柴油机工作上止点检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种柴油机工作上止点检测装置，包括压力传感器（１）、测压放气中间体（２）、放气阀体（３）、电磁阀（４）、磁电传感器连接体（５）、挺管（６）、磁电传感器（７）、导向管（８）、缸盖压装体（９）、挡环螺堵（１０）、永久磁环（１１）、压缩弹簧（１２）、挺杆接头（１３）。在测压放气中间体（２）上设有压力传感器（１），在测压放气中间体（２）上的一侧设有放气阀体（３）和电磁阀（４），测压放气中间体（２）下设有挺管（６），挺管（６）通过磁电传感器连接体（５）与导向管（８）连接，在挺管（６）上的一侧设有磁电传感器（７），导向管（８）的外侧设有缸盖压装体（９），导向管（８）底部与挺杆接头（１３）连接。本发明专利技术可准确的测量到发动机工作上止点，消除测量误差。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于柴油机装配制造工艺检测
领域，具体涉及一种柴油机工作上 止点检测装置。
技术介绍
在柴油机装配过程中，盘转曲轴是发动机工装过程中一个必要工序，准确的旋转 定位是装配质量关键，寻找和测绘装配上止点，精确控制旋转角度对装配工艺流程过程中 高压泵安装对准，供油提前角的拾取，进气门、排气门的开闭调整，以及整个装配质量都极 为重要，也直接影响着发动机工作性能；而手动盘车过程在不同人的盘转、不同次的转动准 确度、重复性都很差，给上止点的拾取、机械装配起点带来较大误差，为提高装配质量减少 人为因素带来的影响，减轻装配人员的劳动强度，实现柴油发动机自动工装盘车控制装置， 研制工作上止点检测装置就十分重要。目前，在发动机装配过程中，工作上止点的拾取是采用机械挺杆式测量工具进行 测绘，这种测量方式是人工观测，手动控制，不能以电信号形式测量，测绘过程需要反复操 作，为了消除齿轮传动间隙还需要正反向盘车测量，这样就出现了人为因素带来的误差，阻 扰了后续研制工作的开展，解决这一问题就显得尤为重要。
技术实现思路
本专利技术提供了一种柴油机工作上止点检测装置，解决了柴油机装配过程中，对拾 取工本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机工作上止点检测装置，由压力传感器（１）、测压放气中间体（２）、放气阀体（３）、电磁阀（４）、磁电传感器连接体（５）、挺管（６）、磁电传感器（７）、导向管（８）、缸盖压装体（９）、挡环螺堵（１０）、永久磁环（１１）、压缩弹簧（１２）、挺杆接头（１３）组成，其特征是：在测压放气中间体（２）上设有压力传感器（１），在测压放气中间体（２）上的一侧设有放气阀体（３）和电磁阀（４），测压放气中间体（２）下设有挺管（６），挺管（６）通过磁电传感器连接体（５）与导向管（８）连接，在挺管（６）上的一侧设有磁电传感器（７），导向管（８）的外侧设有缸盖压装体（９），缸盖压装体（９）通过挡环螺堵（１０）与两...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何建湘，王文，李涛，康佐明，
申请(专利权)人：中国兵器工业集团第七零研究所，
类型：发明
国别省市：14[中国|山西]