一种动态回弹模量测试仪回弹变形的测试方法技术

技术编号:43254232 阅读:26 留言:0更新日期:2024-11-08 20:36
本发明专利技术公开了一种动态回弹模量测试仪回弹变形的测试方法,属于公路检测领域,其步骤如下:其步骤如下:S1、选择测试路基区域,S2、总变形的测试,S3、回弹变形的测试;S4、总变形与回弹变形的关联性计算,S5、后续总变形与回弹变形测定。本发明专利技术既能提高现场动态回弹模量的测试方法效率,也能直接反映现场路基的压实质量。本发明专利技术的路基弹性模量的测试方法检测效率高,不需要汽车的配合,操作简单,利于推广。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及公路检测领域,具体是一种动态回弹模量测试仪回弹变形的测试方法


技术介绍

1、公路检测可以提高工程质量,通过公路试验检测,可以确保施工环节中不同类型的材料质量,保证材料数据、规格与公路养护维修工程规范一致,从而促使施工效果得到改善,提高工程质量。公路检测可以加快工程进度,试验检测工作可以随时检查质量问题,及时找出潜在隐患,将其整改,避免安全事故的出现,确保施工人员的生命安全,为工程项目的安全、顺利实施提供保障,加快后续公路养护维修工程的发展进程。公路检测可以降低工程造价,通过科学、合理的试验检测工作,利用试验数据对工程的各个工序进行质量评定,检测原材料、半成品与成品是否符合规范要求等,从而达到对公路工程整体进行有效的质量控制,同时也有利于施工单位从不同品牌的工业材料与机器设备中正确选择出最适合、最经济的品种,减少资源浪费,降低施工成本。公路检测可以推进施工技术进步,试验检测工作可以具体检测工程材料、技术、方式,从而挑选出最佳的施工计划,探索高效率的施工模式,大大提升施工质量。

2、现有的路基弹性模量的测试方法检测效率低,不能反映现本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种动态回弹模量测试仪回弹变形的测试方法,其特征在于,其步骤如下:

2.根据权利要求1所述的一种动态回弹模量测试仪回弹变形的测试方法,其特征在于,所述步骤S3具体为:

3.根据权利要求3所述的一种动态回弹模量测试仪回弹变形的测试方法,其特征在于,所述的步骤S1中的测试区的压实程度区间分布在88%-98%之内,至少包括低、中和高三种程度的压实度。

4.根据权利要求3所述的一种动态回弹模量测试仪回弹变形的测试方法,其特征在于,所述的步骤S1中动态回弹模量测试仪包括承载板(1),承载板(1)上设有承压传感器,承压传感器与控制终端通信连接。

5...

【技术特征摘要】

1.一种动态回弹模量测试仪回弹变形的测试方法,其特征在于,其步骤如下:

2.根据权利要求1所述的一种动态回弹模量测试仪回弹变形的测试方法,其特征在于,所述步骤s3具体为:

3.根据权利要求3所述的一种动态回弹模量测试仪回弹变形的测试方法,其特征在于,所述的步骤s1中的测试区的压实程度区间分布在88%-98%之内,至少包括低、中和高三种程度的压实度。

4.根据权利要求3所述的一种动态回弹模量测试仪回弹变形的测试方法,其特征在于,所述的步骤s1中动态回弹模量测试仪包括承载板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:束冬林查庆王伟山尤吉方明镜刘倩倩沈浩浩
申请(专利权)人:安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1