一种新能源汽车仪表盘制造技术

技术编号:40045441 阅读:7 留言:0更新日期:2024-01-16 20:22
本技术涉及配电柜领域,尤其涉及一种新能源汽车仪表盘。新能源汽车仪表盘包括仪表台体、安装于仪表台体内的液晶显示屏、安装于仪表台体上的挡条,仪表台体上开设有两组移动槽,每个移动槽内均滑动连接有限位块,仪表台体内设置有用于对限位块弹性支撑的支撑组件、用于对限位块收纳的收纳组件。本技术提供的新能源汽车仪表盘,能够利用支撑组件对限位块进行支撑,可将仪表台体固定至总控台的安装槽内,而利用仪表台体内的收纳组件和挡条上的驱动组件,无需在总控台上安装任何结构,即可通过驱动组件使收纳组件将限位块收纳至移动槽的内部,从而实现对仪表台体的拆卸,不仅美观度较高,而且不会增加总控台的安装难度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车仪表盘领域,尤其涉及一种新能源汽车仪表盘


技术介绍

1、新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构。

2、汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯,申请号:202122827159.9的中国技术中,公开了一种便装式新能源汽车仪表盘,它通过设置的固定卡块与定位卡槽的配合,可以减少安装仪表盘的步骤,提高安装的便捷性,同时不影响安装的强度,通过设置的钥匙与第二固定杆,可以通过插入钥匙带动第二固定杆移动,从而完成对仪表盘的拆卸,拆卸简单,便于清理更换。

3、上述方案中仍存在一些问题,例如,设计的钥匙孔还需在总控台上再次打孔,并且与钥匙配合的结构也安装在总控台的内部,这就导致总控台在加装了太多的结构,增加了总控台的加工难度,并且在对仪表盘安装后,总控台上还会残留容纳钥匙孔洞,不够美观。

4、因此,有必要提供一种新的新能源汽车仪表盘解决上述技术问题。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本技术提供一种新能源汽车仪表盘。

2、本技术提供的新能源汽车仪表盘,包括仪表台体、安装于仪表台体内的液晶显示屏、安装于仪表台体上的挡条,所述仪表台体上开设有两组移动槽,每个所述移动槽内均滑动连接有限位块,所述仪表台体内设置有用于对限位块弹性支撑的支撑组件、用于对限位块收纳的收纳组件,所述挡条上设置有用于对收纳组件联动的驱动驱动组件。

3、优选的,所述支撑组件包括开设于仪表台体内的控制腔、安装于控制腔内的支撑座、滑动连接于支撑座内的导向杆、套设于导向杆上的复位弹簧,所述导向杆的一端安装于限位块上,所述复位弹簧位于所述限位块与所述支撑座之间。

4、优选的,所述收纳组件包括转动连接于控制腔内的旋转杆、安装于旋转杆上的转盘、铰接于转盘上的四个铰接杆、安装于旋转杆上的扭簧,所述铰接杆远离转盘的一端铰接于导向杆上。

5、优选的,所述驱动组件包括转动连接于挡条上的驱动杆、安装于驱动杆上的传动轮一、安装于旋转杆上的传动轮二、开设于仪表台体上的通槽,所述通槽与所述控制腔相连通,所述传动轮一与所述传动轮二传动连接。

6、优选的,所述挡条上开设有控制槽,所述驱动杆的一端位于控制槽内,所述控制槽内放置有堵头。

7、与相关技术相比较,本技术提供的新能源汽车仪表盘具有如下有益效果:

8、本技术通过限位块、支撑组件、收纳组件和驱动组件之间的配合设置,能够利用支撑组件对限位块进行支撑,可将仪表台体固定至总控台的安装槽内,而利用仪表台体内的收纳组件和挡条上的驱动组件,无需在总控台上安装任何结构,即可通过驱动组件使收纳组件将限位块收纳至移动槽的内部,从而实现对仪表台体的拆卸,不仅美观度较高,而且不会增加总控台的安装难度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车仪表盘,包括仪表台体(1)、安装于仪表台体(1)内的液晶显示屏(3)、安装于仪表台体(1)上的挡条(2),其特征在于,所述仪表台体(1)上开设有两组移动槽(7),每个所述移动槽(7)内均滑动连接有限位块(8),所述仪表台体(1)内设置有用于对限位块(8)弹性支撑的支撑组件、用于对限位块(8)收纳的收纳组件,所述挡条(2)上设置有用于对收纳组件联动的驱动组件。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车仪表盘,其特征在于,所述支撑组件包括开设于仪表台体(1)内的控制腔(4)、安装于控制腔(4)内的支撑座(16)、滑动连接于支撑座(16)内的导向杆(17)、套设于导向杆(17)上的复位弹簧(18),所述导向杆(17)的一端安装于限位块(8)上,所述复位弹簧(18)位于所述限位块(8)与所述支撑座(16)之间。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车仪表盘,其特征在于,所述收纳组件包括转动连接于控制腔(4)内的旋转杆(9)、安装于旋转杆(9)上的转盘(11)、铰接于转盘(11)上的四个铰接杆(12)、安装于旋转杆(9)上的扭簧,所述铰接杆(12)远离转盘(11)的一端铰接于导向杆(17)上。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车仪表盘,其特征在于,所述驱动组件包括转动连接于挡条(2)上的驱动杆(14)、安装于驱动杆(14)上的传动轮一(15)、安装于旋转杆(9)上的传动轮二(10)、开设于仪表台体(1)上的通槽(13),所述通槽(13)与所述控制腔(4)相连通,所述传动轮一(15)与所述传动轮二(10)传动连接。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车仪表盘,其特征在于,所述挡条(2)上开设有控制槽(5),所述驱动杆(14)的一端位于控制槽(5)内,所述控制槽(5)内放置有堵头(6)。

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【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车仪表盘,包括仪表台体(1)、安装于仪表台体(1)内的液晶显示屏(3)、安装于仪表台体(1)上的挡条(2),其特征在于,所述仪表台体(1)上开设有两组移动槽(7),每个所述移动槽(7)内均滑动连接有限位块(8),所述仪表台体(1)内设置有用于对限位块(8)弹性支撑的支撑组件、用于对限位块(8)收纳的收纳组件,所述挡条(2)上设置有用于对收纳组件联动的驱动组件。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车仪表盘,其特征在于,所述支撑组件包括开设于仪表台体(1)内的控制腔(4)、安装于控制腔(4)内的支撑座(16)、滑动连接于支撑座(16)内的导向杆(17)、套设于导向杆(17)上的复位弹簧(18),所述导向杆(17)的一端安装于限位块(8)上,所述复位弹簧(18)位于所述限位块(8)与所述支撑座(16)之间。

3.根据权利要求2所述的新...

【专利技术属性】
技术研发人员:李峰
申请(专利权)人:河南合塑实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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