【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种能让装载机直接进入事故池的装置。技术背景 在浆体物料的输送过程中，由于各种原因，部分的浆体往往会进入到设计好的事 故池当中暂时存储，而在生产压力相对较小的时候又需要对事故池中的矿浆进行清理，而 这样的情况，随着扩能，矿浆需要进入事故池的次数也将大大增加。而目前清理事故池中的 浆体时，所需要的装载机在进入事故池中时，只有通过吊车吊入或者将事故池打开一个口 子让装载机驶入。不论是采用那一种方式，每一次使用，都将是一个较大的成本支出，一次 吊车的使用费就接近万元。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供了一种能让装载机直接进入事故池的装置，该装置将使装 载机不用再依赖于吊车或者不用再将事故池打开一个口子，而让装载机通过此装置直接驶 入事故池作业，从而节约大量的人力、时间和财力。为了解决上述存在的技术问题，本专利技术采用了以下方案该装置是从路面直通事故池内部的由钢材制得的支架装置，其宽度为3-5米。其 中一个优选实施方式为在事故池靠道路一侧的墙面与道路之间，先用钢材搭建一个支架 装置如平台，其宽度为3-5米，再在上述事故池墙面和事故池池底之间搭建一个事...
【技术保护点】
一种能让装载机直接进入事故池的装置，其特征在于该装置是从路面直通事故池内部的由钢材制得的支架装置，其宽度为３－５米。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李幼灵，张竹明，安建，普光跃，黄朝兵，胡国庆，杨何军，余敏，赵承宗，李泽卫，罗洪兵，梁永红，张贤照，
申请(专利权)人：云南大红山管道有限公司，
类型：发明
国别省市：53[中国|云南]
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