一种汽车零部件加工冲床制造技术

技术编号:40011960 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-16 15:24
本技术公开了一种汽车零部件加工冲床,包括工作台,所述工作台上固定连接有支撑座,所述工作台上固定连接有立板,所述立板上固定连接有固定板,所述固定板上固定连接有气缸,所述气缸的输出端设置有上模,所述工作台上设置有支撑板,所述支撑板上设置有夹持机构,所述夹持机构上滑动连接有压块,所述夹持机构上固定连接有支撑块,所述气缸的输出端设置有导向机构。本技术通过设计气缸的作用,可带动上模移动进行加工,通过导板与立板的滑动连接,可对上模的移动进行导向,同时通过导杆与导套、滚球与滚珠的配合,可进一步对上模的移动进行导向,使得上模的移动更加稳定精准,有助于提升工件加工精度及效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及冲床,具体为一种汽车零部件加工冲床


技术介绍

1、专利授权公告号为cn211757909u的技术专利公开了一种汽车零部件加工冲床,包括固定安装在工作台上的安装架,所述工作台上设有滑槽,且滑槽内转动连接有螺杆一,所述螺杆一上螺纹连接有滑块,且滑块延伸至滑槽外的一端固定安装有支撑板,所述支撑板上固定安装有多个下模,所述支撑板上对称安装有两个夹持结构,所述工作台的侧壁上固定安装有伺服电机,所述螺杆一延伸至工作台外的一端与伺服电机的输出端固定连接,所述安装架上固定安装有固定块,且固定块的下端安装有气缸。优点在于:本技术上模与连接杆之间的拆卸和安装操作较为简单,当需对汽车零部件进行不同孔径的冲孔操作时,无需更换不同的冲床,一定程度上节约了生产成本。

2、上述现有技术中,在冲床使用过程中,不方便对上模的移动进行导向,上模移动时可能出现晃动偏移的情况,影响加工精度,并且由于夹持机构间距固定,不方便针对不同长度尺寸的工件进行夹持加工使用。因此需要进行改进。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车零部件加工冲床,解决了不方便对上模的移动进行导向的问题,还解决了不方便针对不同长度尺寸的工件进行夹持加工使用的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车零部件加工冲床,包括工作台,所述工作台上固定连接有支撑座,所述工作台上固定连接有立板,所述立板上固定连接有固定板,所述固定板上固定连接有气缸,所述气缸的输出端设置有上模,所述工作台上设置有支撑板,所述支撑板上设置有夹持机构,所述夹持机构上滑动连接有压块,所述夹持机构上固定连接有支撑块,所述气缸的输出端设置有导向机构,所述压块上设置有调节机构。

3、优选的,所述导向机构包括导板、导槽、导杆、导套、导块、滚球、滚珠,所述气缸的输出端固定连接有导板,所述导板与立板滑动连接,所述导板上固定连接有导杆,所述导杆的外侧滑动套接有导套,所述导套与工作台固定连接,所述导杆上固定连接有导块,所述导块与导套滑动连接,所述导块的内部设置有滚球,所述滚球上接触有滚珠,所述滚珠与导套转动连接。通过设计导向机构,方便对上模的移动进行导向。

4、优选的,所述立板上开设有导槽,所述导槽的内部滑动连接有导板。通过设计导槽,使得导板可在导槽内滑动。

5、优选的,所述调节机构包括凹槽、凸块、固定杆、弹簧、滑板、连接块、连接板,所述压块的内部开设有凹槽,所述凹槽的内部滑动连接有凸块,所述凸块的外侧滑动套接有滑板,所述滑板与压块滑动连接,所述凸块的内部滑动连接有固定杆,所述固定杆与滑板固定连接,所述固定杆的外侧设置有弹簧,所述滑板的内部滑动连接有连接块,所述连接块上固定连接有连接板,所述连接板与支撑块滑动连接。通过设计调节机构,方便适应不同长度零部件进行夹持定位。

6、优选的,所述凹槽的数量为多个,多个所述凹槽在滑板上均匀分布。通过设计多个凹槽,使得凸块可滑入不同位置的凹槽内。

7、优选的,所述弹簧的一端与滑板固定连接,所述弹簧的另一端与凸块固定连接。通过设计弹簧,使得弹簧的作用力可作用于凸块。

8、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

9、1、本技术通过设计气缸的作用,可带动上模移动进行加工,通过导板与立板的滑动连接,可对上模的移动进行导向,同时通过导杆与导套、滚球与滚珠的配合,可进一步对上模的移动进行导向,使得上模的移动更加稳定精准,有助于提升工件加工精度及效果。

10、2、本技术通过设计压块与支撑块的配合,可对工件进行夹持定位,且通过滑板与压块的滑动连接,通过拉动连接块即可实现滑板的水平移动,进而可将滑板及连接板的水平位置调节,方便针对不同大小长度的零部件进行夹持定位使用,提高了冲床适用性。

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【技术保护点】

1.一种汽车零部件加工冲床,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)上固定连接有支撑座(2),所述工作台(1)上固定连接有立板(3),所述立板(3)上固定连接有固定板(4),所述固定板(4)上固定连接有气缸(5),所述气缸(5)的输出端设置有上模,所述工作台(1)上设置有支撑板(6),所述支撑板(6)上设置有夹持机构(7),所述夹持机构(7)上滑动连接有压块(11),所述夹持机构(7)上固定连接有支撑块(10),所述气缸(5)的输出端设置有导向机构(8),所述压块(11)上设置有调节机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工冲床,其特征在于:所述导向机构(8)包括导板(81)、导槽(82)、导杆(83)、导套(84)、导块(85)、滚球(86)、滚珠(87),所述气缸(5)的输出端固定连接有导板(81),所述导板(81)与立板(3)滑动连接,所述导板(81)上固定连接有导杆(83),所述导杆(83)的外侧滑动套接有导套(84),所述导套(84)与工作台(1)固定连接,所述导杆(83)上固定连接有导块(85),所述导块(85)与导套(84)滑动连接,所述导块(85)的内部设置有滚球(86),所述滚球(86)上接触有滚珠(87),所述滚珠(87)与导套(84)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工冲床,其特征在于:所述立板(3)上开设有导槽(82),所述导槽(82)的内部滑动连接有导板(81)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工冲床,其特征在于:所述调节机构(9)包括凹槽(91)、凸块(92)、固定杆(93)、弹簧(94)、滑板(95)、连接块(96)、连接板(97),所述压块(11)的内部开设有凹槽(91),所述凹槽(91)的内部滑动连接有凸块(92),所述凸块(92)的外侧滑动套接有滑板(95),所述滑板(95)与压块(11)滑动连接,所述凸块(92)的内部滑动连接有固定杆(93),所述固定杆(93)与滑板(95)固定连接,所述固定杆(93)的外侧设置有弹簧(94),所述滑板(95)的内部滑动连接有连接块(96),所述连接块(96)上固定连接有连接板(97),所述连接板(97)与支撑块(10)滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工冲床,其特征在于:所述凹槽(91)的数量为多个,多个所述凹槽(91)在滑板(95)上均匀分布。

6.根据权利要求4所述的一种汽车零部件加工冲床,其特征在于:所述弹簧(94)的一端与滑板(95)固定连接,所述弹簧(94)的另一端与凸块(92)固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车零部件加工冲床,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)上固定连接有支撑座(2),所述工作台(1)上固定连接有立板(3),所述立板(3)上固定连接有固定板(4),所述固定板(4)上固定连接有气缸(5),所述气缸(5)的输出端设置有上模,所述工作台(1)上设置有支撑板(6),所述支撑板(6)上设置有夹持机构(7),所述夹持机构(7)上滑动连接有压块(11),所述夹持机构(7)上固定连接有支撑块(10),所述气缸(5)的输出端设置有导向机构(8),所述压块(11)上设置有调节机构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工冲床,其特征在于:所述导向机构(8)包括导板(81)、导槽(82)、导杆(83)、导套(84)、导块(85)、滚球(86)、滚珠(87),所述气缸(5)的输出端固定连接有导板(81),所述导板(81)与立板(3)滑动连接,所述导板(81)上固定连接有导杆(83),所述导杆(83)的外侧滑动套接有导套(84),所述导套(84)与工作台(1)固定连接,所述导杆(83)上固定连接有导块(85),所述导块(85)与导套(84)滑动连接,所述导块(85)的内部设置有滚球(86),所述滚球(86)上接触有滚珠(87),所述滚珠(87)与导套(84)转动连接。

【专利技术属性】
技术研发人员:王洪业郭兰王会娟
申请(专利权)人:山东华曼商用汽车制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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