【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件,尤其涉及一种suv后保险杠结构。
技术介绍
1、随着国民经济的发展和人民生活水平的提升,汽车在人民生活和生产中的地位显得越来越重要,大量的汽车涌入,给交通带来了日益严重的隐患,使得交通事故时有发生,为了减少交通事故对司乘人员带来的伤害,汽车保险杠作为最简单有效的防护用具,受到了人民的欢迎,汽车保险杠一般是安装于汽车车身前后部位的一种防护装置;
2、suv的后保险杠主要通过内部的横梁来增加外壳体的强度,进而达到防护的目的,但是横梁在安装时,通常是固定在车体上,当外壳体受到撞击时,横梁为主要的承重结构,因此横梁的强度是至关重要的,本技术提出一种suv后保险杠结构以增加横梁的强度。
技术实现思路
1、针对上述问题,本技术提出一种suv后保险杠结构,该suv后保险杠结构通过采用框架式的结构,减少横梁的整体重量,同时通过v形板的设置,从而对匚形板的顶部、底部以及中端进行支撑,从而加强横梁整体的强度。
2、为实现本技术的目的,本技术通过以下技术方案实现:一
...【技术保护点】
1.一种SUV后保险杠结构,其特征在于:包括外护板(1)和横梁(2),所述外护板(1)的内侧设有横梁托架(3),所述横梁(2)的内侧对称设有与车体连接的横梁支架(4),所述横梁支架(4)包括安装板(5)、T形板(6)、支撑块(7)和弹性组件,所述安装板(5)的四角处均设有用于与车体连接的安装孔(8),所述安装板(5)的一侧设有T形板(6),所述安装板(5)与T形板(6)之间设有弹性组件,所述T形板(6)的一端固定有支撑块(7),所述支撑块(7)与横梁(2)的一侧相适配;
2.根据权利要求1所述的一种SUV后保险杠结构,其特征在于:所述支撑块(7)为三角形结
...【技术特征摘要】
1.一种suv后保险杠结构,其特征在于:包括外护板(1)和横梁(2),所述外护板(1)的内侧设有横梁托架(3),所述横梁(2)的内侧对称设有与车体连接的横梁支架(4),所述横梁支架(4)包括安装板(5)、t形板(6)、支撑块(7)和弹性组件,所述安装板(5)的四角处均设有用于与车体连接的安装孔(8),所述安装板(5)的一侧设有t形板(6),所述安装板(5)与t形板(6)之间设有弹性组件,所述t形板(6)的一端固定有支撑块(7),所述支撑块(7)与横梁(2)的一侧相适配;
2.根据权利要求1所述的一种suv后保险杠结构,其特征在于:所述支撑块(7)为三角形结构,所述支撑块(7)的一端插入v形板(10)的v形槽内。
3.根据权利要求1所述的一种suv后保险杠结构,其特征在于:所述弹性组件包括缓冲弹簧(13)和限位螺栓(14),所述t形板(6)的四角处均通过限位螺栓(14)与安装板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹寿林,秦鑫,殷大勇,
申请(专利权)人:延锋彼欧仪征汽车外饰系统有限公司,
类型:新型
国别省市:
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