【技术实现步骤摘要】
本技术涉及注塑成型，具体是一种汽车塑料件注塑成型的震动下料组件。
技术介绍
1、注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法，注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。
2、在汽车塑料件注塑成型的加工完成后，需要对汽车塑料件进行脱模处理，在脱模的过程中，由于塑料件注塑后可能会产生粘连的问题，会使成型后的物料的外表面与模具的内壁粘连，继而导致无法顺利脱模，从而不便于人们使用。
3、因此，本领域技术人员提供了一种汽车塑料件注塑成型的震动下料组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车塑料件注塑成型的震动下料组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种汽车塑料件注塑成型的震动下料组件，包括底座，所述底座顶部的四周均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有气缸，所述气缸的底部固定连接有上模具本体；
4、所述底座顶部的中端设置有震动机构，所述震动机构包括震动箱和连接板，所述震动箱固定连接于底座的顶部，所述震动箱内腔底部的左右两侧均固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有弹簧，且弹簧的顶部固定连接于连接板底部的左右两侧，所述连接板
5、作为本技术再进一步的方案：所述震动箱内腔的左右两侧均开设有第一滑槽，所述连接板的左右两侧均固定连接有滑块，且滑块的外侧滑动连接于第一滑槽的内腔中。
6、作为本技术再进一步的方案：所述底座顶部的左右两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的内侧开设有第二滑槽，所述上模具本体的左右两侧均固定连接有滑杆，且滑杆的外侧滑动连接于第二滑槽的内腔中。
7、作为本技术再进一步的方案：所述顶板的顶部且位于气缸的外侧设置有第一防护罩，且第一防护罩内表面的四周均通过螺栓螺纹连接于顶板的内表面。
8、作为本技术再进一步的方案：所述底座底部的四周均固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部设置有橡胶垫。
9、作为本技术再进一步的方案：所述震动机构的前侧且位于电机的外侧设置有第二防护罩，且第二防护罩内表面的四周均通过螺栓螺纹连接于震动箱的内表面。
10、作为本技术再进一步的方案：所述震动箱顶部的左右两侧均开设有限位槽，所述连接杆的顶部贯穿限位槽的内腔并延伸至震动箱的顶部。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1、本技术通过电机的输出端带动转轴进行转动，转轴带动凸轮进行转动，凸轮转动的过程中会抵动连接板上下移动，连接板上下移动的过程中会通过连接杆带动下模具本体上下往复运动，此时，由于弹簧反复受力的影响发生形变，会使连接板进行上下移动的抖动，继而带动下模具本体发生震动，使下模具本体内腔中的物料与下模具本体内壁的粘连部分分开，方便进行出料；
13、2、本技术通过设置第一滑槽和滑块，可以提高连接板上下移动时的稳定性，通过设置支撑板、第二滑槽和滑杆，可以提高上模具本体上下移动时的稳定性，通过设置第一防护罩，可以对气缸进行防护，通过设置支撑腿和橡胶垫，可以起到防滑的效果，提高整体的稳定性。
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1.一种汽车塑料件注塑成型的震动下料组件，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的四周均固定连接有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的顶部固定连接有顶板（3），所述顶板（3）的顶部固定连接有气缸（12），所述气缸（12）的底部固定连接有上模具本体（5）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件注塑成型的震动下料组件，其特征在于：所述震动箱（701）内腔的左右两侧均开设有第一滑槽（703），所述连接板（708）的左右两侧均固定连接有滑块（702），且滑块（702）的外侧滑动连接于第一滑槽（703）的内腔中。
3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件注塑成型的震动下料组件，其特征在于：所述底座（1）顶部的左右两侧均固定连接有支撑板（14），所述支撑板（14）的内侧开设有第二滑槽（13），所述上模具本体（5）的左右两侧均固定连接有滑杆（11），且滑杆（11）的外侧滑动连接于第二滑槽（13）的内腔中。
4.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件注塑成型的震动下料组件，其特征在于：所述顶板（3）的顶部且位于气缸（12）的外侧设置有第一防护罩（4），且第一防
5.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件注塑成型的震动下料组件，其特征在于：所述底座（1）底部的四周均固定连接有支撑腿（8），所述支撑腿（8）的底部设置有橡胶垫（9）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件注塑成型的震动下料组件，其特征在于：所述震动机构（7）的前侧且位于电机（711）的外侧设置有第二防护罩（10），且第二防护罩（10）内表面的四周均通过螺栓螺纹连接于震动箱（701）的内表面。
7.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件注塑成型的震动下料组件，其特征在于：所述震动箱（701）顶部的左右两侧均开设有限位槽（710），所述连接杆（709）的顶部贯穿限位槽（710）的内腔并延伸至震动箱（701）的顶部。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料件注塑成型的震动下料组件，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部的四周均固定连接有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的顶部固定连接有顶板（3），所述顶板（3）的顶部固定连接有气缸（12），所述气缸（12）的底部固定连接有上模具本体（5）；
2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件注塑成型的震动下料组件，其特征在于：所述震动箱（701）内腔的左右两侧均开设有第一滑槽（703），所述连接板（708）的左右两侧均固定连接有滑块（702），且滑块（702）的外侧滑动连接于第一滑槽（703）的内腔中。
3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件注塑成型的震动下料组件，其特征在于：所述底座（1）顶部的左右两侧均固定连接有支撑板（14），所述支撑板（14）的内侧开设有第二滑槽（13），所述上模具本体（5）的左右两侧均固定连接有滑杆（11），且滑杆（11）的外侧滑动连接于第二滑槽（13）的内腔中。
4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁云柯，
申请(专利权)人：南京明远塑料模具有限公司，
类型：新型
国别省市：
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