【技术实现步骤摘要】
本申请涉及桥梁支座领域,尤其是涉及一种大吨位球型支座。
技术介绍
1、球型钢支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件,它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)传递给桥梁下部结构。随着桥梁结构不断向大跨发展,支座吨位也越来越大,由于大吨位桥梁支座更换非常困难,为了避免频繁更换,就要求大吨位球型支座具有良好的耐久性和可靠性。
2、目前常用的大吨位支座通常包括上支座板、球冠衬板和下支座板,上支座板和球冠衬板之间通过平面摩擦副滑动配合,球冠衬板和下支座板之间通过球面摩擦副转动配合。
3、当桥梁结构发生徐变时,球冠衬板在竖直平面上发生转动,此时上支座板与下支座板的邻接部为线接触,支座因受力集中而容易损坏,从而影响支座使用寿命。
技术实现思路
1、为了改善球冠衬板转动时支座受力集中容易损坏的问题,本申请提供一种大吨位球型支座。
2、本申请提供的一种大吨位球型支座采用如下的技术方案:
3、一种大吨位球型支座,包括:
4、下支座板;
...【技术保护点】
1.一种大吨位球型支座,其特征在于:包括:
2.根据权利要求1所述的一种大吨位球型支座,其特征在于:所述上支座板的底部固定设置有用于承托所述导向环的承托板,所述承托板与所述下支座板之间设置有间隙。
3.根据权利要求2所述的一种大吨位球型支座,其特征在于:所述承托板与所述导向环之间设置有第一摩擦副,用于减小所述承托板与所述导向环之间的滑动摩擦。
4.根据权利要求1所述的一种大吨位球型支座,其特征在于:所述上支座板与所述导向环之间设置有第二摩擦副,用于减小所述上支座板与所述导向环之间的滑动摩擦。
5.根据权利要求1所述的一种
...【技术特征摘要】
1.一种大吨位球型支座,其特征在于:包括:
2.根据权利要求1所述的一种大吨位球型支座,其特征在于:所述上支座板的底部固定设置有用于承托所述导向环的承托板,所述承托板与所述下支座板之间设置有间隙。
3.根据权利要求2所述的一种大吨位球型支座,其特征在于:所述承托板与所述导向环之间设置有第一摩擦副,用于减小所述承托板与所述导向环之间的滑动摩擦。
4.根据权利要求1所述的一种大吨位球型支座,其特征在于:所述上支座板与所述导向环之间设置有第二摩擦副,用于减小所述上支座板与所述导向环之间的滑动摩擦。
5.根据权利要求1所述的一种大吨位球型支座,其特征在于:所述导向环包括两个相互对合的导向半环,两个导向半环之间设置有用于连接二者的连接件。
6.根据权利要求1所述的一种大吨位球型支座,...
【专利技术属性】
技术研发人员:许三平,严爱国,聂利芳,董华县,陈晓辉,章开东,杨得旺,周继,罗春林,王志平,黄振,
申请(专利权)人:中铁第四勘察设计院集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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