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尿素加热解冻方法、装置、车辆及存储介质制造方法及图纸

技术编号:40075663 阅读:8 留言:0更新日期:2024-01-17 01:10
本申请提供了尿素加热解冻方法、装置、车辆及存储介质,该方法应用于车辆,该方法包括:检测车辆当前所处环境或尿素的当前温度;根据当前温度确定当前所处环境下的最佳加热功率;按照最佳加热功率控制车辆的尿素泵对尿素加热解冻。该方法可以考虑到车辆所处环境或尿素的温度对加热功率的影响,确定最佳加热功率,按照最佳加热功率对尿素泵中的尿素进行加热解冻,无需按照选定的特定功率进行加热解冻,在保证加热解冻能力前提下,选择最佳加热功率进行加热解冻,避免以特定的较大功率进行加热解冻时尿素解冻过多造成的能源浪费以及能源消耗,从而尽可能的节省能源消耗,进一步实现降低冬季车辆油耗量。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆领域,并且更具体地,涉及车辆领域中尿素加热解冻方法、装置、车辆及存储介质


技术介绍

1、车辆使用尿素将尾气中有害的氮氧化物还原成氮气和水,实现安全排放的目的。标准尿素水溶液的冰点约为-11℃,当环境温度低于尿素冰点后,尿素箱内的尿素溶液会出现结冰情况,因此在较低温度时,车辆启动后需要对尿素系统进行加热解冻。

2、目前车用尿素泵总成一般集成有加热模块,当环境或尿素温度低于某温度后,尿素泵会以某特定功率进行加热解冻,但存在如下问题:当选定功率较大时,可以解冻更多尿素,然而尿素消耗量有限,解冻过多的尿素会造成能源浪费;当选定功率不足时,解冻的尿素无法支撑系统运行,会报出相关故障。


技术实现思路

1、本申请提供了一种尿素加热解冻方法、装置、车辆及存储介质,该方法可以考虑到车辆所处环境或尿素的温度对加热功率的影响,确定最佳加热功率,按照最佳加热功率对尿素泵中的尿素进行加热解冻,无需按照选定的特定功率进行加热解冻,在保证加热解冻能力前提下,选择最佳加热功率进行加热解冻,避免以特定的较大功率进行加热解冻时尿素解冻过多造成的能源浪费以及能源消耗,从而尽可能的节省能源消耗,进一步实现降低冬季车辆油耗量。

2、第一方面,提供了一种尿素加热解冻方法,该方法包括:检测车辆当前所处环境或尿素的当前温度;根据所述当前温度确定所述当前所处环境下的最佳加热功率;按照所述最佳加热功率控制所述车辆的尿素泵对所述尿素加热解冻。

3、通过上述技术方案,本申请实施例可以考虑到车辆所处环境或尿素温度对加热功率的影响,根据车辆当前所处环境或尿素的当前温度确定当前所处环境下的最佳加热功率,对尿素泵中的尿素进行加热解冻,无需按照选定的特定功率进行加热解冻,在保证加热解冻能力前提下选择最佳加热功率进行加热解冻,避免以特定的较大功率进行加热解冻时尿素解冻过多造成的能源浪费以及能源消耗,从而尽可能的节省能源消耗,进一步实现降低冬季车辆油耗量。

4、结合第一方面,在某些可能的实现方式中,所述根据所述当前温度确定所述当前所处环境下的最佳加热功率,包括:识别所述当前温度是否小于第一温度阈值且大于或等于第二温度阈值,其中,所述第一温度阈值大于所述第二温度阈值;若所述当前温度小于所述第一温度阈值且大于或等于所述第二温度阈值,则检测所述车辆的当前车速,基于所述当前车速确定所述最佳加热功率;若所述当前温度小于所述第二温度阈值,将第一预设加热功率作为所述尿素泵的最佳加热功率。

5、通过上述技术方案,本申请实施例可以根据当前温度与第一温度阈值和第二温度阈值的大小关系,确定最佳加热功率,并在当前温度小于第一温度阈值且大于或等于第二温度阈值时,将车速考虑在内,根据当前车速确定最佳加热功率。

6、结合第一方面和上述实现方式,在某些可能的实现方式中,根据所述当前温度确定所述当前所处环境下的最佳加热功率,包括:获取温度与最佳加热功率的第一对应关系表;根据所述当前温度和所述第一对应关系表确定所述最佳加热功率。

7、通过上述技术方案,本申请实施例可以基于当前温度查找第一对应关系表确定最佳加热功率。

8、结合第一方面和上述实现方式,在某些可能的实现方式中,所述基于所述当前车速确定所述最佳加热功率,包括:识别所述当前车速是否大于或等于车速阈值;若所述当前车速大于或等于所述车速阈值,则将第一预设加热功率作为所述尿素泵的最佳加热功率;否则,检测所述尿素的当前喷射量,基于所述当前喷射量确定所述最佳加热功率。

9、通过上述技术方案,本申请实施例可以根据当前车速与车速阈值的大小关系确定最佳加热功率,并在当前车速小于车速阈值时,将尿素的喷射量考虑在内,根据尿素的当前喷射量确定最佳加热功率。

10、结合第一方面和上述实现方式,在某些可能的实现方式中,所述基于所述当前车速确定所述最佳加热功率,包括:获取车速与最佳加热功率的第二对应关系表;根据所述当前车速和所述第二对应关系表确定所述最佳加热功率。

11、通过上述技术方案,本申请实施例可以根据当前车速查找第二对应关系表确定最佳加热功率。

12、结合第一方面和上述实现方式,在某些可能的实现方式中,所述基于所述当前喷射量确定所述最佳加热功率,包括:识别所述当前喷射量是否大于或等于喷射量阈值;若所述当前喷射量大于或等于所述喷射量阈值,则将第二预设加热功率作为所述尿素泵的最佳加热功率,其中,所述第一预设加热功率大于所述第二预设加热功率;否则,将第三预设加热功率作为所述尿素泵的最佳加热功率,其中,所述第二预设加热功率大于所述第三预设加热功率。

13、通过上述技术方案,本申请实施例可以根据尿素的当前喷射量与喷射量阈值的大小关系确定尿素泵的最佳加热功率。

14、结合第一方面和上述实现方式,在某些可能的实现方式中,所述基于所述当前喷射量确定所述最佳加热功率,包括:获取喷射量与最佳加热功率的第三对应关系表;根据所述当前喷射量和所述第三对应关系表确定所述最佳加热功率。

15、通过上述技术方案,本申请实施例可以根据当前喷射量查找第三对应关系表确定最佳加热功率。

16、第二方面,提供了一种尿素加热解冻装置,该装置包括:检测模块,用于检测车辆当前所处环境或尿素的当前温度;确定模块,用于根据所述当前温度确定所述当前所处环境下的最佳加热功率;解冻模块,用于按照所述最佳加热功率控制所述车辆的尿素泵对所述尿素加热解冻。

17、结合第二方面,在某些可能的实现方式中,所述确定模块进一步用于:识别所述当前温度是否小于第一温度阈值且大于或等于第二温度阈值,其中,所述第一温度阈值大于所述第二温度阈值;若所述当前温度小于所述第一温度阈值且大于或等于所述第二温度阈值,则检测所述车辆的当前车速,基于所述当前车速确定所述最佳加热功率;若所述当前温度小于所述第二温度阈值,将第一预设加热功率作为所述尿素泵的最佳加热功率。

18、结合第二方面和上述实现方式,在某些可能的实现方式中,所述确定模块进一步用于:获取温度与最佳加热功率的第一对应关系表;根据所述当前温度和所述第一对应关系表确定所述最佳加热功率。

19、结合第二方面和上述实现方式,在某些可能的实现方式中,所述确定模块进一步用于:识别所述当前车速是否大于或等于车速阈值;若所述当前车速大于或等于所述车速阈值,则将第一预设加热功率作为所述尿素泵的最佳加热功率;否则,检测所述尿素的当前喷射量,基于所述当前喷射量确定所述最佳加热功率。

20、结合第二方面和上述实现方式,在某些可能的实现方式中,所述确定模块进一步用于:获取车速与最佳加热功率的第二对应关系表;根据所述当前车速和所述第二对应关系表确定所述最佳加热功率。

21、结合第二方面和上述实现方式,在某些可能的实现方式中,所述确定模块进一步用于:识别所述当前喷射量是否大于或等于喷射量阈值;若所述当前喷射量大于或等于所述喷射量阈值,则将第二预设加热功率作为所述尿素泵的最本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种尿素加热解冻方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述当前温度确定所述当前所处环境下的最佳加热功率,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述当前温度确定所述当前所处环境下的最佳加热功率,包括:

4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述当前车速确定所述最佳加热功率,包括:

5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述当前车速确定所述最佳加热功率,包括:

6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述基于所述当前喷射量确定所述最佳加热功率,包括:

7.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述基于所述当前喷射量确定所述最佳加热功率,包括:

8.一种尿素加热解冻装置,其特征在于,所述装置包括:

9.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括:存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述程序,以实现如权利要求1-7任一项所述的尿素加热解冻方法。

10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储有计算机程序,当所述计算机程序被执行时,实现如权利要求1-7中任意一项所述的尿素加热解冻方法。

...

【技术特征摘要】

1.一种尿素加热解冻方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述当前温度确定所述当前所处环境下的最佳加热功率,包括:

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据所述当前温度确定所述当前所处环境下的最佳加热功率,包括:

4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述当前车速确定所述最佳加热功率,包括:

5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述当前车速确定所述最佳加热功率,包括:

6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述基于所述当前喷射量确...

【专利技术属性】
技术研发人员:路辉张新明尚华周硕赵海龙
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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