基于地质雷达的路基压实质量检测系统技术方案

本发明专利技术公开了基于地质雷达的路基压实质量检测系统，包括数据展示模块和检测模块；所述数据展示模块用于将路基检测结果进行展示，包括专业界面和应用界面，所述专业界面用于展示专业的地质雷达检测结果；所述应用界面用于对专业界面进行转化，形成应用人员使用的显示界面；所述检测模块用于对路基的压实度进行检测，当到达检测时机时，通过地质雷达进行跟随检测，获得对应的检测结果，将获得的检测结果在专业界面内进行实时展示；通过检测模块的设置，实现对地质雷达参数的智能化配置，降低地质雷达的应用要求；通过数据展示模块和检测模块之间的相互配合，使得检测过程、检测结果便于应用人员的理解和使用，更加便于路基压实质量的检测。量的检测。量的检测。

【技术实现步骤摘要】
基于地质雷达的路基压实质量检测系统


[0001]本专利技术属于领域，具体是基于地质雷达的路基压实质量检测系统。

技术介绍

[0002]路基是公路的基本结构，是支撑路面结构的基础，与路面共同承受行车荷载的作用，同时承受气候变化和各种自然灾害的侵蚀和影响。行车荷载通过路面结构传至路基，路基的应力应变特性对道路结构的整体强度和刚度起着重要作用。在路面结构的变形中，路基的变形约占70％～90％。路基在施工过程中一般采用分层填筑、压实，隐蔽性较强，如填料质量不佳，或施工控制不当，很容易导致路基填筑质量差，从而导致通车早期就会引发一系列的病害，如裂缝、沉陷、桥头跳车以及波浪等等，严重影响道路的品质和寿命，而对路基病害的处理，往往需要开挖整个路面结构，养护成本很高，造成了大量人力物力的损失。因此，公路的建设中，严格控制路基质量至关重要。
[0003]当前，国内公路路基压实质量检测中常采用灌砂法、环刀法等测试方法，这些方法普遍存在检测时间长、准确性不高、仪器设备操作复杂等缺点，不能很好地对工程质量进行全面、快速、准确的评价，难以跟上公路的建设速度，影响本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.基于地质雷达的路基压实质量检测系统，其特征在于，包括数据展示模块和检测模块；所述数据展示模块用于将路基检测结果进行展示，包括专业界面和应用界面，所述专业界面用于展示专业的地质雷达检测结果；所述应用界面用于对专业界面进行转化，形成应用人员使用的显示界面；所述检测模块用于对路基的压实度进行检测，当到达检测时机时，通过地质雷达进行跟随检测，获得对应的检测结果，将获得的检测结果在专业界面内进行实时展示。2.根据权利要求1所述的基于地质雷达的路基压实质量检测系统，其特征在于，应用界面的转化过程包括：将专业界面中的数据栏与应用界面内的数据项进行相关联；实时识别与各数据项相关联的各数据栏对应的数据，基于预设的应用转化模型进行分析，获得各数据项对应的数据项数据；基于各所述数据项数据对预设的在应用界面内的道路可视化模型进行实时处理。3.根据权利要求1所述的基于地质雷达的路基压实质量检测系统，其特征在于，专业界面和应用界面均向检测人员展示。4.根据权利要求1所述的基于地质雷达的路基压实质量检测系统，其特征在于，道路可视化模型内显示有各不合格区、对应的压实次数、压实度。5.根据权利要求1所述的基于地...

【专利技术属性】
技术研发人员：查庆，束冬林，刘倩倩，王伟山，
申请(专利权)人：安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司，
类型：发明
国别省市：