【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，尤其是涉及一种车辆的限速控制方法及装置和车辆。
技术介绍
1、目前，能源紧缺的现象日益明显，新能源车辆的发展为成为趋势，随着新能源车辆销量不断上升，车辆在开发过程中的存在问题也越来越多，从而引起更多客户的担忧甚至是不满。
2、在车辆的开发过程中，需要对动力系统中的各个模块，如发动机控制模块及电池控制模块进行故障分级处理，然后vcu(vehicle control unit,整车控制器)根据各个模块的故障等级的严重程度，对车辆进行不同程度的整车响应及报警提示。
3、然而，根据固定的车辆故障等级进行判定，不考虑车辆动力系统中模块的实际状态和当前路况的车速与车流状态，在车辆高速行驶时，车辆容易因发生故障导致车辆限速，从而造成追尾等交通事故，无法保证行车安全，从而导致客户抱怨。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
2、为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种车辆的限速控制方法，该方法通过在车辆动力系统出现故...
【技术保护点】
1.一种车辆的限速控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的限速控制方法，其特征在于，所述动力系统至少包括：发动机控制模块、电池控制模块及电机控制模块，所述动力系统的允许输出功率包括：发动机控制模块的允许输出功率、电池控制模块的允许输出功率及电机控制模块的允许输出功率，确定所述动力系统允许输出功率，包括：
3.根据权利要求2所述的车辆的限速控制方法，其特征在于，确定所述动力系统的允许输出功率，包括：
4.根据权利要求2所述的车辆的限速控制方法，其特征在于，根据所述允许输出功率确定所述车辆的输出功率，包括：
<...【技术特征摘要】
1.一种车辆的限速控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车辆的限速控制方法，其特征在于，所述动力系统至少包括：发动机控制模块、电池控制模块及电机控制模块，所述动力系统的允许输出功率包括：发动机控制模块的允许输出功率、电池控制模块的允许输出功率及电机控制模块的允许输出功率，确定所述动力系统允许输出功率，包括：
3.根据权利要求2所述的车辆的限速控制方法，其特征在于，确定所述动力系统的允许输出功率，包括：
4.根据权利要求2所述的车辆的限速控制方法，其特征在于，根据所述允许输出功率确定所述车辆的输出功率，包括：
5.根据权利要求4所述的车辆的限速控制方法，其特征在于，根据所述电池控制模块的允许输出功率及所述电机控制模块的允许输出功率确定电驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员：周明旺，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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