一种汽车电动后视镜驱动器壳体用半自动加工装置制造方法及图纸

技术编号:39995310 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-09 02:42
本技术公开了一种汽车电动后视镜驱动器壳体用半自动加工装置,包括加工台、冲压设备和设置于冲压设备侧面的动力机构,所述加工台的顶部设置有冲压设备,所述动力机构包括传动组件和下料组件;所述传动组件包括传动板、齿轮、受力板和凸杆,本技术通过设置凸杆,由于与受力板垂直的凸杆嵌入在摆动板表面的横向滑槽内部,在凸杆随着受力板下降时,会沿着滑槽内部滑动,此时凸杆会带动摆动板旋转,以此来带动旋转盘逆时针旋转,嵌入杆随着旋转盘进行同步旋转,嵌入杆在旋转时,沿着移动板的内部滑动,并对移动板施加推力,使得移动板带动下料板向左侧推动,将加工台上冲压完毕的外壳推出冲压设备的冲压区,实现自动下料。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及驱动器壳体加工,具体为一种汽车电动后视镜驱动器壳体用半自动加工装置


技术介绍

1、汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧,以及汽车内部的前方,汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况,使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况,它起着“第二只眼睛”的作用,扩大了驾驶者的视野范围,汽车后视镜属于重要安全件,它的镜面、外形和操纵都颇讲究,后视镜的质量及安装都有相应的行业标准,不能随意。

2、汽车后视镜的内部都会安装有驱动器,以此来控制后视镜进行角度调节,为了对驱动器内部的零件进行防护,驱动器表面会套有一层塑料外壳,驱动器的塑料外壳一般通过冲压设备来进行生产,但是现有的一些驱动器外壳用生产设备在使用时,需要人工进行下料,当人工手动去冲压机下方取料时,存在一定的安全隐患,于是,有鉴于此,针对现有的结构不足予以研究改良,提出一种汽车电动后视镜驱动器壳体用半自动加工装置。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种汽车电动后视镜驱动器壳体用半自动加工装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的一些驱动器外壳用生产设备在使用时,需要人工进行下料,当人工手动去冲压机下方取料时,存在一定的安全隐患的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车电动后视镜驱动器壳体用半自动加工装置,包括加工台、冲压设备和设置于冲压设备侧面的动力机构,所述加工台的顶部设置有冲压设备,所述动力机构包括传动组件和下料组件;

3、所述传动组件包括传动板、齿轮、受力板和凸杆,所述传动板固定连接于冲压设备的侧面,所述传动板的侧面啮合有齿轮,所述齿轮的侧面啮合有受力板,所述受力板的表面固定连接有凸杆;

4、所述下料组件包括摆动板、旋转盘、嵌入杆、移动板和下料板,所述摆动板滑动连接于凸杆的表面,所述摆动板的侧面固定连接有旋转盘,所述旋转盘的表面固定连接有嵌入杆,所述嵌入杆的表面滑动连接有移动板,所述移动板的侧面固定连接有下料板。

5、所述加工台的底部设置有滚轮,所述加工台的底部位于滚轮一侧旋转连接有丝杆,所述丝杆的表面螺纹连接有与加工台底部旋转连接的传动块,所述传动块的尾部固定连接有夹板。

6、进一步的,所述传动板与受力板呈相互平行设置,所述凸杆垂直设置于受力板的右侧端点处。

7、进一步的,所述摆动板设置于旋转盘的横向中轴线上,所述摆动板表面设置与凸杆尺寸相匹配的滑槽。

8、进一步的,所述嵌入杆偏离于旋转盘的旋转中心点设置,所述下料板通过嵌入杆构成推动结构。

9、进一步的,所述丝杆的表面设置有两组旋向相反的螺纹槽,所述传动块关于丝杆的中心对称设置有两组。

10、进一步的,所述夹板为弧形结构,所述滚轮位于夹板的运动轨迹上。

11、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

12、1.本技术通过设置凸杆,由于与受力板垂直的凸杆嵌入在摆动板表面的横向滑槽内部,在凸杆随着受力板下降时,会沿着滑槽内部滑动,此时凸杆会带动摆动板旋转,以此来带动旋转盘逆时针旋转,嵌入杆随着旋转盘进行同步旋转,嵌入杆在旋转时,沿着移动板的内部滑动,并对移动板施加推力,使得移动板带动下料板向左侧推动,将加工台上冲压完毕的外壳推出冲压设备的冲压区,实现自动下料;

13、2.本技术通过设置滚轮,可大大提升该设备的灵活性能,可控制设备进行位移,需要紧固滚轮时,拧动丝杆,因为丝杆表面设置有两组旋向相反的螺纹槽,在其旋转时,会带动两组传动块相互远离,与传动块固定的夹板随之向滚轮的传动轴处进行移动,并与传动轴紧密贴合,此时滚轮的旋转阻力会随之加大,起到稳固滚轮的作用,防止滚轮带动冲压机运动。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车电动后视镜驱动器壳体用半自动加工装置,包括加工台(1)、冲压设备(2)和设置于冲压设备(2)侧面的动力机构,其特征在于:所述加工台(1)的顶部设置有冲压设备(2),所述动力机构包括传动组件和下料组件;

2.根据权利要求1所述的一种汽车电动后视镜驱动器壳体用半自动加工装置,其特征在于:所述加工台(1)的底部设置有滚轮(12),所述加工台(1)的底部位于滚轮(12)一侧旋转连接有丝杆(13),所述丝杆(13)的表面螺纹连接有与加工台(1)底部旋转连接的传动块(14),所述传动块(14)的尾部固定连接有夹板(15)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电动后视镜驱动器壳体用半自动加工装置,其特征在于:所述传动板(3)与受力板(5)呈相互平行设置,所述凸杆(6)垂直设置于受力板(5)的右侧端点处。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电动后视镜驱动器壳体用半自动加工装置,其特征在于:所述摆动板(7)设置于旋转盘(8)的横向中轴线上,所述摆动板(7)表面设置与凸杆(6)尺寸相匹配的滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电动后视镜驱动器壳体用半自动加工装置,其特征在于:所述嵌入杆(9)偏离于旋转盘(8)的旋转中心点设置,所述下料板(11)通过嵌入杆(9)构成推动结构。

6.根据权利要求2所述的一种汽车电动后视镜驱动器壳体用半自动加工装置,其特征在于:所述丝杆(13)的表面设置有两组旋向相反的螺纹槽,所述传动块(14)关于丝杆(13)的中心对称设置有两组。

7.根据权利要求2所述的一种汽车电动后视镜驱动器壳体用半自动加工装置,其特征在于:所述夹板(15)为弧形结构,所述滚轮(12)位于夹板(15)的运动轨迹上。

...

【技术特征摘要】

1.一种汽车电动后视镜驱动器壳体用半自动加工装置,包括加工台(1)、冲压设备(2)和设置于冲压设备(2)侧面的动力机构,其特征在于:所述加工台(1)的顶部设置有冲压设备(2),所述动力机构包括传动组件和下料组件;

2.根据权利要求1所述的一种汽车电动后视镜驱动器壳体用半自动加工装置,其特征在于:所述加工台(1)的底部设置有滚轮(12),所述加工台(1)的底部位于滚轮(12)一侧旋转连接有丝杆(13),所述丝杆(13)的表面螺纹连接有与加工台(1)底部旋转连接的传动块(14),所述传动块(14)的尾部固定连接有夹板(15)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电动后视镜驱动器壳体用半自动加工装置,其特征在于:所述传动板(3)与受力板(5)呈相互平行设置,所述凸杆(6)垂直设置于受力板(5)的右侧端点处。

4....

【专利技术属性】
技术研发人员:唐鹤
申请(专利权)人:常州环瑞电子有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1