【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车领域，特别是涉及一种分离式电磁离合器电流闭环控制系统。
技术介绍
1、电磁阀作为一种执行器被广泛应用在汽车各个核心部件中，在某些需要快速响应或者高电流精度要求的场景下往往需要使用专用的集成式驱动芯片，这类芯片完全依赖于进口且价格高昂。使用这种方案不仅成本高，同时也存在潜在的供货风险。
2、中国专利cn105487456a公开了一种燃油车或重度混合动力汽车离合器中用于传动功能的压力电磁阀控制电路及方法，该电路包括：主处理器、从处理器、驱动关断电路、驱动电路、电磁阀；所述主处理器与所述从处理器通过spi总线连接，所述从处理器实时监测所述主处理器；所述驱动电路分别与所述主处理器、以及所述电磁阀连接，用于控制所述电磁阀；所述驱动关断电路分别与所述主处理器、所述从处理器、所述驱动电路连接，用于接收所述主处理器与所述从处理器的信号，并根据所述主处理器与所述从处理器信号禁能或使能所述驱动电路。该方案需要依赖主处理器、从处理器配合驱动关断电路以及驱动电路完成控制，成本高昂。
技术实现思路
1、在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念,该简化形式的概念均为本领域现有技术简化，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本专利技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
2、本专利技术要解决的技术问题是提供一种在不使用集成式驱动芯片进行驱动控制前提下，选用分立器件
3、单片机，本实施例采用mcu，其能使能升压芯片，将12v电压升压至26v作为升压芯片输出电压，其控制高边开关nmos和低边开关nmos通断；
4、比较器1，其第一反向端lna-由硬件配置短路保护阈值，其第一同向端lna+连接电流检测放大器输出端，其输出端连接d触发器时钟脉冲输入端；
5、比较器2，其第一同向端lna+由硬件配置启动基准电流值，其第二同向端lnb+由硬件配置保持基准电流值，其第一反向端lna-和第二反向端lnb-连接电流检测放大器输出端，其两个输出端连接单片机；
6、采样电阻，其连接在低边开关输出端和地之间；
7、电流检测放大器，其连接在采样电阻两端；
8、d触发器，其反向输出端连接单片机，其正向输出端连接与门第一输入端，其输入端连接单片机；
9、与门，其第二输入端连接单片机，其输出端连接低边开关控制端；
10、低边开关，其输入端连接升压芯片输出电压和高边开关输出端；
11、高边开关，其输入端连接升压芯片输出电压，其控制端连接单片机。
12、可选择的，进一步改进所述的分离式电磁离合器电流闭环控制系统，接收到启动指令时，单片机打开高边开关和低边开关，采样电阻将电流信号转换为电压信号，采样电阻两端的电压经过电流检测放大器输入到比较器2的反向端lna-(第一反向端(lna-)和第二反向端(lnb-))，当电流上升到启动基准电流值时，比较器2输出低电平给单片机，单片机接收到中断请求后关闭低边开关进入慢续流模式，单片机计时第一指定延时后再次打开低边开关将启动电流上升到启动基准电流值，依次往复。
13、其中，第一指定延时范围为30us～70us，优选为50us。
14、可选择的，进一步改进所述的分离式电磁离合器电流闭环控制系统，当接收到保持指令时，单片机关闭低边开关，读取高边开关is引脚反馈的电流值，待电流下降到保持基准电流值谷值时，单片机打开低边开关；
15、当电流上升到保持基准电流值时，比较器2的第二输出端输出低电平给单片机，单片机接收到中断请求后关闭低边开关进入慢续流模式，单片机计时第二指定延时后再次打开低边开关将启动电流上升到保持基准电流值，依次往复。
16、可选择的，进一步改进所述的分离式电磁离合器电流闭环控制系统，第二指定延时范围为80us～120us，优选为100us。
17、可选择的，进一步改进所述的分离式电磁离合器电流闭环控制系统，当低边发生对电源短路时，电流检测放大器输出达到短路保护阈值后，比较器1输出端输出上升沿信号给d触发器，d触发器检测到上升沿信号后拉低正向输出端引脚使与门芯片输出低电平关闭低边开关，d触发器同时拉高反向输出端引脚反馈至单片机，单片机识别到后进入故障诊断模式。
18、可选择的，进一步改进所述的分离式电磁离合器电流闭环控制系统，待故障排除后单片机通过重新配置d触发器sd引脚和rd引脚进行解锁，再次打开低边开关。
19、本专利技术不需要价格昂贵的专用驱动芯片，选用单片机、升压芯片、高边开关、电流检测放大器、比较器、触发器等分立器件实现对电磁阀电流闭环控制以及对各类故障的保护和诊断，能大幅降低电磁阀电流闭环控制的生产成本。
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1.一种分离式电磁离合器电流闭环控制系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的分离式电磁离合器电流闭环控制系统，其特征在于：
3.如权利要求1所述的分离式电磁离合器电流闭环控制系统，其特征在于：第一指定延时范围为30us～70us。
4.如权利要求1所述的分离式电磁离合器电流闭环控制系统，其特征在于：
5.如权利要求4所述的分离式电磁离合器电流闭环控制系统，其特征在于：第二指定延时范围为80us～120us。
6.权利要求1所述的分离式电磁离合器电流闭环控制系统，其特征在于：
7.权利要求6所述的分离式电磁离合器电流闭环控制系统，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种分离式电磁离合器电流闭环控制系统，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的分离式电磁离合器电流闭环控制系统，其特征在于：
3.如权利要求1所述的分离式电磁离合器电流闭环控制系统，其特征在于：第一指定延时范围为30us～70us。
4.如权利要求1所述的分离式电磁离合器...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓俊杰，高官龙，尚永超，高立颍，岳少鹏，
申请(专利权)人：联创汽车电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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