本实用新型专利技术属于汽车座椅生产领域，具体的说是一种椅背板限定装置，包括支撑座；所述支撑座的内部设置有活动组件，所述活动组件固接在支撑座的内部，所述活动组件包括连杆，所述支撑座的内部设置有连接座，所述连接座和连杆均设置有若干组，且所述连接座的底部对称固接在支撑座的内部，所述连杆的外部卡接在连接座的内部，所述支撑座的内部设置有弹簧和直线导轨，通过直线导轨使托板和连杆同步进行移动，同时托板推动弹簧进行压缩工作，使连杆移动到座椅的另一侧，通过弹簧的反向作用力，使弹簧推动托板进行移动，通过两个连杆实现对座椅进行限定工作，避免座椅出现脱离的情况。避免座椅出现脱离的情况。避免座椅出现脱离的情况。
【技术实现步骤摘要】
一种椅背板限定装置
[0001]本技术涉及汽车座椅生产领域，具体是一种椅背板限定装置。
技术介绍
[0002]椅背板通常为汽车座椅的固定板，通过针对汽车座椅的大小进行生产工作，实现对汽车座椅的使用，为保证座椅的使用效果，会对生产后的座椅进行固定工作。
[0003]现有限位设备由固定座、连杆和支撑杆组成，通过将支撑杆的两端对称嵌入在固定座的内部，通过将座椅放置在固定座的顶部，通过将连杆夹持在座椅上，通过推动连杆实现对座椅的固定工作；
[0004]现有的限位设备多为固定状态，只能针对相同大小的座椅进行固定工作，但无法对限位设备进行调整，导致限位设备对座椅的固定具有局限性，因此，针对上述问题提出一种椅背板限定装置。
技术实现思路
[0005]为了弥补现有技术的不足，解决现有技术中存在的问题，本技术提出一种椅背板限定装置。
[0006]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种椅背板限定装置，包括支撑座；所述支撑座的内部设置有活动组件，所述活动组件固接在支撑座的内部，所述活动组件包括连杆，所述支撑座的内部设置有连接座，所述连接座和连杆均设置有若干组，且所述连接座的底部对称固接在支撑座的内部，所述连杆的外部卡接在连接座的内部，所述支撑座的内部设置有弹簧和直线导轨，所述弹簧和直线导轨均设置有若干组，且所述弹簧的侧壁固接在支撑座的内部，所述直线导轨的底部固接在支撑座的内部，所述直线导轨顶部滑动连接有托板，所述连杆底部嵌入在托板的内部，所述连杆两端转动连接有拉杆。
[0007]优选的，所述支撑座的侧壁设置有限位板，所述限位板设置有若干组，且所述限位板的侧壁固接在支撑座的侧壁，所述拉杆卡接在限位板的侧壁。
[0008]优选的，所述连杆的外部设置有卡环，所述卡环设置有若干组，且所述卡环的内部卡接在连杆的外部，所述支撑座侧壁转动连接有伸缩杆。
[0009]优选的，所述卡环的内部设置有两个固定座，且两个所述固定座侧壁固接在卡环的侧壁，所述固定座的内部转动连接有齿轮，所述齿轮的侧壁转动连接有齿条，所述齿条侧壁固接在连杆。
[0010]优选的，所述支撑座的顶部设置有挡板，所述挡板设置有若干组，且所述挡板底部对称嵌入在支撑座的顶部。
[0011]优选的，所述挡板的顶部设置有把手，所述把手设置有若干组，且所述把手底部固接在挡板的顶部。
[0012]本技术的有益之处在于：
[0013]1.本技术通过推动连杆，使连杆的外部卡接在连接座的内部，通过连杆外部接触到座椅的外侧，通过推动连杆，使连杆的外部卡接在托板的内部，通过两个连杆和座椅之间的接触，使连杆分别限制在座椅一侧，通过拉动连杆，使连杆向一侧进行移动，通过托板底部滑动连接在直线导轨的顶部，通过直线导轨使托板和连杆同步进行移动，同时托板推动弹簧进行压缩工作，使连杆移动到座椅的另一侧，通过弹簧的反向作用力，使弹簧推动托板进行移动，通过两个连杆实现对座椅进行限定工作，避免座椅出现脱离的情况；
[0014]2.本技术通过拉动连杆，使连杆在卡环的内部进行移动，通过卡环内部转动连接的齿轮，使连杆在卡环的内部进行滑动，通过连杆和齿条之间固定连接，使齿条在移动时带动齿轮进行转动，利用齿轮的转动，使两个连杆相互远离，实现连杆的调整工作。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0016]图1为本技术的支撑座结构示意图；
[0017]图2为本技术的连杆结构示意图；
[0018]图3为本技术的连接座结构示意图；
[0019]图4为本技术的连杆局部结构示意图；
[0020]图5为本技术的把手结构示意图。
[0021]图中：1、支撑座；21、连杆；22、连接座；23、拉杆；24、弹簧；25、直线导轨；26、托板；3、卡环；4、伸缩杆；5、挡板；6、限位板；7、固定座；8、齿条；9、齿轮；10、把手。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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图5所示，一种椅背板限定装置，包括支撑座1；所述支撑座1的内部设置有活动组件，所述活动组件固接在支撑座1的内部；
[0024]所述活动组件包括连杆21，所述支撑座1的内部设置有连接座22，所述连接座22和连杆21均设置有若干组，且所述连接座22的底部对称固接在支撑座1的内部，所述连杆21的外部卡接在连接座22的内部，所述支撑座1的内部设置有弹簧24和直线导轨25，所述弹簧24和直线导轨25均设置有若干组，且所述弹簧24的侧壁固接在支撑座1的内部，所述直线导轨25的底部固接在支撑座1的内部，所述直线导轨25顶部滑动连接有托板26，所述连杆21底部嵌入在托板26的内部，所述连杆21两端转动连接有拉杆23；
[0025]工作时，现有的限位设备多为固定状态，只能针对相同大小的座椅进行固定工作，但无法对限位设备进行调整，导致限位设备对座椅的固定具有局限性，通过推动连杆21，使连杆21的外部卡接在连接座22的内部，通过连杆21外部接触到座椅的外侧，通过推动连杆
21，使连杆21的外部卡接在托板26的内部，通过两个连杆21和座椅之间的接触，使连杆21分别限制在座椅一侧，通过拉动连杆21，使连杆21向一侧进行移动，通过托板26底部滑动连接在直线导轨25的顶部，通过直线导轨25使托板26和连杆21同步进行移动，同时托板26推动弹簧24进行压缩工作，使连杆21移动到座椅的另一侧，通过弹簧24的反向作用力，使弹簧24推动托板26进行移动，通过两个连杆21实现对座椅进行限定工作，避免座椅出现脱离的情况。
[0026]进一步的，如图3所示，所述支撑座1的侧壁设置有限位板6，所述限位板6设置有若干组，且所述限位板6的侧壁固接在支撑座1的侧壁，所述拉杆23卡接在限位板6的侧壁；
[0027]工作时，通过连杆21和拉杆23之间的滑动连接，使拉杆23在限位板6的内部进行移动，通过限位板6实现对连杆21的限位效果。
[0028]进一步的，如图2所示，所述连杆21的外部设置有卡环3，所述卡环3设置有若干组，且所述卡环3的内部卡接在连杆21的外部，所述支撑座1侧壁转动连接有伸缩杆4；
[0029]工作时，通过拉动连杆21，使连杆21在卡环3的内部进行移动，通过卡环3内部转动连接的齿轮9，使连杆21在卡本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种椅背板限定装置，包括支撑座(1)；所述支撑座(1)的内部设置有活动组件，所述活动组件固接在支撑座(1)的内部，其特征在于；所述活动组件包括连杆(21)，所述支撑座(1)的内部设置有连接座(22)，所述连接座(22)和连杆(21)均设置有若干组，且所述连接座(22)的底部对称固接在支撑座(1)的内部，所述连杆(21)的外部卡接在连接座(22)的内部，所述支撑座(1)的内部设置有弹簧(24)和直线导轨(25)，所述弹簧(24)和直线导轨(25)均设置有若干组，且所述弹簧(24)的侧壁固接在支撑座(1)的内部，所述直线导轨(25)的底部固接在支撑座(1)的内部，所述直线导轨(25)顶部滑动连接有托板(26)，所述连杆(21)底部嵌入在托板(26)的内部，所述连杆(21)两端转动连接有拉杆(23)。2.根据权利要求1所述的一种椅背板限定装置，其特征在于：所述支撑座(1)的侧壁设置有限位板(6)，所述限位板(6)设置有若干组，且所述限位板(6)的侧壁固接在支撑座(1)的侧壁，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：任振锋，李贤祥，
申请(专利权)人：广州延鑫汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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