【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车空调，特别涉及汽车空调的回风口结构。
技术介绍
1、随着科技的发展，汽车已经趋于成熟化，为我们的生活提供巨大的便利性，而在汽车内部，往往都会带有空调功能，可以将空气进行制冷或者加热。
2、矿上的环境比较恶劣，灰尘较大，驾驶室内灰尘和脚上带进去的泥土也是很多，当使用空调时，被风机吸进去的尘土很容易影响空调的性能和寿命，故而现有的汽车空调的回风口处往往都会设有过滤网，以避免尘土进入空调内部，而现有的过滤网在长时间使用后，往往会被灰尘所堵塞，进而便会影响空调的运行，因此，为了解决以上缺陷，本专利技术人提出汽车空调的回风口结构。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供汽车空调的回风口结构，可以有效解决现有的过滤网在长时间使用后，往往会被灰尘所堵塞，进而便会影响空调的运行的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、汽车空调的回风口结构，包括空调主体，所述空调主体的外表面一侧设有回风口，所述回风口的一侧设有用于阻挡灰尘的过滤网，所述回风口的一侧固定安装有两个驱动盒。
4、优选的，两个所述驱动盒的其中一个驱动盒的内部活动安装有第一螺纹杆，且另外一个驱动盒的内部固定安装有第一滑杆，所述第一螺纹杆与第一滑杆的外表面均活动连接有移动块，两个所述移动块的顶面均固定安装有安装盒，两个所述安装盒之间设有清理杆，两个所述驱动盒的其中一个驱动盒的外表面一侧固定安装有电机，且电机的输出端与第一螺纹杆固定连接。
5、优选的
6、优选的，所述第二螺纹杆的一端固定安装有转柄。
7、优选的，所述安装块的一侧设有安装腔，所述安装腔的内部一侧设有两个固定孔，所述安装块的外表面一侧活动连接有两个安装螺栓。
8、优选的，两个所述固定孔的内部均设有螺纹凹槽。
9、优选的，所述清理杆的两端均设有安装槽，两个所述安装槽的内部均固定安装有轴承，两个所述轴承的一侧均固定连接有固定杆，两个所述固定杆远离轴承的一端均固定安装有连接块，所述清理杆的外表面两侧均设有多个刷毛，所述清理杆的外表面设有粘贴条。
10、优选的，两个所述连接块的一侧均设有两个限位孔。
11、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
12、本技术公开了汽车空调的回风口结构，通过设置驱动盒，在实际工作中，电机带动第一螺纹杆进行旋转，便能够带动清理杆进行移动，而通过粘贴在清理杆外表面的粘贴条配合刷毛，便能够对过滤网上的灰尘进行清理，而将连接块插入安装腔内，并使用安装螺栓，即可使安装块与连接块进行连接，而工作人员旋转第二螺纹杆，即可带动安装块进行移动，进而便能够对清理杆进行拆卸与安装，以便于更换新的粘贴条，而通过粘贴条与刷毛，从而便能够对过滤网上的灰尘进行清理，以避免堵塞的灰尘影响空调的运行。
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1.汽车空调的回风口结构，包括空调主体(1)，其特征在于：所述空调主体(1)的外表面一侧设有回风口(2)，所述回风口(2)的一侧设有用于阻挡灰尘的过滤网(4)，所述回风口(2)的一侧固定安装有两个驱动盒(3)。
2.根据权利要求1所述的汽车空调的回风口结构，其特征在于：两个所述驱动盒(3)的其中一个驱动盒(3)的内部活动安装有第一螺纹杆(301)，且另外一个驱动盒(3)的内部固定安装有第一滑杆(302)，所述第一螺纹杆(301)与第一滑杆(302)的外表面均活动连接有移动块(303)，两个所述移动块(303)的顶面均固定安装有安装盒(304)，两个所述安装盒(304)之间设有清理杆(306)，两个所述驱动盒(3)的其中一个驱动盒(3)的外表面一侧固定安装有电机(305)，且电机(305)的输出端与第一螺纹杆(301)固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽车空调的回风口结构，其特征在于：所述安装盒(304)的内部一侧活动安装有第二螺纹杆(3041)，且安装盒(304)的内部另一侧固定安装有第二滑杆(3042)，所述第二螺纹杆(3041)的外表面活动连接有移动
4.根据权利要求3所述的汽车空调的回风口结构，其特征在于：所述第二螺纹杆(3041)的一端固定安装有转柄。
5.根据权利要求3所述的汽车空调的回风口结构，其特征在于：所述安装块(3044)的一侧设有安装腔(3047)，所述安装腔(3047)的内部一侧设有两个固定孔(3046)，所述安装块(3044)的外表面一侧活动连接有两个安装螺栓(3045)。
6.根据权利要求5所述的汽车空调的回风口结构，其特征在于：两个所述固定孔(3046)的内部均设有螺纹凹槽。
7.根据权利要求2所述的汽车空调的回风口结构，其特征在于：所述清理杆(306)的两端均设有安装槽(3061)，两个所述安装槽(3061)的内部均固定安装有轴承(3062)，两个所述轴承(3062)的一侧均固定连接有固定杆(3063)，两个所述固定杆(3063)远离轴承(3062)的一端均固定安装有连接块(3064)，所述清理杆(306)的外表面两侧均设有多个刷毛(3066)，所述清理杆(306)的外表面设有粘贴条(3067)。
8.根据权利要求7所述的汽车空调的回风口结构，其特征在于：两个所述连接块(3064)的一侧均设有两个限位孔(3065)。
...【技术特征摘要】
1.汽车空调的回风口结构，包括空调主体(1)，其特征在于：所述空调主体(1)的外表面一侧设有回风口(2)，所述回风口(2)的一侧设有用于阻挡灰尘的过滤网(4)，所述回风口(2)的一侧固定安装有两个驱动盒(3)。
2.根据权利要求1所述的汽车空调的回风口结构，其特征在于：两个所述驱动盒(3)的其中一个驱动盒(3)的内部活动安装有第一螺纹杆(301)，且另外一个驱动盒(3)的内部固定安装有第一滑杆(302)，所述第一螺纹杆(301)与第一滑杆(302)的外表面均活动连接有移动块(303)，两个所述移动块(303)的顶面均固定安装有安装盒(304)，两个所述安装盒(304)之间设有清理杆(306)，两个所述驱动盒(3)的其中一个驱动盒(3)的外表面一侧固定安装有电机(305)，且电机(305)的输出端与第一螺纹杆(301)固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽车空调的回风口结构，其特征在于：所述安装盒(304)的内部一侧活动安装有第二螺纹杆(3041)，且安装盒(304)的内部另一侧固定安装有第二滑杆(3042)，所述第二螺纹杆(3041)的外表面活动连接有移动板(3043)，且移动板(3043)与第二滑杆(3042)活动连接，所述移动板(3043)的一侧固定安...
【专利技术属性】
技术研发人员：张晖，
申请(专利权)人：西安丰业汽车空调配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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