【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于自行车的改装零部件领域，具体是吊架、自行车和中置电机。
技术介绍
1、现有技术中，提供了名称为中置电机及安装有该中置电机的自行车，申请号为201911064215.9的专利文献；在该现有技术中，具体的提出了电机本体和固定组件通过底座一体连接，固定组件配合锁紧螺帽将电机本体固定在自行车车架下方，固定组件用于穿过车架的五通管。
2、上述现有技术在实际应用中，理论上可以应用于两个方向；第一个方向是面对自行车制造商，自行车制造商采用上述现有技术制造的自行车直接为电动自行车；第二个方向是面向自行车改装爱好者，自行车改装爱好者将原本不具有电机的自行车通过上述现有技术改造为电动自行车。
3、然而，上述现有技术尚且存在不足，一方面，由于上述现有技术中的固定组件穿过自行车的五通管，容易出现电机本体通过固定组件相对于五通管转动的现象，从而在自行车被骑行的过程中出现安全隐患，另一方面，若是自行车改装爱好者需要更换电机本体，需要将电机本体与固定租金和底座一起更换，增加了自行车改装爱好者的经济负担。
4、因此，如何提供一种新的连接结构，既能够避免电机相对于五通管转动，又能够减少改造的经济成本，成为要解决的技术问题。
技术实现思路
1、为解决如何提供一种新的连接结构，既能够避免电机相对于五通管转动，又能够减少改造的经济成本的技术问题，本专利技术提供吊架、自行车和中置电机。
2、为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：
3、根据本
4、所述边板的数量为两个，其中，任一个所述边板分别设置有第一安装部、第二安装部和第三安装部，所述第二安装部位于所述第一安装部和所述第三安装部之间；
5、所述第一连接部件的数量为两个，任一个所述第一连接部件分别设置有外螺纹，且任一个所述第一连接部件分别被设置在其中一个所述边板的所述第二安装部；
6、所述第二连接部件被设置在两个所述边板之间，所述第二连接部件设置有螺纹孔，所述螺纹孔用于安装螺钉，所述第二连接部件与两个所述边板可拆卸的连接，其中，所述第二连接部件被设置在任一个所述边板的所述第三安装部。
7、进一步的，任一个所述边板的所述第三安装部分别被设置为第四通孔；
8、还包括第三螺栓；
9、所述第二连接部件设置有第五通孔，所述第二连接部件和任一个所述边板通过所述第三螺栓连接，其中，所述第三螺栓分别穿过任一个所述边板的所述第四通孔和所述第二连接部件的所述第五通孔；
10、所述第二连接部件的所述螺纹孔与所述第五通孔相互隔离。
11、进一步的，所述第二连接部件包括安装座和安装板；
12、所述安装座和所述安装板可活动的连接；
13、所述安装板设置有所述螺纹孔；
14、所述安装座设置有所述第五通孔。
15、进一步的，所述安装座上设置有滑槽；
16、所述安装板设置有滑块部，所述滑块部设置在所述滑槽内。
17、进一步的，所述安装板还设置有平板部，所述滑块部与所述平板部一体制成，所述螺纹孔凹陷于所述平板部；
18、或者，所述安装板还设置有平板部和折弯部，所述平板部和所述折弯部之间的角度被配置为预设角度，所述滑块部、所述平板部和所述折弯部一体制成，所述螺纹孔凹陷于所述折弯部。
19、进一步的，任一个所述边板的所述第二安装部分别被设置为第三通孔；
20、任一个所述第一连接部件的所述外螺纹分别穿过其中一个所述边板的所述第三通孔。
21、进一步的，任一个所述边板的所述第一安装部分别被设置为第一通孔和第二通孔；
22、还包括第一螺栓和第二螺栓；
23、两个所述边板的所述第一通孔通过所述第一螺栓连接，两个所述边板的所述第二通孔通过所述第二螺栓连接。
24、进一步的，还包括垫块；
25、所述垫块的数量为四个，任一个所述垫块分别设置有通孔；
26、其中两个垫块的通孔分别被所述第一螺栓穿透，其余两个所述垫块的通孔被所述第二螺栓穿透。
27、根据本专利技术的一个方面，提供一种自动车，包括如前述的吊架，还包括五通；
28、所述五通具有脚踏安装孔和脚撑安装板；
29、所述脚踏安装孔的两端空内壁分别设置有内螺纹，任一个所述第一连接部件的所述外螺纹连接于所述脚踏安装孔的其中一端的所述内螺纹；
30、所述脚撑安装板设置有安装通孔，所述螺钉插入所述安装通过孔，且所述螺钉连接于所述第二连接部件的所述螺纹孔。
31、根据本专利技术的一个方面，提供一种中置电机，可被安装于如前述的自行车上，所述中置电机与两个所述边板的所述第一安装部可拆卸的连接。
32、上述技术方案具有如下优点或者有益效果：
33、本专利技术提供的吊架，中置电机通过吊架安装于自行车上之后，中置电机通过吊架的两个第一连接部件、两个边板的第二安装部和自行车的安装管，形成了对于中置电机的第一支撑处，以及，中置电机通过吊架的第二连接部件、两个边板的第三安装部和自行车的五通的固定板，形成了对于中置电机的第二支撑处；在中置电机相对于自行车具有两个支撑处的情况下，中置电机避免出现了相对于自行车的五通转动的情况发生。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.吊架，其特征在于，包括边板、第一连接部件和第二连接部件；
2.根据权利要求1所述的吊架，其特征在于，任一个所述边板的所述第三安装部分别被设置为第四通孔；
3.根据权利要求2所述的吊架，其特征在于，所述第二连接部件包括安装座和安装板；
4.根据权利要求3所述的吊架，其特征在于，所述安装座上设置有滑槽；
5.根据权利要求4所述的吊架，其特征在于，所述安装板还设置有平板部，所述滑块部与所述平板部一体制成，所述螺纹孔凹陷于所述平板部；
6.根据权利要求1所述的吊架，其特征在于，任一个所述边板的所述第二安装部分别被设置为第三通孔；
7.根据权利要求1所述的吊架，其特征在于，任一个所述边板的所述第一安装部分别被设置为第一通孔和第二通孔；
8.根据权利要求7所述的吊架，其特征在于，还包括垫块；
9.自动车，包括如权利要求1至8任一项所述的吊架，其特征在于，还包括五通；
10.中置电机，可被安装于如权利要求9所述的自行车上，其特征在于，所述中置电机与两个所述边板的所述第一安装部可拆卸的
...【技术特征摘要】
1.吊架，其特征在于，包括边板、第一连接部件和第二连接部件；
2.根据权利要求1所述的吊架，其特征在于，任一个所述边板的所述第三安装部分别被设置为第四通孔；
3.根据权利要求2所述的吊架，其特征在于，所述第二连接部件包括安装座和安装板；
4.根据权利要求3所述的吊架，其特征在于，所述安装座上设置有滑槽；
5.根据权利要求4所述的吊架，其特征在于，所述安装板还设置有平板部，所述滑块部与所述平板部一体制成，所述螺纹孔凹陷于所述平板部；
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【专利技术属性】
技术研发人员：侯茜，
申请(专利权)人：象素智能科技苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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