【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轨道交通领域，特别是涉及一种模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统。
技术介绍
1、高速列车的受电弓与接触网连接，以便从接触网上取电，实现为高速列车的供电。在实际列车运行过程中，受电弓与接触网滑动接触。现有在进行弓网受流试验时，并没有考虑到受电弓与接触网滑动电接触特性，从而使得弓网受流试验结果不能真实地模拟受电弓与接触网滑动接触供电的特性。
2、因此，如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域技术人员目前需要解决的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统，通过模拟接触网和旋转驱动模块来真实地模拟接触网和受电弓的滑动接触供电的特性，缩短了试验周期、降低了试验成本、提高了试验效率，为下一代高速列车的研发提供试验平台支撑，提高了试验的准确性。
2、为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统，包括：
3、模拟接触网，用于提供具有指定规格电流的环状接触导线；
4、与所述模拟接触网连接的旋转驱动模块，用于驱动所述环状接触导线以指定速度旋转，以便模拟接触网与受电弓滑板在列车车体运行方向的相对运动；
5、所述受电弓，所述受电弓的滑板与所述环状接触导线连接，用于通过所述滑板与所述环状接触导线电连接；
6、与所述环状接触导线以及所述受电弓连接的传感装置，用于采集所述环状接触导线以及所述受电弓的指定类型的传感数据，以便基于所述传感数据进行弓网受流
7、另一方面，所述模拟接触网包括：
8、环状接触导线；
9、与所述环状接触导线连接的电流发生装置，用于在所述环状接触导线上生成指定规格电流。
10、另一方面，所述旋转驱动模块包括：
11、旋转电机；
12、与所述旋转电机连接的处理模块，用于控制所述旋转电机带动所述环状接触导线以指定速度旋转。
13、另一方面，还包括：
14、与所述环状接触导线连接的第一振动生成装置，用于在控制装置的控制下按照第一振动控制曲线振动；
15、与所述受电弓连接的第二振动生成装置，用于在所述控制装置的控制下按照第二振动控制曲线振动；
16、分别与所述第一振动生成装置以及所述第二振动生成装置连接的所述控制装置；
17、其中，所述第一振动控制曲线为列车在指定运行速度下的接触网的振动曲线，所述第二振动控制曲线为在指定运行速度下列车车体的振动曲线，所述第一振动控制曲线以及所述第二振动控制曲线均为三维的振动曲线。
18、另一方面，所述第一振动生成装置包括：
19、机械臂；
20、分别与所述机械臂以及所述模拟接触网连接的绝缘元件，用于切断所述机械臂以及所述模拟接触网间的电连接；
21、第一控制器，用于控制所述机械臂按照所述第一振动控制曲线振动。
22、另一方面，所述第一振动生成装置还包括：
23、分别与所述机械臂以及所述第一控制器连接的三轴振动传感器，用于采集所述机械臂实时的三维振动数据；
24、则所述第一控制器具体用于，从所述控制装置接收第一振动控制曲线振动，基于实时的所述三维振动数据以及所述第一振动控制曲线振动，对所述机械臂进行闭环的振动控制，以便实时的所述三维振动数据贴合所述第一振动控制曲线。
25、另一方面，所述第一控制器还用于：
26、通过所述机械臂带动所述环状接触导线针对预设拉出值进行拉出值模拟，以便模拟真实接触网在所述受电弓的滑板上的接触轨迹。
27、另一方面，所述第二振动生成装置包括：
28、与所述受电弓连接的作动器；
29、第二控制器，用于从所述控制装置接收第二振动控制曲线振动，并控制所述作动器按照所述第二振动控制曲线振动，以便模拟列车实际运行场景中列车车体的振动。
30、另一方面，所述传感装置包括：
31、与所述模拟接触网以及所述受电弓连接的动力学传感器，用于采集所述环状接触导线以及所述受电弓的指定类型的动力学传感参数，以便基于所述动力学传感参数进行弓网动力学分析；
32、与所述受电弓连接的弓网受流传感模块，用于采集所述受电弓的指定电气参数、温度数据以及图像数据中的至少一者，以便基于采集到的数据分析所述滑板的受流性能。
33、本专利技术提供了一种模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统，包括模拟接触网、旋转驱动模块、受电弓和传感装置，其中，模拟接触网能够提供具有指定规格电流的环状接触导线，旋转驱动模块能够驱动环状接触导线以指定速度旋转，以便模拟接触网与受电弓滑板在列车车体运行方向的相对运动，后续便可基于传感装置采集的环状接触导线以及所述受电弓的指定类型的传感数据进行弓网受流分析。可见，本申请通过模拟接触网和旋转驱动模块来真实地模拟接触网和受电弓的滑动接触供电的特性，缩短了试验周期、降低了试验成本、提高了试验的效率准确性，为下一代高速列车的研发提供试验平台支撑，提高了试验的准确性。
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1.一种模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统，其特征在于，所述模拟接触网包括：
3.根据权利要求1所述的模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统，其特征在于，所述旋转驱动模块包括：
4.根据权利要求1所述的模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求4所述的模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统，其特征在于，所述第一振动生成装置包括：
6.根据权利要求5所述的模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统，其特征在于，所述第一振动生成装置还包括：
7.根据权利要求5所述的模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统，其特征在于，所述第一控制器还用于：
8.根据权利要求4所述的模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统，其特征在于，所述第二振动生成装置包括：
9.根据权利要求1至8任一项所述的模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统，其特征在于，所述传感装置包括：
【技术特征摘要】
1.一种模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统，其特征在于，所述模拟接触网包括：
3.根据权利要求1所述的模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统，其特征在于，所述旋转驱动模块包括：
4.根据权利要求1所述的模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求4所述的模拟弓网滑动接触的弓网受流试验系统，其特征在于，所述第一振...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴晓波，梁建英，张广全，隋明君，吴桐，
申请(专利权)人：国家高速列车青岛技术创新中心，
类型：发明
国别省市：
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