【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车模具，尤其涉及一种汽车前下摆臂锻铝产品双工位模具。
技术介绍
1、汽车摆臂是一个汽车的主要支持件，目前新能源汽车盛行，品质也越来越高，多数高端汽车都是采用全铝件做高品质、轻量化设计。所以铝件摆臂成了主流，且目前市场做铝摆臂的厂家也不多，质量和价格了目前的核心市场的竞争力。目前市场在对汽车摆臂模具制造时一般需要经过两台锻压机器来进行两道工序，难以合并一道工序进行制造，使得价格工序成本较高。
技术实现思路
1、本专利技术针对现有技术存在的不足，提供了一种汽车前下摆臂锻铝产品双工位模具，将原有的两道工序合为一道工序，也就是一个工序的流程做了双工位的设计，降低了工序成本，具体技术方案如下：
2、一种汽车前下摆臂锻铝产品双工位模具，包括固定板上板和位于固定板上板下方的固定下板，所述固定板上板和固定下板之间设置有折弯模具和扁平模具，所述折弯模具设置于扁平模具的一侧，所述折弯模具包括折弯上模、折弯下模和定位气缸，所述扁平模具包括固定立板、扁平上模和扁平下模，所述折弯上模与固...
【技术保护点】
1.一种汽车前下摆臂锻铝产品双工位模具，其特征在于，包括固定板上板(1)和位于固定板上板(1)下方的固定下板(2)，所述固定板上板(1)和固定下板(2)之间设置有折弯模具(100)和扁平模具(200)，所述折弯模具(100)设置于扁平模具(200)的一侧，所述折弯模具(100)包括折弯上模(4)、折弯下模(5)和定位气缸(6)，所述扁平模具(200)包括固定立板(7)、扁平上模(8)和扁平下模(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前下摆臂锻铝产品双工位模具，其特征在于：所述折弯上模(4)与固定板上板(1)的底部固定连接，所述扁平上模(8)通过固定立板(...
【技术特征摘要】
1.一种汽车前下摆臂锻铝产品双工位模具，其特征在于，包括固定板上板(1)和位于固定板上板(1)下方的固定下板(2)，所述固定板上板(1)和固定下板(2)之间设置有折弯模具(100)和扁平模具(200)，所述折弯模具(100)设置于扁平模具(200)的一侧，所述折弯模具(100)包括折弯上模(4)、折弯下模(5)和定位气缸(6)，所述扁平模具(200)包括固定立板(7)、扁平上模(8)和扁平下模(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前下摆臂锻铝产品双工位模具，其特征在于：所述折弯上模(4)与固定板上板(1)的底部固定连接，所述扁平上模(8)通过固定立板(7)与固定板上板(1)的底部固定连接，所述折弯下模(5)和扁平下模(9)均固定连接于固定下板(2)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前下摆臂锻铝产品双工位模具，...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴睿雅，吴明辉，
申请(专利权)人：安徽望锦汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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