【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防护网领域,具体为一种轻卡装配吊装防护网。
技术介绍
1、轻卡是指车型分类中的n类载货车中最大设计总质量不大于4.5吨的n2类车型;经过三十多年的发展,中国轻卡行业从低端发展引进国外先进轻卡技术与生产线,到自主研发生产国内高端轻卡产品,经过近两年来连续的高速增长,高端轻卡市场现已呈现蓬勃发展的趋势;
2、轻卡汽车在装配线上进行生产组装的时候,需要使用到吊装设备,将轻卡上的重型装配件吊装至指定的位置进行装配工作,因此需要使用到起吊机,通过起吊机上的钢丝绳和卷扬电机,对放置在吊装防护网上的装配件进行起吊运输工作;
3、在运输的过程中,吊装防护网的强度较低,一但防护网发生破损,导致装配件掉落,容易发生严重的安全事故和财产损失。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种轻卡装配吊装防护网,以解决上述
技术介绍
中提到“吊装防护网的强度较低,一但防护网发生破损,导致装配件掉落,容易发生严重的安全事故和财产损失”的缺陷。
2、为实现上述目的,提供一种轻卡装配吊装防护网,包括吊装纬带和吊装经带,所述吊装纬带和吊装经带均匀设置为多组交叉固定在一起形成防护网,且防护网的四个棱角处均设置吊装带;
3、吊装纬带与吊装经带之间的交叉的部位通过锚固钉进行固定连接,且吊装纬带与吊装经带的结构一致,吊装纬带包括上层尼龙纬带、下层尼龙纬带、金属丝和缝合部。
4、优选的,所述吊装纬带与吊装经带均为双层设置,且吊装纬带与吊装经带的长度、厚度一致。
...【技术保护点】
1.一种轻卡装配吊装防护网,包括吊装纬带(1)和吊装经带(2),其特征在于:所述吊装纬带(1)和吊装经带(2)均匀设置为多组交叉固定在一起形成防护网,且防护网的四个棱角处均设置吊装带(4);
2.根据权利要求1所述的一种轻卡装配吊装防护网,其特征在于:所述吊装纬带(1)与吊装经带(2)均为双层设置,且吊装纬带(1)与吊装经带(2)的长度、厚度一致。
3.根据权利要求1所述的一种轻卡装配吊装防护网,其特征在于:单个吊装纬带(1)穿插在八组吊装经带(2)之间,且吊装纬带(1)与吊装经带(2)之间的夹角为90°。
4.根据权利要求1所述的一种轻卡装配吊装防护网,其特征在于:所述上层尼龙纬带(11)和下层尼龙纬带(12)的宽度一致覆盖重叠在一起并通过多组缝合部(14)进行缝合固定,吊装经带(2)包括上层尼龙经带(21)、下层尼龙经带(22),且上层尼龙经带(21)、下层尼龙经带(22)的宽度一致覆盖重叠在一起并通过多组缝合部(14)进行缝合固定。
5.根据权利要求4所述的一种轻卡装配吊装防护网,其特征在于:所述上层尼龙纬带(11)、下层尼龙
6.根据权利要求5所述的一种轻卡装配吊装防护网,其特征在于:所述金属丝(13)与吊装纬带(1)的长度一致,且四根金属丝(13)平行设置组合在一起构成吊装纬带(1)、吊装经带(2)的抗压组件。
...【技术特征摘要】
1.一种轻卡装配吊装防护网,包括吊装纬带(1)和吊装经带(2),其特征在于:所述吊装纬带(1)和吊装经带(2)均匀设置为多组交叉固定在一起形成防护网,且防护网的四个棱角处均设置吊装带(4);
2.根据权利要求1所述的一种轻卡装配吊装防护网,其特征在于:所述吊装纬带(1)与吊装经带(2)均为双层设置,且吊装纬带(1)与吊装经带(2)的长度、厚度一致。
3.根据权利要求1所述的一种轻卡装配吊装防护网,其特征在于:单个吊装纬带(1)穿插在八组吊装经带(2)之间,且吊装纬带(1)与吊装经带(2)之间的夹角为90°。
4.根据权利要求1所述的一种轻卡装配吊装防护网,其特征在于:所述上层尼龙纬带(11)和下层尼龙纬带(12)的宽度一致覆盖重叠在一起并通过多组缝合部(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘瑞,刘署光,李元圣,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。