一种汽车零部件制造用的冲床模具的加固装置制造方法及图纸

本技术涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车零部件制造用的冲床模具的加固装置，包括圆形底座、固设在圆形底座侧面的安装架，以及固设在安装架顶端的冲压设备，所述圆形底座的上表面设置有两个对称的安装座，两个所述安装座的上表面均设置有模具主体，所述安装座的上表面和模具主体的下表面设置有用于对模具主体进行安装的安装机构；所述安装机构包括开设在安装座上表面的矩形槽，以及滑动设置在矩形槽内壁的滑动座，所述模具主体的下表面固设有连接板，所述连接板的下表面固设有插接块。本技术通过设置安装机构，能够实现对模具主体的快速安装，进而有效的解决了现有技术中存在的无法对模具进行快速安装定位的缺陷，实用性较强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造，具体为一种汽车零部件制造用的冲床模具的加固装置。

技术介绍

1、汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品。在汽车零部件制动的过程中，冲床是常用的一种冲压设备，其主要是通过模具，做出落料、冲孔、成型、拉深、修整、精冲、整形、铆接和挤压件等等，在模具使用的过程中，需要使用到加固装置对模具进行固定。

2、现有技术中，公开号为cn217044303u的一种汽车零部件制造用的冲床模具的加固装置，采用了包括“安装座，所述安装座的内侧开设有安装腔，所述安装腔内设有放置板，所述放置板的上方安装有模具本体，所述模具本体的两端在放置板上紧密贴合固定有定位板，所述模具本体的下端设置有矩形定位套，所述矩形定位套插接在放置板配合开设的矩形定位槽上，所述放置板的底端安装有横板，所述横板的两端通过活动轴活动安装有活动臂，所述活动臂的下端通过第二活动轴活动安装在移动块上，所述横板的下端两侧安装有弹簧杆，所述弹簧杆的下端活动安装在安装座下侧内壁上的导向管内”的方案，该方案设有多重限位结构，能够保证对模具的固定效果，同时能够在冲压时对整体起到缓冲和保护效果。

3、但是其在实际对模具进行安装的过程中需要通过螺栓将模具固定安装在放置板上，整个安装过程较为繁琐，而且在拧动螺栓的过程中，容易出现螺栓掉落遗失的风险，降低了加工效率，即上述专利技术存在无法对模具进行快速安装定位的缺陷，同时在需要对模具进行更换的过程中，无法继续对汽车零部件进行冲压加工，进一步降低了加工效率。

4、鉴于此，本技术提出了一种汽车零部件制造用的冲床模具的加固装置。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车零部件制造用的冲床模具的加固装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种汽车零部件制造用的冲床模具的加固装置，包括圆形底座、固设在圆形底座侧面的安装架，以及固设在安装架顶端的冲压设备，所述圆形底座的上表面设置有两个对称的安装座，两个所述安装座的上表面均设置有模具主体，所述安装座的上表面和模具主体的下表面设置有用于对模具主体进行安装的安装机构；

4、所述安装机构包括开设在安装座上表面的矩形槽，以及滑动设置在矩形槽内壁的滑动座，所述模具主体的下表面固设有连接板，所述连接板的下表面固设有插接块，且滑动座的上表面开设有与插接块相适配的插接槽，所述滑动座的内部开设有矩形腔，且矩形腔的内壁固设有双轴电机，且双轴电机的两个输出端均固设有螺纹方向相反的丝杠，所述矩形腔的内顶壁开设有两个对称的滑动腔，且矩形腔和滑动腔的内壁滑动设置有两个对称的滑板，且两个所述滑板的侧面分别开设有与两个丝杠表面螺纹连接的螺纹孔，所述滑板的侧面固设有定位块，所述滑动腔的内侧壁开设有延伸至插接槽内部用于供定位块滑动的矩形开口，且插接块的侧面开设有与定位块相适配的定位槽。

5、作为优选的技术方案，所述连接板的下表面对称固设有四个限位条，且滑动座的上表面开设有与限位条相适配的限位槽。

6、作为优选的技术方案，所述圆形底座的内部和上表面设置有用于对两个模具主体进行切换的切换机构。

7、作为优选的技术方案，所述切换机构包括开设在圆形底座内部的腔体，以及转动设置在腔体内顶壁的转动杆，所述转动杆的顶端延伸至圆形底座的上表面并固设有转动板，两个所述安装座对称固设在转动板的上表面。

8、作为优选的技术方案，所述切换机构还包括固设在腔体内底壁的驱动电机，以及固设在驱动电机输出端的主动齿盘，所述转动杆的外表面固设有与主动齿盘相互啮合的从动齿环的下表面固设有两个对称的弧形t型滑块，且圆形底座的上表面开设有供两个弧形t型滑块滑动的t型环槽，所述弧形t型滑块的下表面转动连接有与t型环槽内底壁滚动连接的滚珠。

9、作为优选的技术方案，所述转动杆的表面固设有挡板，且圆形底座的上表面固设有两个对称的与挡板相对应的接触开关，且两个接触开关均与驱动电机电性连接。

10、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：

11、1、本技术通过设置安装机构，能够实现对模具主体的快速安装，进而有效的解决了现有技术中存在的无法对模具进行快速安装定位的缺陷，实用性较强。

12、2、本技术通过设置切换机构，能够实现对冲压后的模具主体和未冲压的模具主体位置进行互换的目的，从而实现对汽车零部件进行连续冲压制造的目的，有效的解决了现有技术中存在的无法继续对汽车零部件进行冲压加工的缺陷。

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【技术保护点】

1.一种汽车零部件制造用的冲床模具的加固装置，包括圆形底座(1)、固设在圆形底座(1)侧面的安装架(2)，以及固设在安装架(2)顶端的冲压设备(3)，其特征在于：所述圆形底座(1)的上表面设置有两个对称的安装座(4)，两个所述安装座(4)的上表面均设置有模具主体(5)，所述安装座(4)的上表面和模具主体(5)的下表面设置有用于对模具主体(5)进行安装的安装机构(6)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用的冲床模具的加固装置，其特征在于：所述连接板(602)的下表面对称固设有四个限位条(6010)，且滑动座(601)的上表面开设有与限位条(6010)相适配的限位槽(6011)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用的冲床模具的加固装置，其特征在于：所述圆形底座(1)的内部和上表面设置有用于对两个模具主体(5)进行切换的切换机构(7)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件制造用的冲床模具的加固装置，其特征在于：所述切换机构(7)包括开设在圆形底座(1)内部的腔体，以及转动设置在腔体内顶壁的转动杆(701)，所述转动杆(701)的顶端延伸至圆形底座(1)的上表面并固设有转动板(702)，两个所述安装座(4)对称固设在转动板(702)的上表面。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件制造用的冲床模具的加固装置，其特征在于：所述切换机构(7)还包括固设在腔体内底壁的驱动电机(703)，以及固设在驱动电机(703)输出端的主动齿盘(704)，所述转动杆(701)的外表面固设有与主动齿盘(704)相互啮合的从动齿环(705)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件制造用的冲床模具的加固装置，其特征在于：所述转动板(702)的下表面固设有两个对称的弧形T型滑块(706)，且圆形底座(1)的上表面开设有供两个弧形T型滑块(706)滑动的T型环槽(707)，所述弧形T型滑块(706)的下表面转动连接有与T型环槽(707)内底壁滚动连接的滚珠(708)。

7.根据权利要求5所述的一种汽车零部件制造用的冲床模具的加固装置，其特征在于：所述转动杆(701)的表面固设有挡板(709)，且圆形底座(1)的上表面固设有两个对称的与挡板(709)相对应的接触开关(7010)，且两个接触开关(7010)均与驱动电机(703)电性连接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件制造用的冲床模具的加固装置，包括圆形底座(1)、固设在圆形底座(1)侧面的安装架(2)，以及固设在安装架(2)顶端的冲压设备(3)，其特征在于：所述圆形底座(1)的上表面设置有两个对称的安装座(4)，两个所述安装座(4)的上表面均设置有模具主体(5)，所述安装座(4)的上表面和模具主体(5)的下表面设置有用于对模具主体(5)进行安装的安装机构(6)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用的冲床模具的加固装置，其特征在于：所述连接板(602)的下表面对称固设有四个限位条(6010)，且滑动座(601)的上表面开设有与限位条(6010)相适配的限位槽(6011)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件制造用的冲床模具的加固装置，其特征在于：所述圆形底座(1)的内部和上表面设置有用于对两个模具主体(5)进行切换的切换机构(7)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件制造用的冲床模具的加固装置，其特征在于：所述切换机构(7)包括开设在圆形底座(1)内部的腔体，以及转动设置在腔体内顶壁的转动杆(701)，所述转动杆(701)的顶端延伸至圆形底座...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪业，郭兰，王会娟，
申请(专利权)人：山东华曼商用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：