一种包覆生产线结构制造技术

技术编号:40019575 阅读:4 留言:0更新日期:2024-01-16 16:32
本技术属于汽车包覆技术领域,具体的说是一种包覆生产线结构,包括电机,所述电机输出端外部套设有传动带,所述传动带内部靠近上方位置设置有一号转动轴,所述一号转动轴内部设置有一号支撑轴,所述一号支撑轴后端固定连接有一号支撑杆,所述一号支撑轴前端固定连接有二号支撑杆,所述二号支撑杆前端固定连接有一号固定板,所述一号固定板后端固定连接有二号固定板,所述二号固定板远离一号固定板一侧固定连接有出料板;通过出料板由一号固定板和二号固定板进行固定,通过此种结构在进行安装传输时更加迅速,而且安装时效率更高,解决了以往的安装方式在进行安装时,所需时间较长,安装效率较低的问题,提高了包覆生产的效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车包覆,具体的说是一种包覆生产线结构


技术介绍

1、随着国内汽车行业的日新月异,如今乘用车在满足基本乘坐需求的前提下,越来越注重安全与舒适。尤其是内饰方面,为了汽车的畅销,设计师越发注重内饰风格的统一。而内饰使用的包覆面料很能反映出汽车的档次与格调。

2、现有的包覆生产线结构,采用在操作台顶部固定下压结构,通过下压结构的移动,逐步的将汽车需要包裹的内饰,包裹在内部,进而对汽车的内饰进行包覆生产

3、目前现有技术中现有的包覆生产线结构,采用逐一下压的方式,进行包覆生产汽车的内饰,但此种结构在进行组装包覆内饰时较为耗时,并且在进行组装的效率较低。

4、因此,针对上述问题提出一种包覆生产线结构。


技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足,解决了目前现有技术中现有的包覆生产线结构,采用逐一下压的方式,进行包覆生产汽车的内饰,但此种结构在进行组装包覆内饰时较为耗时,并且在进行组装的效率较低的问题,提出的一种包覆生产线结构。

2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本技术所述的一种包覆生产线结构,包括电机,所述电机输出端外部套设有传动带,所述传动带内部靠近上方位置设置有一号转动轴,所述一号转动轴内部设置有一号支撑轴,所述一号支撑轴后端固定连接有一号支撑杆;

3、所述一号支撑轴前端固定连接有二号支撑杆,所述二号支撑杆前端固定连接有一号固定板,所述一号固定板后端固定连接有二号固定板,所述二号固定板远离一号固定板一侧固定连接有出料板,所述出料板下方设置有收集箱,所述一号转动轴外部转动连接有一号传送带,所述一号传送带外部固定连接有包覆块,所述包覆块有多组呈对称状固定在一号传送带外部。

4、优选的,所述一号传送带内部靠近右侧位置转动连接有三号传动轴,所述三号传动轴内部设置有四号支撑轴,所述四号支撑轴两端固定连接有三号支撑杆。

5、优选的,所述传动带内部靠近底部位置转动连接有二号转动轴,所述二号转动轴内部转动连接有三号支撑轴,所述三号支撑轴一侧固定连接有固定块。

6、优选的,所述二号转动轴远离固定块一侧固定连接有一号齿轮,所述一号齿轮外部啮合有二号齿轮,所述二号齿轮一侧固定连接有二号传动轴,所述二号传动轴外部转动连接有二号传送带。

7、优选的,所述二号传动轴内部转动连接有二号支撑轴,所述二号支撑轴后端固定连接在一号支撑杆前端,所述二号支撑轴前端固定连接在二号支撑杆后端。

8、优选的,所述二号传动轴和二号支撑轴共有两组,两组所述二号支撑轴呈对称状设置在二号传送带内部,所述靠近右侧的二号支撑轴两端固定在三号支撑杆一侧。

9、本技术的有益效果:

10、本技术提供一种包覆生产线结构,通过出料板由一号固定板和二号固定板进行固定,通过此种结构在进行安装传输时更加迅速,而且安装时效率更高,解决了以往的安装方式在进行安装时,所需时间较长,安装效率较低的问题,提高了包覆生产的效率。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种包覆生产线结构,其特征在于:包括电机(1),所述电机(1)输出端外部套设有传动带(2),所述传动带(2)内部靠近上方位置设置有一号转动轴(3),所述一号转动轴(3)内部设置有一号支撑轴(5),所述一号支撑轴(5)后端固定连接有一号支撑杆(6);

2.根据权利要求1所述的一种包覆生产线结构,其特征在于:所述一号传送带(4)内部靠近右侧位置转动连接有三号传动轴(20),所述三号传动轴(20)内部设置有四号支撑轴(22),所述四号支撑轴(22)两端固定连接有三号支撑杆(19)。

3.根据权利要求2所述的一种包覆生产线结构,其特征在于:所述传动带(2)内部靠近底部位置转动连接有二号转动轴(7),所述二号转动轴(7)内部转动连接有三号支撑轴(13),所述三号支撑轴(13)一侧固定连接有固定块。

4.根据权利要求3所述的一种包覆生产线结构,其特征在于:所述二号转动轴(7)远离固定块一侧固定连接有一号齿轮(8),所述一号齿轮(8)外部啮合有二号齿轮(9),所述二号齿轮(9)一侧固定连接有二号传动轴(10),所述二号传动轴(10)外部转动连接有二号传送带(11)。

5.根据权利要求4所述的一种包覆生产线结构,其特征在于:所述二号传动轴(10)内部转动连接有二号支撑轴(12),所述二号支撑轴(12)后端固定连接在一号支撑杆(6)前端,所述二号支撑轴(12)前端固定连接在二号支撑杆(18)后端。

6.根据权利要求5所述的一种包覆生产线结构,其特征在于:所述二号传动轴(10)和二号支撑轴(12)共有两组,两组所述二号支撑轴(12)呈对称状设置在二号传送带(11)内部,所述靠近右侧的二号支撑轴(12)两端固定在三号支撑杆(19)一侧。

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【技术特征摘要】

1.一种包覆生产线结构,其特征在于:包括电机(1),所述电机(1)输出端外部套设有传动带(2),所述传动带(2)内部靠近上方位置设置有一号转动轴(3),所述一号转动轴(3)内部设置有一号支撑轴(5),所述一号支撑轴(5)后端固定连接有一号支撑杆(6);

2.根据权利要求1所述的一种包覆生产线结构,其特征在于:所述一号传送带(4)内部靠近右侧位置转动连接有三号传动轴(20),所述三号传动轴(20)内部设置有四号支撑轴(22),所述四号支撑轴(22)两端固定连接有三号支撑杆(19)。

3.根据权利要求2所述的一种包覆生产线结构,其特征在于:所述传动带(2)内部靠近底部位置转动连接有二号转动轴(7),所述二号转动轴(7)内部转动连接有三号支撑轴(13),所述三号支撑轴(13)一侧固定连接有固定块。

4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:任振锋李贤祥
申请(专利权)人:广州延鑫汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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