一种压铸一体框架设计的车载中控LED背光源制造技术

技术编号:40037820 阅读:35 留言:0更新日期:2024-01-16 19:15
本发明专利技术公开了一种压铸一体框架设计的车载中控LED背光源,包括上板和下板,所述上板嵌套于下板内,所述上板和下板均为压铸一体成型,所述上板下表面设置有环绕的限位压条,所述下板内设置有容纳凹槽,所述限位压条位于容纳凹槽内。本申请通过对上板、下板采用压铸一体成型,且在上板下表面设置限位压条插接在下板内设置的容纳凹槽内,保证了上板、下板水平位置的相对固定,有利于减小车辆行驶震荡带来的对于背光源的影响;在上板边缘处设置卡片、下板上设置卡槽,且卡片卡接于卡槽内完成上板、下板的固定,保证了上板、下板竖直位置的相对固定,进一步减小车辆行驶震荡带来的对于背光源的影响。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及背光源,具体为一种压铸一体框架设计的车载中控led背光源。


技术介绍

1、目随着信息化技术的发展,现在越来越多的车辆安装有中控显示屏,由于车辆在行驶中显示屏必然需要承受机械振动,故一般的背光源不能直接用于车载。为了保证背光源可以在车辆结构中正常使用,通常需要进行加固。

2、在中国专利申请号202223079723.4公开的一种防尘高散热车载背光源,包括边框,所述边框的顶部活动连接有顶架,所述顶架的底部固定安装有位于边框内部的连接板,所述连接板的底部固定安装有安装板,所述安装板底部的内壁固定安装有导热板。本技术通过设置导热板、散热片和散热口,当背光源结构使用时,进而通过导热板对内部散发的热量进行吸收,使得架热量传输至散热片的内部,同时启动驱动电机,使得通过连接柱带动扇叶发生旋转,使其产生气流,并且通过气流将散热片散发的热量通过散热口散出去,从而便于操作人员对车载背光源结进行散热,使得防止内部零件发生损坏,给操作人员的使用带来了便利。

3、在上述专利中虽解决了车载背光源的发热问题,但其未解决车辆在行驶中会频繁震荡,背光源外本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种压铸一体框架设计的车载中控LED背光源,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种压铸一体框架设计的车载中控LED背光源,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的一种压铸一体框架设计的车载中控LED背光源,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的一种压铸一体框架设计的车载中控LED背光源,其特征在于:

5.根据权利要求3所述的一种压铸一体框架设计的车载中控LED背光源,其特征在于:

6.根据权利要求5所述的一种压铸一体框架设计的车载中控LED背光源,其特征在于:

7.根据权利要求5所述的一种压铸一体框架设计的车载...

【技术特征摘要】

1.一种压铸一体框架设计的车载中控led背光源,其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种压铸一体框架设计的车载中控led背光源,其特征在于:

3.根据权利要求1所述的一种压铸一体框架设计的车载中控led背光源,其特征在于:

4.根据权利要求1所述的一种压铸一体框架设计的车载中控led背光源,其特征在于:

5.根据权利要求3所述的一种压铸一体框架设计的车载中控led背光源,其特征在于:

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【专利技术属性】
技术研发人员:曹俊威冯超刘子平
申请(专利权)人:惠州市瀚达美电子有限公司
类型:发明
国别省市:

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