本实用新型专利技术属于汽车座椅垫加工领域，具体的说是一种包覆定位装置，包括安装架；所述安装架底部固接有底块，所述底块设置有四组，并呈对称分布于安装架的底部；通过启动旋转电机带动双向螺杆转动，并通过双向螺杆来带动其外壁设置的螺母移动，由于双向螺杆的螺纹相反，可使两组螺母向中心处移动，而两组螺母带动其顶端设置的连接块进行移动，而连接块在进行移动时，可带动顶端设置的夹板进行移动，而两组夹板在向中心处进行移动时，可将顶板顶端的座椅进行夹持定位，而汽车座椅在被定位后，可便于将座椅套安装在座椅的顶端，可防止座椅安装座椅套时发生晃动，从而可提高座椅护套安装的效率，解决了汽车座椅不便于定位的问题。解决了汽车座椅不便于定位的问题。解决了汽车座椅不便于定位的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种包覆定位装置
[0001]本技术涉及汽车座椅垫加工领域，具体是一种包覆定位装置。
技术介绍
[0002]汽车座椅就是指用户坐车时乘坐的座椅，汽车座椅按形状可分为分开式座椅和长座椅，而按乘座人数可分为单人、双人和多人椅，而汽车座椅在加工时，需要将皮质外套包覆在座椅的外壁。
[0003]在需要对汽车座椅进行包覆加工时，通常是将汽车座椅摆放到合适的位置后，将外套放置在汽车座椅上，并通过工人手工来将皮质外套包覆在汽车座椅上，从而完成包覆工作。
[0004]现有技术中，在包覆加工时随意将汽车座椅进行摆放包覆加工，不便于将汽车座椅的位置进行固定，从而会对包覆工作造成影响，因此易影响汽车座椅包覆加工的效率；因此，针对上述问题提出一种包覆定位装置。
技术实现思路
[0005]为了弥补现有技术的不足，解决现有技术中存在的问题，本技术提出一种包覆定位装置。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种包覆定位装置，包括安装架；所述安装架底部固接有底块，所述底块设置有四组，并呈对称分布于安装架的底部，所述安装架顶端设置有定位组件；
[0007]所述定位组件包括顶板，所述顶板固接在安装架的顶端，所述安装架一侧固接有旋转电机，所述旋转电机输出端固接有双向螺杆，所述双向螺杆设置在安装架的内壁，所述双向螺杆外壁滑动连接有螺母，所述螺母顶端固接有连接块，所述连接块形状为方形，所述连接块顶端伸出顶板，所述连接块顶端固接有夹板，所述夹板顶端向一侧倾斜，所述螺母、连接块和夹板均设置有两组，并呈对称分布于双向螺杆的外壁。
[0008]优选的，所述夹板一侧固接有垫板，所述垫板材质为橡胶，所述垫板形状与夹板形状一致。
[0009]优选的，所述垫板远离夹板的一侧固接有凸块，所述凸块形状为圆形，所述凸块设置有多组，并呈平行分布于垫板的一侧。
[0010]优选的，所述顶板顶端开设有滑槽，所述滑槽设置有两组，并呈对称分布于顶板的顶端，所述夹板底部固接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽的内壁，所述滑块设置有四组，并呈对称分布于两组夹板的底部。
[0011]优选的，所述底块底部转动连接有万向轮，所述万向轮一侧设置有刹车，所述万向轮和刹车均设置有四组，并呈对称分布于四组底块的底部。
[0012]优选的，所述安装架一侧固接有推把，所述推把形状为U形。
[0013]本技术的有益之处在于：
[0014]1.本技术通过启动旋转电机，使旋转电机一侧设置的双向螺杆进行转动，并通过双向螺杆的转动来带动其外壁设置的螺母进行移动，由于双向螺杆的螺纹相反，可使两组螺母向中心处进行移动，而两组螺母带动其顶端设置的连接块进行移动，而连接块在进行移动时，可带动顶端设置的夹板进行移动，而两组夹板在向中心处进行移动时，可将顶板顶端的座椅进行夹持定位，而汽车座椅在被定位后，可便于将座椅套安装在座椅的顶端，可防止座椅安装座椅套时发生晃动，从而可提高座椅护套安装的效率，解决了汽车座椅不便于定位的问题。
[0015]2.本技术通过在夹板的一侧设置橡胶材质的垫板，可在夹板对座椅进行夹持时，便于通过两组垫板来对座椅与夹板的接触处提供缓冲，防止夹持时夹板对座椅造成损伤，通过在垫板远离夹板的一侧设置凸块，可在需要对汽车座椅垫进行夹持时，便于通过多组圆形的凸块来提高夹持时的摩擦力，防止座椅被夹持时发生滑动。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为本技术的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术的立体剖面结构示意图；
[0019]图3为图2的A处放大图；
[0020]图4为本技术的顶板结构示意图；
[0021]图5为本技术的夹板结构示意图。
[0022]图中：1、安装架；2、底块；3、顶板；4、旋转电机；5、双向螺杆；6、螺母；7、连接块；8、夹板；9、垫板；10、凸块；11、滑槽；12、滑块；13、万向轮；14、刹车；15、推把。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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图5所示，一种包覆定位装置，包括安装架1；所述安装架1底部固接有底块2，所述底块2设置有四组，并呈对称分布于安装架1的底部，所述安装架1顶端设置有定位组件；
[0025]所述定位组件包括顶板3，所述顶板3固接在安装架1的顶端，所述安装架1一侧固接有旋转电机4，所述旋转电机4输出端固接有双向螺杆5，所述双向螺杆5设置在安装架1的内壁，所述双向螺杆5外壁滑动连接有螺母6，所述螺母6顶端固接有连接块7，所述连接块7形状为方形，所述连接块7顶端伸出顶板3，所述连接块7顶端固接有夹板8，所述夹板8顶端向一侧倾斜，所述螺母6、连接块7和夹板8均设置有两组，并呈对称分布于双向螺杆5的外壁；
[0026]工作时，现有技术中，在包覆加工时随意将汽车座椅进行摆放包覆加工，不便于将汽车座椅的位置进行固定，从而会对包覆工作造成影响，因此易影响汽车座椅包覆加工的效率，为解决汽车座椅不便于定位的问题，在需要对汽车座椅进行定位包覆加工时，可将汽车座椅放置在顶板3的顶端，并启动旋转电机4，使旋转电机4一侧设置的双向螺杆5进行转动，并通过双向螺杆5的转动来带动其外壁设置的螺母6进行移动，由于双向螺杆5的螺纹相反，可使两组螺母6向中心处进行移动，而两组螺母6带动其顶端设置的连接块7进行移动，而连接块7在进行移动时，可带动顶端设置的夹板8进行移动，而两组夹板8在向中心处进行移动时，可将顶板3顶端的座椅进行夹持定位，而汽车座椅在被定位后，可便于将座椅套安装在座椅的顶端，可防止座椅安装座椅套时发生晃动，从而可提高座椅护套安装的效率。
[0027]进一步的，如图5所示，所述夹板8一侧固接有垫板9，所述垫板9材质为橡胶，所述垫板9形状与夹板8形状一致；
[0028]工作时，通过在夹板8的一侧设置橡胶材质的垫板9，可在夹板8对座椅进行夹持时，便于通过两组垫板9来对座椅与夹板8的接触处提供缓冲，防止夹持时夹板8对座椅造成损伤。
[0029]进一步的，如图5所示，所述垫板9远离夹板8的一侧固接有凸块10，所述凸块10形状为圆形，所述凸块10设置有多组，并呈平行分布于垫板9的一侧；
[0030]工作时，通过在垫板9远离夹板8的一侧设置凸块10，可在需要对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种包覆定位装置，包括安装架(1)；所述安装架(1)底部固接有底块(2)，所述底块(2)设置有四组，并呈对称分布于安装架(1)的底部，所述安装架(1)顶端设置有定位组件，其特征在于；所述定位组件包括顶板(3)，所述顶板(3)固接在安装架(1)的顶端，所述安装架(1)一侧固接有旋转电机(4)，所述旋转电机(4)输出端固接有双向螺杆(5)，所述双向螺杆(5)设置在安装架(1)的内壁，所述双向螺杆(5)外壁滑动连接有螺母(6)，所述螺母(6)顶端固接有连接块(7)，所述连接块(7)形状为方形，所述连接块(7)顶端伸出顶板(3)，所述连接块(7)顶端固接有夹板(8)，所述夹板(8)顶端向一侧倾斜，所述螺母(6)、连接块(7)和夹板(8)均设置有两组，并呈对称分布于双向螺杆(5)的外壁。2.根据权利要求1所述的一种包覆定位装置，其特征在于：所述夹板(8)一侧固接有垫板(9)，所述垫板(9)材质为橡胶，所述垫板(9)形状与夹板(8)形状一致。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：任振锋，唐瑞，
申请(专利权)人：广州延鑫汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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