一种适用于测量路面平整度的装置，包括水平尺和控制柄，所述水平尺的上方安装有标尺，且水平尺的左侧安装有牵引绳，所述水平尺的内部安装有伺服电机，且伺服电机的输出端固定连接有传动轴，所述水平尺的内部中部安装有转动轴，且转动轴的下方固定连接有涡杆，所述涡杆的一侧啮合连接有涡轮。本实用新型专利技术当使用者需要对出现问题的路面进行标记时，使用者可以打开伺服电机，在伺服电机的作用下，传动轴通过锥齿轮带动转动轴旋转，在转动轴的作用下，涡杆带动涡轮旋转，使涡轮旋转并带动齿条向下移动，使齿条带动推杆与标记板向下移动，对路面进行标记，避免使用者同样需要弯腰对鼓包点进行标记，比较费时、费力、不方便。不方便。不方便。
【技术实现步骤摘要】
一种适用于测量路面平整度的装置
[0001]本技术涉及路桥工程
，特别是一种适用于测量路面平整度的装置 。
技术介绍
[0002]沥青混凝土铺面道路，或又俗称为柏油路、沥青路，是一种被广泛使用的道路路面，在沥青摊铺时，操作人员往往要在终压之前对路面平整度进行测量并找出路面较高点处进行碾压，以确保摊铺后的沥青路面保持平整，因此需要一种适用于测量路面平整度的装置。
[0003]现有的测量路面平整度的装置在使用的过程中，是人工拿着靠尺进行测量，每3米就要蹲下重新拿起靠尺进行移动，且测量完成之后，使用者同样需要弯腰对鼓包点进行标记，比较费时、费力、不方便。
[0004]现有的测量路面平整度的装置在使用的过程中，在对倾斜路面上的沥青平整度进行测量时，使用者难以对水平尺的角度进行调整，导致使用者难以保持水平尺的平衡，致使针对倾斜路面的测量精度较差。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供一种适用于测量路面平整度的装置，要解决传统的测量过程比较费时、费力、不方便和难以对水平尺的角度进行调整的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案。
[0007]一种适用于测量路面平整度的装置所采用的技术方案是:包括水平尺和控制柄，所述水平尺的上方安装有标尺，且水平尺的左侧安装有牵引绳，所述水平尺的内部安装有伺服电机，且伺服电机的输出端固定连接有传动轴，所述水平尺的内部中部安装有转动轴，且转动轴的下方固定连接有涡杆，所述涡杆的一侧啮合连接有涡轮，且涡轮的前端安装有套筒，所述套筒的内部安装有齿条，且齿条的下方固定连接有推杆，所述推杆的下方活动连接有标记板，所述控制柄的输出端的后端安装有传动杆，且控制柄位于水平尺的前端，所述传动杆的下方固定连接有丝杆，且丝杆的下方安装有套杆，所述套杆的左右两侧均安装有限位杆，且限位杆的外壁安装有限位块，所述套杆的下方固定连接有移动轮。
[0008]优选的，所述控制柄贯穿于水平尺的内部，且控制柄与水平尺的连接处设置有轴承，并且控制柄与传动杆之间通过锥齿轮构成传动结构。
[0009]优选的，所述标尺采用长度为cm的偏平酒精泡，且标尺内含空气泡，并且标尺放置在刻度盘中心，同时标尺正中心与水平尺正中心重合。
[0010]优选的，所述套杆的内壁设置有与丝杆相匹配的螺纹，且套杆与限位块之间固定连接，并且限位块与限位杆之间构成滑动结构。
[0011]优选的，所述传动轴与转动轴之间通过锥齿轮构成齿轮传动结构，且转动轴与涡杆之间同轴设置。
[0012]优选的，所述套筒与齿条之间构成滑动结构，且齿条与涡轮之间构成啮合传动结
构。
[0013]与现有技术相比本技术具有以下特点和有益效果。
[0014]1、当使用者需要对出现问题的路面进行标记时，使用者可以打开伺服电机，在伺服电机的作用下，传动轴通过锥齿轮带动转动轴旋转，在转动轴的作用下，涡杆带动涡轮旋转，使涡轮旋转并带动齿条向下移动，使齿条带动推杆与标记板向下移动，对路面进行标记，避免使用者同样需要弯腰对鼓包点进行标记，比较费时、费力、不方便。
[0015]2、当使用者需要对倾斜路面进行路面不平进行测试时，使用者可以旋转控制柄，在控制柄的作用下，锥齿轮带动传动杆旋转，使传动杆旋转，在传动杆的作用下，丝杆开始旋转，在限位杆与限位块的限位作用下，丝杆旋转的过程中，可以带动套杆向下移动，使套杆带动移动轮伸长，使水平尺在倾斜路面上的一端逐渐抬升，使水平尺在倾斜路面上的保持水平，使标尺中空气泡调整到标尺的正中间刻度为零，避免使用者难以保持水平尺的平衡，致使针对倾斜路面的测量精度较差。
附图说明
[0016]下面结合附图对本技术做进一步详细的说明。
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术主视内部结构示意图；
[0019]图3为本技术图2中的A处放大结构示意图；
[0020]图4为本技术涡杆侧视结构示意图。
[0021]附图标记：1－水平尺、2－控制柄、3－标尺、4－移动轮、5－推杆、6－标记板、7－套杆、8－限位杆、9－传动杆、10－牵引绳、11－传动轴、12－伺服电机、13－丝杆、14－限位块、15－套筒、16－涡杆、17－齿条、18－涡轮、19－转动轴。
具体实施方式
[0022]如图1
‑
4所示，这种适用于测量路面平整度的装置包括水平尺1和控制柄2，水平尺1的上方安装有标尺3，且水平尺1的左侧安装有牵引绳10，水平尺1的内部安装有伺服电机12，且伺服电机12的输出端固定连接有传动轴11，水平尺1的内部中部安装有转动轴19，且转动轴19的下方固定连接有涡杆16，涡杆16的一侧啮合连接有涡轮18，且涡轮18的前端安装有套筒15，套筒15的内部安装有齿条17，且齿条17的下方固定连接有推杆5，推杆5的下方活动连接有标记板6，控制柄2的输出端的后端安装有传动杆9，且控制柄2位于水平尺1的前端，传动杆9的下方固定连接有丝杆13，且丝杆13的下方安装有套杆7，套杆7的左右两侧均安装有限位杆8，且限位杆8的外壁安装有限位块14，套杆7的下方固定连接有移动轮4。
[0023]本实施例中，控制柄2贯穿于水平尺1的内部，且控制柄2与水平尺1的连接处设置有轴承，并且控制柄2与传动杆9之间通过锥齿轮构成传动结构，通过控制柄2与水平尺1之间的结构关系，方便使用者通过控制柄2对水平尺1的内部结构进行控制，设置的轴承，可以降低水平尺1对控制柄2的摩擦，通过控制柄2与传动杆9之间的结构关系，使控制柄2旋转的过程中，可以通过锥齿轮带动传动杆9旋转。
[0024]本实施例中，标尺3采用长度为10cm的偏平酒精泡，且标尺3内含空气泡，并且标尺3放置在刻度盘中心，同时标尺3正中心与水平尺1正中心重合，标尺3内部设置的空气泡，方
便使用者对路面不平整的情况进行直观的观察，通过标尺3与刻度盘之间的结构关系以及标尺3与水平尺1之间的结构关系，使水平尺1在路面上感受的不平整可以通过标尺3直观展示。
[0025]本实施例中，套杆7的内壁设置有与丝杆13相匹配的螺纹，且套杆7与限位块14之间固定连接，并且限位块14与限位杆8之间构成滑动结构，通过套杆7与丝杆13之间的设置，以及套杆7与限位块14之间的连接关系，使丝杆13开始旋转的过程中，在限位块14的限位作用下，使套杆7可以向下移动，通过限位块14与限位杆8之间的结构关系，使限位块14可以在限位杆8上移动，使限位杆8可以在移动的过程中，一直对套杆7进行限位。
[0026]本实施例中，传动轴11与转动轴19之间通过锥齿轮构成齿轮传动结构，且转动轴19与涡杆16之间同轴设置，通过传动轴11与转动轴19之间的结构关系，使传动轴11在伺服电机12的作用下开始旋转时，传动轴11可以通过锥齿轮带动转动轴19旋转，通过转动轴19与涡杆16之间的结构关系，使转动轴19带动涡杆16旋转。
[0本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于测量路面平整度的装置，包括水平尺（1）和控制柄（2），其特征在于：所述水平尺（1）的上方安装有标尺（3），且水平尺（1）的左侧安装有牵引绳（10），所述水平尺（1）的内部安装有伺服电机（12），且伺服电机（12）的输出端固定连接有传动轴（11），所述水平尺（1）的内部中部安装有转动轴（19），且转动轴（19）的下方固定连接有涡杆（16），所述涡杆（16）的一侧啮合连接有涡轮（18），且涡轮（18）的前端安装有套筒（15），所述套筒（15）的内部安装有齿条（17），且齿条（17）的下方固定连接有推杆（5），所述推杆（5）的下方活动连接有标记板（6），所述控制柄（2）的输出端的后端安装有传动杆（9），且控制柄（2）位于水平尺（1）的前端，所述传动杆（9）的下方固定连接有丝杆（13），且丝杆（13）的下方安装有套杆（7），所述套杆（7）的左右两侧均安装有限位杆（8），且限位杆（8）的外壁安装有限位块（14），所述套杆（7）的下方固定连接有移动轮（4）...
【专利技术属性】
技术研发人员：李新生，王博，毕振华，王金鹏，
申请(专利权)人：中国建筑土木建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。