【技术实现步骤摘要】
本技术涉及油缸，特别涉及一种油缸模具顶出结构。
技术介绍
1、张紧油缸是一种常用的液压元件，它主要用于对工业设备、机械等进行张紧或压紧的操作，通常用于在挖掘机等工程车中的履带总成内；
2、现有张紧油缸中活塞的加工模具在使用结束后，会以敲碎的的方式将模壳破坏，再将模具产品取出，且每次浇铸均需要加工出一组新的模具，给予张紧油缸中活塞一定的不便性；
3、基于现有张紧油缸的活塞模具存在以下弊端：现有以金属油缸活塞在浇铸成型后，需要将其外壳破碎后才能取出产品，导致浇铸模具只能一次性使用，造成模具的制作成本高的问题。为此，我们提出一种油缸模具顶出结构。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种油缸模具顶出结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种油缸模具顶出结构，包括油缸活塞模具台、a活塞杆模具和b活塞杆模具，还包括活塞模具、下液压杆和侧液压杆，所述a活塞杆模具和b活塞杆模具分别设置于油缸活塞模具台顶部两侧，所述油缸活塞模具台底部中心处设置有下液压杆，所述下液压杆的输出端通过螺栓安装有顶柱，所述a活塞杆模具和b活塞杆模具的模腔内底部贯穿开设有与顶柱对应的顶腔。
4、进一步地，所述油缸活塞模具台两侧边缘处分别焊接连接有支撑板，所述支撑板的背部通过螺栓安装有侧液压杆，所述侧液压杆的输出端分别贯穿支撑板与对应的a活塞杆模具和b活塞杆模具的背部螺栓安装连接。
5、进一步地，所
6、进一步地，所述下液压杆的套缸顶部设置有法兰，所述法兰通过螺栓与油缸活塞模具台安装连接。
7、进一步地，所述顶部一侧设置有浇铸口。
8、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过油缸活塞模具台、a活塞杆模具、b活塞杆模具、活塞模具、下液压杆和侧液压杆组成的组件，实现为履带总成中张紧油缸的活塞和活塞杆提供一体化且可便捷顶出取件的顶出模具顶出结构，在为油缸的活塞和活塞杆进行一体化浇铸成型后，可将一体化成型的活塞产品自动顶出，助于浇铸工人更好的拿取油缸的活塞构件，提高的油缸活塞加工的便捷性，解决现有以金属油缸活塞在浇铸成型后，需要将其外壳破碎后才能取出产品，导致浇铸模具只能一次性使用，造成模具的制作成本高的问题。
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1.一种油缸模具顶出结构，包括油缸活塞模具台(1)、a活塞杆模具(3)和b活塞杆模具(4)，其特征在于，还包括活塞模具(5)、下液压杆(2)和侧液压杆(9)，所述a活塞杆模具(3)和b活塞杆模具(4)分别设置于油缸活塞模具台(1)顶部两侧，所述油缸活塞模具台(1)底部中心处设置有下液压杆(2)，所述下液压杆(2)的输出端通过螺栓安装有顶柱(11)，所述a活塞杆模具(3)和b活塞杆模具(4)的模腔内底部贯穿开设有与顶柱(11)对应的顶腔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种油缸模具顶出结构，其特征在于：所述油缸活塞模具台(1)两侧边缘处分别焊接连接有支撑板(13)，所述支撑板(13)的背部通过螺栓安装有侧液压杆(9)，所述侧液压杆(9)的输出端分别贯穿支撑板(13)与对应的a活塞杆模具(3)和b活塞杆模具(4)的背部螺栓安装连接。
3.根据权利要求1所述的一种油缸模具顶出结构，其特征在于：所述活塞模具(5)内圆心处设置与之一体的模柱(6)，所述a活塞杆模具(3)背部内安装有电动推杆(8)，所述电动推杆(8)的输出端与活塞模具(5)一侧通过螺栓安装连接，所述
4.根据权利要求1所述的一种油缸模具顶出结构，其特征在于：所述下液压杆(2)的套缸顶部设置有法兰(12)，所述法兰(12)通过螺栓与油缸活塞模具台(1)安装连接。
5.根据权利要求1所述的一种油缸模具顶出结构，其特征在于：所述顶部一侧设置有浇铸口(7)。
...【技术特征摘要】
1.一种油缸模具顶出结构，包括油缸活塞模具台(1)、a活塞杆模具(3)和b活塞杆模具(4)，其特征在于，还包括活塞模具(5)、下液压杆(2)和侧液压杆(9)，所述a活塞杆模具(3)和b活塞杆模具(4)分别设置于油缸活塞模具台(1)顶部两侧，所述油缸活塞模具台(1)底部中心处设置有下液压杆(2)，所述下液压杆(2)的输出端通过螺栓安装有顶柱(11)，所述a活塞杆模具(3)和b活塞杆模具(4)的模腔内底部贯穿开设有与顶柱(11)对应的顶腔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种油缸模具顶出结构，其特征在于：所述油缸活塞模具台(1)两侧边缘处分别焊接连接有支撑板(13)，所述支撑板(13)的背部通过螺栓安装有侧液压杆(9)，所述侧液压杆(9)的输出端分别贯穿支撑板(13)与...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹祖胜，侯传运，刁呈健，
申请(专利权)人：德州盛凯翔工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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