【技术实现步骤摘要】
本技术涉及橡胶密封件，尤其涉及一种多功能汽车橡胶密封件加工设备。
技术介绍
1、汽车包含几十万个零部件，其中密封件的数量占用数量较多，汽车密封圈存在尺寸及材料上的差异，从而使得密封件存在不同的性能差异，不同尺寸及材料的密封件应用的场合也不同，比如橡胶密封件由于其较高的弹性形变能够，在汽车车身密封及发动机密封广泛应用。
2、橡胶密封件的通常采用下模具进行加工，这种加工方法能够快速成型密封圈的基本外形，而加工模具一般都需要与加工设备配合使用。
3、现有的橡胶密封件加工设备在加工完成后，加工设备上的下模具内会残留一些加工完成后的废料，为了防止下模具内的废料过多，从而影响加工的效率，因此需要对下模具内的废料进行收集，但是由于废料处于下模具的内部，从而导致了在收集废料时较为麻烦，费时费力，使得工作效率变低。
4、因此，有必要提供一种多功能汽车橡胶密封件加工设备解决上述技术问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能汽车橡胶密封件加工设备。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种多功能汽车橡胶密封件加工设备，包括加工箱，所述加工箱的内部固定连接有安装框，所述安装框内壁的底部固定连接有若干个下模具，若干个所述下模具的外部之间套设有第一滑板，所述安装框的底部开设有两个通孔，所述安装框底部开设有与下模具相通的通口，所述加工箱内壁的底部安装有电机，所述电机的输出端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述顶起组件包括有螺纹连接在第一螺纹杆外表面的第二滑板，所述第二滑板的顶部固定连接有若干个t型顶杆，所述第二滑板的顶部固定连接有两个顶柱，所述第二滑板两侧与加工箱内壁的两侧滑动连接。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述固定组件包括有固定连接在加工箱一侧的安装块，所述安装块的顶部活动贯穿有固定栓。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述加工箱内壁的顶部安装有液压杆，所述液压杆的底端固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有与若干个下模具相适配的若干个上模具。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述第一螺纹杆的顶端固定连接有第一锥形齿轮。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述加工箱内壁的两侧均转动连接有第二螺纹杆，两个所述第二螺纹杆的一端固定连接有第二锥形齿轮，所述两个第二锥形齿轮分别与第二锥形齿轮的两侧啮合。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述第二螺纹杆的外表面螺纹连接有l型滑块，所述l型滑块与安装板背面相对的一侧固定连接有清洁板。
15、本技术具有如下有益效果：
16、1、与现有技术相比，该多功能汽车橡胶密封件加工设备，通过设置电机、第一螺纹杆以及顶起组件等结构的配合使用，能够将下模具中的废料以及第一滑板顶起且使得第一滑板的顶部与下模具顶部处于同一水平面上，通过设置滑条以及固定组件等结构的配合使用，可以使得滑条可以推动废料，使得废料掉落在收集箱内，从而能够快速的收集废料，降低了的收集时间，提高了工作效率。
17、2、与现有技术相比，该多功能汽车橡胶密封件加工设备，通过设置第一螺纹、第一锥形齿轮以及第二锥形齿轮的配合使用，使得第二螺纹杆转动，通过设置第二螺纹杆、l型滑块以及清洁板配合使用，从而能够对附着在若干个上模具的废料进行清理，有效的避免了废料对加工效果产生影响，进一步提高了橡胶密封件加工的质量。
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1.一种多功能汽车橡胶密封件加工设备，包括加工箱(1)，其特征在于：所述加工箱(1)的内部固定连接有安装框(3)，所述安装框(3)内壁的底部固定连接有若干个下模具(9)，若干个所述下模具(9)的外部之间套设有第一滑板(6)，所述安装框(3)的底部开设有两个通孔(20)，所述安装框(3)底部开设有与下模具(9)相通的通口(7)，所述加工箱(1)内壁的底部安装有电机(10)，所述电机(10)的输出端固定连接有第一螺纹杆(11)，所述第一螺纹杆(11)的外表面设置有顶起组件(12)，所述加工箱(1)的两侧均开设有滑口(8)，两个所述滑口(8)的内部之间滑动连接有滑条(18)，所述加工箱(1)的两侧均设置有位于两个滑口(8)上方的固定组件(21)，所述加工箱(1)的正面固定连接有收集箱(2)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车橡胶密封件加工设备，其特征在于：所述顶起组件(12)包括有螺纹连接在第一螺纹杆(11)外表面的第二滑板(121)，所述第二滑板(121)的顶部固定连接有若干个T型顶杆(122)，所述第二滑板(121)的顶部固定连接有两个顶柱(123)。
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