【技术实现步骤摘要】
本技术涉及公路检测，具体涉及一种用于路基回弹模量测试仪的承载板装置。
技术介绍
1、目前公路行业中，回弹模量已成为路基工程设计关键指标，其现场检测是作为施工质量过程控制的一个重要指标。现有技术中路基动态回弹模量测试仪的基本原理是通过一定质量的重物落锤自由落下锤击一块具有一定刚性的承载板作用于路面，然后通过力传感器和位移传感器测定路表所受的冲击力和变形响应，从而可以根据这些数据计算得到动态回弹模量。
2、现有技术中电控盒安装于承载板上方，之后经由焊接工艺实现电控盒与承载板的固定连接，常规的固定连接方式较为麻烦，不够便捷，且加工后承载板表面不美观。另外测试仪承载板，因刚性强度需求，一般厚度较大，约在2cm厚，重量过大，工人搬运强度较大。
技术实现思路
1、为针对性地解决上述问题，本技术提出一种用于路基回弹模量测试仪的承载板装置，承载板上方中心设置限位环，通过限位环实现对电控盒的定位安装，方便快捷；设计与承载板一体化制成的筋条提高承载板本体的强度，降低承载板厚度，提高外观美观度。
2、本技术解决其技术问题时采取以下技术方案实现的：
3、一种用于路基回弹模量测试仪的承载板装置，包括圆形的承载板、电控盒，所述电控盒安装在承载板的中心位置，所述承载板的厚度为8-20mm，其中心位置设置有限位环，所述电控盒安装于所述限位环内，所述承载板的上表面沿其周向均匀设置有筋条，所述筋条与承载板为一体化结构，所述筋条的一端延伸至承载板的边缘，另一端向承载板的圆心延伸，并与
4、进一步地，所述筋条的高度自其靠近承载板边缘的方向向圆心方向逐渐增加，使得所述筋条的上表面形成坡面。
5、更进一步地，所述筋条的上表面坡度在5-15度。
6、进一步地，所述限位环的内壁周向设置有多个加固凸条，所述加固凸条呈竖直分布。
7、进一步地，在所述电控盒的顶端安装有传感器。
8、进一步优选地，所述电控盒内置电池、微型路由器、数据采集卡、物联网卡；进一步地，所述电控盒内置力学传感器位于电控盒顶部，位移传感器位于电控盒底部与承载板固定连接。
9、进一步优选地，所述电控盒外盒设置开关机充电口。
10、进一步优选地，所述电控盒与承载板固定连接有密封件。
11、进一步地，所述电控盒采用尼龙材料或塑质硬板制成，所述承载板采用轻质高强复合材料制成。
12、进一步优选地，所述承载板的直径为30-45cm，厚度为8-20mm。
13、本技术具有以下特点和有益效果：
14、本技术中回弹模量测试仪承载板上方中心设置限位环，通过限位环实现对电控盒的定位安装，方便快捷，且无需对电控盒的位置进行多次调整以需求中心位置；另外降低承载板厚度，减轻其重量的同时，为保证承载板强度，设计与承载板一体化制成的筋条提高承载板本体的强度，同时一体化成型可提高外观美观度。
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1.一种用于路基回弹模量测试仪的承载板装置，包括圆形的承载板、电控盒，所述电控盒安装在承载板的中心位置，其特征在于，所述承载板的厚度为8-20mm，其中心位置设置有限位环，所述电控盒安装于所述限位环内，所述承载板的上表面沿其周向均匀设置有筋条，所述筋条与承载板为一体化结构，所述筋条的一端延伸至承载板的边缘，另一端向承载板的圆心延伸，并与限位环的外壁连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于路基回弹模量测试仪的承载板装置，其特征在于，所述筋条的高度自其靠近承载板边缘的方向向圆心方向逐渐增加，使得所述筋条的上表面形成坡面。
3.根据权利要求2所述的一种用于路基回弹模量测试仪的承载板装置，其特征在于，所述筋条的上表面坡度在5-15度。
4.根据权利要求1所述的一种用于路基回弹模量测试仪的承载板装置，其特征在于，所述限位环的内壁周向设置有多个加固凸条，所述加固凸条呈竖直分布。
5.根据权利要求1所述的一种用于路基回弹模量测试仪的承载板装置，其特征在于，在所述电控盒的顶端安装有传感器。
6.根据权利要求1所述的一种用于路基回弹模量测
7.根据权利要求1所述的一种用于路基回弹模量测试仪的承载板装置，其特征在于，所述电控盒采用尼龙材料或塑质硬板制成，所述承载板采用轻质高强复合材料制成。
8.根据权利要求7所述的一种用于路基回弹模量测试仪的承载板装置，其特征在于，所述承载板的直径为30-45cm，厚度为8-20mm。
...【技术特征摘要】
1.一种用于路基回弹模量测试仪的承载板装置，包括圆形的承载板、电控盒，所述电控盒安装在承载板的中心位置，其特征在于，所述承载板的厚度为8-20mm，其中心位置设置有限位环，所述电控盒安装于所述限位环内，所述承载板的上表面沿其周向均匀设置有筋条，所述筋条与承载板为一体化结构，所述筋条的一端延伸至承载板的边缘，另一端向承载板的圆心延伸，并与限位环的外壁连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于路基回弹模量测试仪的承载板装置，其特征在于，所述筋条的高度自其靠近承载板边缘的方向向圆心方向逐渐增加，使得所述筋条的上表面形成坡面。
3.根据权利要求2所述的一种用于路基回弹模量测试仪的承载板装置，其特征在于，所述筋条的上表面坡度在5-15度。
4.根据权利要求1所述的一种用于路基回弹模量测试仪的承载板装置，其特征在于，所述限位环的内壁周向设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟山，赵勇，尤吉，李子兵，束冬林，方明镜，沈阳超，
申请(专利权)人：安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司，
类型：新型
国别省市：
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