘车进行电路、延时变比气源电路、禁止冲转电路、润滑油压检查电路，所述盘车电机通过三相电与零线之间电性连接有电源指示灯XD0电路，所述盘车电机通过三相电路电性连接有变送器。
2.如权利要求1所述的一种汽机盘车控制系统，其特征在于，所述盘车控制回路还包括拔销到位指示灯XD2电路、拔销未动指示灯XD4电动、齿轮接触指示灯XD6电路、盘车运行指示灯XD8电路、电机过流指示灯XD10电路、禁止冲转指示灯XD12电路。
3.如权利要求1所述的一种汽机盘车控制系统，其特征在于，所述拔销结束电路、齿轮接触电路、停机退手柄电路之间采用并联方式，且所述拔销结束电路、齿轮接触电路、停机退手柄电路并联总电路由行程开关KL1进行控制电路通断。
4.如权利要求1所
5.如权利要求1所述的一种汽机盘车控制系统，其特征在于，所述拔销进行电路与手柄动作电路采用并联方式，所述拔销进行电路与手柄动作电路并联总电路由开关1J进行控制电路通断，所述手柄动作电路设置有开关3J。
6.如权利要求1所述的一种汽机盘车控制系统，其特征在于，所述瞬动方式电路与瞬动逻辑电路之间设置有开关5QA，所述瞬动方式电路中设置有开关4J，所述瞬动逻辑电路中设置有开关6J。
7.如权利要求1所述的一种汽机盘车控制系统，其特征在于，所述盘车进行电路中设置有开关8J，所述盘车进行电路与延时关闭气源电路采用并联方式，所述盘车进行电路与延时关闭气源电路并联电路并联总电路由开关5J和按开关QC控制电路通断。
8.如权利要求1所述的一种汽机盘车控制系统，其特征在于，所述盘车进行电路与延时关闭气源电路还由KL3以及开关9J、开关7QA、开关7J控制电路通断。
9.如权利要求2所述的一种汽机盘车控制系统，其特征在于，所述拔销到位指示灯XD2电路、拔销未动指示灯XD4电动、齿轮接触指示灯XD6电路、盘车运行指示灯XD8电路、电机过流指示灯XD10电路、禁止冲转指示灯XD12电路并联于三相电路与地线电路之间。
10.如权利要求8所述的一种汽机盘车控制系统，其特征在于，所述KL3为角行程开关，所述KL3型号为ALSTHOM328A7435P1，用于代替旧的直行程开关KL3。
...【技术特征摘要】
1.一种汽机盘车控制系统，包括：盘车控制回路，其特征在于，所述盘车控制回路电性连接dcs监控画面,所述盘车控制回路包括有盘车电机、拔销开始电路、零转速控制电路、拔销进行电路、手柄动作电路、拔销结束电路、齿轮接触电路、停止退手柄电路、盘车马达反转电路、瞬动方式电路、瞬动逻辑电路、马达瞬动间歇盘车电路、盘车检查电路、盘车进行电路、延时变比气源电路、禁止冲转电路、润滑油压检查电路，所述盘车电机通过三相电与零线之间电性连接有电源指示灯xd0电路，所述盘车电机通过三相电路电性连接有变送器。
2.如权利要求1所述的一种汽机盘车控制系统，其特征在于，所述盘车控制回路还包括拔销到位指示灯xd2电路、拔销未动指示灯xd4电动、齿轮接触指示灯xd6电路、盘车运行指示灯xd8电路、电机过流指示灯xd10电路、禁止冲转指示灯xd12电路。
3.如权利要求1所述的一种汽机盘车控制系统，其特征在于，所述拔销结束电路、齿轮接触电路、停机退手柄电路之间采用并联方式，且所述拔销结束电路、齿轮接触电路、停机退手柄电路并联总电路由行程开关kl1进行控制电路通断。
4.如权利要求1所述的一种汽机盘车控制系统，其特征在于，所述齿轮接触电路中设置有直行程开关kl2，由kl2进行控制电路通断。
5.如权利要求1所述的一种汽机盘车控制系统，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁江波，张先壮，陈虎，梁劲松，
申请(专利权)人：惠州深能源丰达电力有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。