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【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自卸车安全装置,具体涉及一种自卸车卸载时防跌落的安全自动闭锁装置及使用方法。
技术介绍
1、自卸卡车作为大规模土方工程、露天矿山开采、道路交通水利工程等行业的重要运输设备,在土方采装、运输、卸载过程中安全风险较大,在卸载过程中车体常处于高处作业,存在较大的平台跌落的安全风险事故,后果十分严重,可能导致自卸车跌落平台造成车毁人亡事故,发生事故的原因来自于后视视野不足、驾驶员操作不当,大规模生产时无法完全杜绝。
2、公开号为cn206374707u的专利申请,公开了一种新型自卸车后下部防护装置,该申请通过设置后防护横撑,包括由货箱大梁、后防护拉杆、固定撑杆、后防护推杆组成的四连杆机构,后防护拉杆上端铰接在货箱大梁上,下端与后防护推杆后端相铰接,固定撑杆上端焊接在自卸车的主梁上,后防护推杆前端铰接在固定撑杆的下端,四连杆机构和横撑沿自卸车横向左右对称布置,但由于该技术通过铰链连接,且本身四连杆结构容易损坏,因此安全性较差,无法实现自锁,可靠性不高。
技术实现思路
1、为了克服上述现有技术的缺点,本专利技术的目的在于提供一种自卸车卸载时防跌落的安全自动闭锁装置及使用方法,在自卸车尾部的后车架上安装自动闭锁控制机构,通过自动闭锁控制机构中的挡板与卸载平台发生接触,从而带动挡片触发接触开关,将机械转动信号通过电信号传输到自卸车发动机油路控制回路继电器,实现自动停车并使自卸车自锁,防止自卸车卸载作业时从平台滑落,具有结构简单,安全性好,可靠性强以及智能化的优点。
...【技术保护点】
1.一种自卸车卸载时防跌落的安全自动闭锁装置,包括位于后车架(11)两侧对称设置的防撞梁(1),其特征在于,所述防撞梁(1)之间对称设有一端固定于后车架(11)的固定支撑板(9),位于两侧的所述防撞梁(1)之间自上而下安装有多根连接轴(10)的两端,且连接轴(10)贯穿固定支撑板(9)的一侧,两侧的所述固定支撑板(9)上安装有自动闭锁控制机构。
2.根据权利要求1所述的一种自卸车卸载时防跌落的安全自动闭锁装置,其特征在于,所述自动闭锁控制机构包括两端转动安装在固定支撑板(9)上的转轴(4),所述转轴(4)的一端,且位于固定支撑板(9)外侧连接有挡片(3)的固定端,所述转轴(4)上,且位于两侧固定支撑板(9)之间设置有挡板(5),所述转轴(4)上靠近两侧固定支撑板(9)的位置,且与挡板(5)相对的一侧设置有挂耳(6),所述挂耳(6)上安装有复位弹簧(7)的一端,所述复位弹簧(7)的另一端固定于位于最下方的一根连接轴(10)上,所述固定支撑板(9)上位于挡片(3)的自由端的一侧还设有接近开关(2),所述接近开关(2)与自卸车发动机油路控制回路继电器的常闭触头连接。
...【技术特征摘要】
1.一种自卸车卸载时防跌落的安全自动闭锁装置,包括位于后车架(11)两侧对称设置的防撞梁(1),其特征在于,所述防撞梁(1)之间对称设有一端固定于后车架(11)的固定支撑板(9),位于两侧的所述防撞梁(1)之间自上而下安装有多根连接轴(10)的两端,且连接轴(10)贯穿固定支撑板(9)的一侧,两侧的所述固定支撑板(9)上安装有自动闭锁控制机构。
2.根据权利要求1所述的一种自卸车卸载时防跌落的安全自动闭锁装置,其特征在于,所述自动闭锁控制机构包括两端转动安装在固定支撑板(9)上的转轴(4),所述转轴(4)的一端,且位于固定支撑板(9)外侧连接有挡片(3)的固定端,所述转轴(4)上,且位于两侧固定支撑板(9)之间设置有挡板(5),所述转轴(4)上靠近两侧固定支撑板(9)的位置,且与挡板(5)相对的一侧设置有挂耳(6),所述挂耳(6)上安装有复位弹簧(7)的一端,所述复位弹簧(7)的另一端固定于位于最下方的一根连接轴(10)上,所述固定支撑板(9)上位于挡片(3)的自由端的一侧还设有接近开关(2),所述接近开关(2)与自卸车发动机油路控制回路继电器的常闭触头连接。
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【专利技术属性】
技术研发人员:杨晓东,刘福明,高春彪,赵春晨,董天雨,郭迎春,王建国,杨峰,董蒙蒙,刁永强,王奕霏,成彦龙,
申请(专利权)人:新疆天池能源有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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