System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种多功能的列车调试用测量仪器制造技术_技高网

一种多功能的列车调试用测量仪器制造技术

技术编号:40066753 阅读:6 留言:0更新日期:2024-01-16 23:32
本发明专利技术公开了一种多功能的列车调试用测量仪器,包括核心控制板;万用表芯片通过USB接口与所述核心控制板电性连接;测量机构A用于接入待测量电路,信号变换电路对所述测量机构A的测量信号进行变换调理后发送至所述万用表芯片;所述万用表芯片对测量信号进行运算输出电路测量结果,并发送至核心控制板存储;相序计电路单元通过GPIO接口与所述核心控制板电性连接,所述相序计电路单元用于对三相电压进行识别获得相序测量结果;本发明专利技术支持多功能检测,避免了列车安装过程中反复更换测量仪器,能够按照设定要求主动性测试,避免了人力资源浪费,提高了列车的制作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于列车调试仪器,具体涉及多功能的列车调试用测量仪器


技术介绍

1、随着我国交通工具的高速发展,列车成为了人们出行选着最多的交通工具之一;列车在注重行驶速度的同时,也越来越重视乘客乘坐的舒适性和智能性,比如列车增加智能显示屏以及烟雾报警系统等;当然列车增加的功能越多导致列车生产越复杂。

2、对列车的不同功能单元进行安装时,需要使多种测量仪器对电压、电流、电阻、导通、二极管或相序等测量参数进行检测;当前绝大多数的测量仪器需要操作人员根据需求进行使用,操作失误会导致测量错误或损坏测量仪器,存在较大的安全隐患,同时降低了列车的制作效率。


技术实现思路

1、本专利技术提供了一种多功能的列车调试用测量仪器,支持多功能检测,避免了列车安装过程中反复更换测量仪器,能够按照设定要求主动性测试,避免了人力资源浪费,提高了列车的制作效率。

2、为达到上述目的,本专利技术所采用的技术方案是:

3、本专利技术第一方面提供了一种多功能的列车调试用测量仪器,包括核心控制板、万用表检测单元和相序计电路单元;所述核心控制板上设有多个usb接口和多个gpio接口;

4、所述万用表检测单元包括依次连接的测量机构a、信号变换电路和万用表芯片;所述万用表芯片通过usb接口与所述核心控制板电性连接;所述测量机构a用于接入待测量电路,所述信号变换电路对所述测量机构a的测量信号进行变换调理后发送至所述万用表芯片;所述万用表芯片对测量信号进行运算输出电路测量结果,并发送至核心控制板存储;

5、所述相序计电路单元包括依次连接的测量机构b和相序计芯片;所述相序计芯片通过gpio接口与所述核心控制板电性连接,所述测量机构b用于对三相电压进行识别获得识别信号;所述相序计芯片用于对所述识别信号进行运算获得相序测量结果,并发送至核心控制板存储。

6、优选的,所述核心控制板电性连接有led照明灯和/或无线传输设备;所述无线传输设备包括wifi单元和/或蓝牙;所述核心控制板通过所述无线传输设备与服务器通信连接。

7、优选的,所述测量机构a包括两个外观不同的表笔p1和表笔p2,所述测量机构a的表笔p1和表笔p2连接至所述信号变换电路的输入端口;

8、所述测量机构b包括三个外观不同的表笔q1、表笔q2和表笔q3,所述测量机构b的表笔q1、表笔q2和表笔q3分别连接所述相序计芯片的三个相序输入端。

9、优选的,所述核心控制板电性连接有电池包和usb-micro插座;所述电池包用于为核心控制板、万用表检测单元和相序计电路单元供电和存储电能;所述usb-micro插座用于外接电源。

10、优选的,所述核心控制板上电性连接有人机交互界面;所述人机交互界面用于输入控制指令并显示电路测量结果和相序测量结果。

11、优选的,所述电池包、核心控制板、万用表检测单元和相序计电路单元集成于外壳内;所述外壳上设有总电源开关按键;所述usb-micro插座和led照明灯设置于所述外壳顶部。

12、优选的,所述信号变换电路的多个输入端口分别设置为a插孔、ma/ua插孔、vωc插孔以及com插孔;所述a插孔、ma/ua插孔和vωc插孔用于插接所述测量机构a的表笔p1;所述com插孔用于插接所述测量机构a的表笔p2。

13、优选的,所述相序计芯片配置有指示灯l1、指示灯l2、指示灯l3、指示灯ccw和指示灯cw;所述指示灯l1、指示灯l2、指示灯l3、指示灯ccw和指示灯cw设置于所述外壳一侧;所述指示灯l1、指示灯l2、指示灯l3分别用于指示测量机构b中表笔q1、表笔q2和表笔q3的通电状态;所述指示灯ccw和指示灯cw用于指示相序方向。

14、优选的,所述相序计芯片和核心控制板之间设置有光耦隔离器。

15、第二方面本专利技术提供了一种多功能的列车调试用测量仪器的使用方法,包括:

16、所述测量机构a接入待测量电路获得测量信号,所述信号变换电路对所述测量机构a的测量信号进行变换调理后发送至所述万用表芯片;所述万用表芯片对测量信号进行运算输出电路测量结果,并发送至核心控制板存储;

17、所述测量机构b对三相电压进行识别获得识别信号;所述相序计芯片对所述识别信号进行运算获得相序测量结果,所述相序测量结果通过光耦隔离后发送至核心控制板;通过所述指示灯l1、指示灯l2、指示灯l3指示测量机构b的三个表笔通电状态,通过所述指示灯ccw和指示灯cw指示相序方向。

18、与现有技术相比,本专利技术的有益效果:

19、本专利技术所述万用表检测单元通过usb接口与所述核心控制板电性连接;所述万用表检测单元用于对待测量电路检测获得电路测量结果;所述相序计芯片通过gpio接口与所述核心控制板电性连接,所述相序计电路单元用于对三相电压进行识别获得相序测量结果;本专利技术支持多功能检测,避免了列车安装过程中反复更换测量仪器,能够按照设定要求主动性测试,避免了人力资源浪费,提高了列车的制作效率。

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【技术保护点】

1.一种多功能的列车调试用测量仪器,其特征在于,包括核心控制板、万用表检测单元和相序计电路单元;所述核心控制板上设有多个USB接口和多个GPIO接口;

2.根据权利要求1所述的多功能的列车调试用测量仪器,其特征在于,所述核心控制板电性连接有LED照明灯和/或无线传输设备;所述无线传输设备包括Wifi单元和/或蓝牙;所述核心控制板通过所述无线传输设备与服务器通信连接。

3.根据权利要求1所述的多功能的列车调试用测量仪器,其特征在于,所述测量机构A包括两个外观不同的表笔P1和表笔P2,所述测量机构A的表笔P1和表笔P2连接至所述信号变换电路的输入端口;

4.根据权利要求2所述的多功能的列车调试用测量仪器,其特征在于,所述核心控制板电性连接有电池包和USB-micro插座;所述电池包用于为核心控制板、万用表检测单元和相序计电路单元供电和存储电能;所述USB-micro插座用于外接电源。

5.根据权利要求1所述的多功能的列车调试用测量仪器,其特征在于,所述核心控制板上电性连接有人机交互界面;所述人机交互界面用于输入控制指令并显示电路测量结果和相序测量结果。

6.根据权利要求4所述的多功能的列车调试用测量仪器,其特征在于,所述电池包、核心控制板、万用表检测单元和相序计电路单元集成于外壳内;所述外壳上设有总电源开关按键;所述USB-micro插座和LED照明灯设置于所述外壳顶部。

7.根据权利要求3所述的多功能的列车调试用测量仪器,其特征在于,所述信号变换电路的多个输入端口分别设置为A插孔、mA/uA插孔、VΩC插孔以及COM插孔;所述A插孔、mA/uA插孔和VΩC插孔用于插接所述测量机构A的表笔P1;所述COM插孔用于插接所述测量机构A的表笔P2。

8.根据权利要求3所述的多功能的列车调试用测量仪器,其特征在于,所述相序计芯片配置有指示灯L1、指示灯L2、指示灯L3、指示灯CCW和指示灯CW;所述指示灯L1、指示灯L2、指示灯L3、指示灯CCW和指示灯CW设置于所述外壳一侧;所述指示灯L1、指示灯L2、指示灯L3分别用于指示测量机构B中表笔Q1、表笔Q2和表笔Q3的通电状态;所述指示灯CCW和指示灯CW用于指示相序方向。

9.根据权利要求8述的多功能的列车调试用测量仪器,其特征在于,所述相序计芯片和核心控制板之间设置有光耦隔离器。

10.根据权利要求9所述的多功能的列车调试用测量仪器的使用方法,其特征在于,包括:

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【技术特征摘要】

1.一种多功能的列车调试用测量仪器,其特征在于,包括核心控制板、万用表检测单元和相序计电路单元;所述核心控制板上设有多个usb接口和多个gpio接口;

2.根据权利要求1所述的多功能的列车调试用测量仪器,其特征在于,所述核心控制板电性连接有led照明灯和/或无线传输设备;所述无线传输设备包括wifi单元和/或蓝牙;所述核心控制板通过所述无线传输设备与服务器通信连接。

3.根据权利要求1所述的多功能的列车调试用测量仪器,其特征在于,所述测量机构a包括两个外观不同的表笔p1和表笔p2,所述测量机构a的表笔p1和表笔p2连接至所述信号变换电路的输入端口;

4.根据权利要求2所述的多功能的列车调试用测量仪器,其特征在于,所述核心控制板电性连接有电池包和usb-micro插座;所述电池包用于为核心控制板、万用表检测单元和相序计电路单元供电和存储电能;所述usb-micro插座用于外接电源。

5.根据权利要求1所述的多功能的列车调试用测量仪器,其特征在于,所述核心控制板上电性连接有人机交互界面;所述人机交互界面用于输入控制指令并显示电路测量结果和相序测量结果。

6.根据权利要求4所述的多功能的列车调试用测量仪器...

【专利技术属性】
技术研发人员:苏晓杨贇郝彬陈冲杨森李思凯辛亚格付蓉
申请(专利权)人:南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司
类型:发明
国别省市:

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