【技术实现步骤摘要】
本申请属于新能源汽车领域，具体涉及一种燃料储罐固定架、燃料输送系统及燃料电池汽车。
技术介绍
1、本部分旨在为权利要求书中陈述的本申请的实施方式提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。
2、燃料电池汽车的燃料通常存储于燃料输送系统的燃料储罐中，例如用于存储高压氢气的燃料储罐。燃料电池汽车，尤其是燃料电池重型卡车除了设置有燃料储罐，还设置有固定燃料储罐的固定架。目前，为了防止燃料储罐移动，保证燃料输送系统的结构强度符合标准的安全要求，燃料储罐固定架的占用空间较大、重量也较大，导致燃料电池汽车中的空间被过量占用，燃料电池汽车的自重增加。
3、因此，如何减小燃料储罐固定架的占用空间、且减小燃料储罐固定架的重量是一个亟待解决的问题。
技术实现思路
1、针对上述现有技术中存在的问题，提出了一种燃料储罐固定架、燃料输送系统及燃料电池汽车，利用这种燃料储罐固定架、燃料输送系统及燃料电池汽车，能够解决如何减小燃料储罐固定架的占用空间、且减小燃料储罐固定架的重量的问题。
2、本申请提供了以下方案。
3、第一方面，本申请提供了一种燃料储罐固定架，燃料储罐固定架应用于燃料电池汽车，燃料储罐固定架包括：主体框架和多个支架，主体框架包括多个主梁；
4、多个主梁垂直于水平面，任一支架的两端分别连接两个主梁；
5、支架设置有水平方向延伸的圆形孔洞，圆形孔洞的直径与燃料电池汽车中燃料储罐的瓶身外径匹配；
7、在一些可能的实施例中，支架包括支架板和弯曲成圆弧状的带状部件；
8、所述带状部件可拆卸地与所述支架板相连，支架板的上表面设置有圆弧状凹槽，带状部件与圆弧状凹槽组合形成圆形孔洞。
9、在一些可能的实施例中，燃料储罐固定架包括至少4根主梁，主梁由2根c形截面梁拼焊而成。
10、在一些可能的实施例中，多个主梁包括第一主梁、第二主梁、第三主梁和第四主梁，多个支架包括第一支架和第二支架；
11、第一支架的两端分别连接第一主梁和第二主梁，第二支架的两端分别连接第三主梁和第四主梁；
12、第一支架的第一圆形孔洞和第二支架的第二圆形孔洞分别用于固定燃料储罐的瓶身的两个部位。
13、在一些可能的实施例中，支架还包括筋板，筋板与支架板焊接成一体，筋板用于加强支架的强度。
14、在一些可能的实施例中，多个支架中的每个支架设置有2个并列的圆形孔洞。
15、在一些可能的实施例中，主体框架还包括辅梁；
16、多个主梁通过辅梁连接，构成主体框架。
17、在一些可能的实施例中，燃料储罐固定架应用于燃料电池汽车，燃料储罐固定架位于燃料电池汽车的驾驶舱后部。
18、第二方面，本申请提供了一种燃料输送系统，该燃料输送系统应用于燃料电池汽车，燃料输送系统包括：燃料储罐和根据上述的燃料储罐固定架。
19、第三方面，本申请提供了一种燃料电池汽车，包括上述的燃料输送系统，燃料输送系统的燃料储罐的轴线方向与燃料电池汽车的行驶方向垂直。
20、由此可知，本申请实施例提供的燃料储罐固定架中，支架的两端通过连接两个主梁与主梁进行固定。燃料储罐通过支架上的圆形孔洞，与主梁进行固定。本申请实施例中的主梁竖直向上，承载竖直方向的力，满足竖向的强度，以强度较高的燃料储罐作为水平方向的横梁，承载横向的力，满足横向的弯曲强度。本申请中的燃料储罐固定架利用横向的燃料储罐作为横梁，无需额外设置高强度的横梁。如此，本申请实施例在保证架燃料输送系统的燃料储罐固定结构强度符合标准的安全要求的前提下，可以减小燃料储罐固定架的占用空间、且减小燃料储罐固定架的重量。
21、本申请的其他优点将配合以下的说明和附图进行更详细的解说。
22、应当理解，上述说明仅是本申请技术方案的概述，以便能够更清楚地了解本申请的技术手段，从而可依照说明书的内容予以实施。为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举例说明本申请的具体实施方式。
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1.一种燃料储罐固定架，其特征在于，所述燃料储罐固定架应用于燃料电池汽车，所述燃料储罐固定架包括：主体框架和多个支架，所述主体框架包括多个主梁，所述主梁的截面面积从底部截面至顶部截面逐渐变小；
2.根据权利要求1所述的燃料储罐固定架，其特征在于，所述支架包括支架板和弯曲成圆弧状的带状部件；
3.根据权利要求1所述的燃料储罐固定架，其特征在于，所述燃料储罐固定架包括至少4根所述主梁，所述主梁由2根C形截面梁拼焊而成。
4.根据权利要求1所述的燃料储罐固定架，其特征在于，多个所述主梁包括第一主梁、第二主梁、第三主梁和第四主梁，多个所述支架包括第一支架和第二支架；
5.根据权利要求2所述的燃料储罐固定架，其特征在于，所述支架还包括筋板，所述筋板与所述支架板焊接成一体，所述筋板用于加强所述支架的强度。
6.根据权利要求1所述的燃料储罐固定架，其特征在于，多个所述支架中的每个支架设置有2个并列的圆形孔洞。
7.根据权利要求1所述的燃料储罐固定架，其特征在于，所述主体框架还包括辅梁；
8.根据权利要求1-7任
9.一种燃料输送系统，其特征在于，所述燃料输送系统应用于燃料电池汽车，所述燃料输送系统包括：燃料储罐和根据权利要求1-8任一项所述的燃料储罐固定架。
10.一种燃料电池汽车，其特征在于，包括权利要求9所述的燃料输送系统，所述燃料输送系统的燃料储罐的轴线方向与所述燃料电池汽车的行驶方向垂直。
...【技术特征摘要】
1.一种燃料储罐固定架，其特征在于，所述燃料储罐固定架应用于燃料电池汽车，所述燃料储罐固定架包括：主体框架和多个支架，所述主体框架包括多个主梁，所述主梁的截面面积从底部截面至顶部截面逐渐变小；
2.根据权利要求1所述的燃料储罐固定架，其特征在于，所述支架包括支架板和弯曲成圆弧状的带状部件；
3.根据权利要求1所述的燃料储罐固定架，其特征在于，所述燃料储罐固定架包括至少4根所述主梁，所述主梁由2根c形截面梁拼焊而成。
4.根据权利要求1所述的燃料储罐固定架，其特征在于，多个所述主梁包括第一主梁、第二主梁、第三主梁和第四主梁，多个所述支架包括第一支架和第二支架；
5.根据权利要求2所述的燃料储罐固定架，其特征在于，所述支架还包括筋板，所述筋板与所述支架板焊接成一体，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：文文，纪光霁，夏勇，
申请(专利权)人：康明斯新能源动力上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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