折叠扶梯和工程车辆制造技术

本技术属于折叠扶梯领域，公开了一种折叠扶梯和工程车辆，该折叠扶梯和工程车辆包括调节装置且上部设有用于与车架铰接的铰接座，调节装置的第一端连接在折叠扶梯的下部，第二端为车架连接端，调节装置能够调节第一端和第二端之间的间距以调节折叠扶梯与车架之间的铰接角度。调节装置为可调撑杆并包括第一连杆和第二连杆，第一连杆的一端与折叠扶梯的下部铰接，第一连杆的另一端与第二连杆的一端铰接，第二连杆的另一端为车架连接端。本技术的折叠扶梯和工程车辆结构合理，能够适应不同的攀登要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及折叠扶梯，具体地，涉及一种折叠扶梯和工程车辆。

技术介绍

1、随着工程机械的发展，各式各样的工程车被应用在复杂的工况下。工程机械一般体积较大，其操作位置距离地面较高。并且，在工程车辆的工作状态下，通常需要把支腿撑起以将车架撑离地面来保证整车的稳定性，即在工作状态时，车辆轮胎不着地，其操作位置距离地面的高度进一步增大，故需要借助梯子上下，但现有的梯子不能适应不同的攀登要求。

技术实现思路

1、针对现有技术的上述至少一种缺陷或不足，本技术提供了一种折叠扶梯和工程车辆，该折叠扶梯和工程车辆结构合理，能够适应不同的攀登要求。

2、为实现上述目的，本技术第一方面提供了一种折叠扶梯，该折叠扶梯包括调节装置且上部设有用于与车架铰接的铰接座，调节装置的第一端连接在折叠扶梯的下部，第二端为车架连接端，调节装置能够调节第一端和第二端之间的间距以调节折叠扶梯与车架之间的铰接角度。

3、进一步地，调节装置为可调撑杆并包括第一连杆和第二连杆，第一连杆的一端与折叠扶梯的下部铰接，第一连杆的另一端与第二连杆的一端铰接，第二连杆的另一端为车架连接端。

4、更进一步地，第一连杆和第二连杆中的一者朝向第一连杆和第二连杆中的另一者伸出有卡钩部，第一连杆和第二连杆中的另一者上设有固定卡槽，卡钩部能够锁扣在固定卡槽中以固定第一端和第二端之间的间距。

5、此外，折叠扶梯可包括转动连接的主扶梯段和折叠梯段，铰接座和调节装置设置在主扶梯段上，主扶梯段和折叠梯段均包括横向脚踏件和连接在横向脚踏件两端的两个纵向连接件。

6、另外，折叠梯段可设置在主扶梯段的两个纵向连接件之间并能够在折叠状态下完全收纳于主扶梯段的两个纵向连接件之间。

7、可选地，主扶梯段的纵向连接件和折叠梯段的纵向连接件中的一者上设有搭扣，主扶梯段的纵向连接件和折叠梯段的纵向连接件中的另一者上设有卡舌，卡舌在折叠梯段的折叠状态下能够与搭扣配合；

8、和/或，主扶梯段的纵向连接件上可设有第一抵挡块，折叠梯段的纵向连接件上设有第二抵挡块，第二抵挡块在折叠梯段的折叠状态下能够抵靠在第一抵挡块上；

9、和/或，主扶梯段可包括从下至上布置的第一横向脚踏件和第二横向脚踏件，第一横向脚踏件和第二横向脚踏件之间的间距可大于折叠梯段的纵向长度。

10、进一步地，折叠梯段的纵向连接件的上端与主扶梯段的纵向连接件铰接，主扶梯段的纵向连接件的下端设有楔形块，折叠梯段的纵向连接件在伸出状态下抵靠在楔形块的楔形面上。

11、更进一步地，主扶梯段的纵向连接件上可设有腰型孔，楔形块能够通过连接件固定在腰型孔上的不同位置以改变折叠梯段的倾斜度。

12、可选地，主扶梯段的纵向连接件可为设有扶手孔的扶手板；

13、和/或，主扶梯段的横向脚踏件可为踏板；

14、和/或，折叠梯段的横向脚踏件为踏杆，折叠梯段的纵向连接件为连接杆。

15、本技术第二方面还提供了一种工程车辆，该工程车辆包括上述的折叠扶梯。

16、本技术的折叠扶梯和工程车辆包括调节装置且上部设有用于与车架铰接的铰接座，调节装置的第一端连接在折叠扶梯的下部，第二端为车架连接端，调节装置能够调节第一端和第二端之间的间距以调节折叠扶梯与车架之间的铰接角度。这样，调节装置的车架连接端可连接在车架上，调节装置的第一端和第二端之间的间距可以调节，则折叠扶梯的下部可绕铰接座旋转来调节折叠扶梯的倾斜度。相比于现有技术，本技术的折叠扶梯和工程车辆结构合理，折叠扶梯的倾斜度可调，能够适应不同的攀登要求。

17、本技术的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

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【技术保护点】

1.一种折叠扶梯，其特征在于，所述折叠扶梯包括调节装置(101)且上部设有用于与车架铰接的铰接座(102)，所述调节装置(101)的第一端连接在所述折叠扶梯的下部，第二端为车架连接端，所述调节装置(101)能够调节所述第一端和所述第二端之间的间距以调节所述折叠扶梯与车架之间的铰接角度。

2.根据权利要求1所述的折叠扶梯，其特征在于，所述调节装置(101)为可调撑杆并包括第一连杆(1011)和第二连杆(1012)，所述第一连杆(1011)的一端与所述折叠扶梯的下部铰接，所述第一连杆(1011)的另一端与所述第二连杆(1012)的一端铰接，所述第二连杆(1012)的另一端为所述车架连接端。

3.根据权利要求2所述的折叠扶梯，其特征在于，所述第一连杆(1011)和所述第二连杆(1012)中的一者朝向所述第一连杆(1011)和所述第二连杆(1012)中的另一者伸出有卡钩部(1013)，所述第一连杆(1011)和所述第二连杆(1012)中的另一者上设有固定卡槽(1014)，所述卡钩部(1013)能够锁扣在所述固定卡槽(1014)中以固定所述第一端和所述第二端之间的间距。

4.根据权利要求1所述的折叠扶梯，其特征在于，所述折叠扶梯包括转动连接的主扶梯段(100)和折叠梯段(200)，所述铰接座(102)和所述调节装置(101)设置在所述主扶梯段(100)上，所述主扶梯段(100)和所述折叠梯段(200)均包括横向脚踏件(103)和连接在所述横向脚踏件(103)两端的两个纵向连接件(104)。

5.根据权利要求4所述的折叠扶梯，其特征在于，所述折叠梯段(200)设置在所述主扶梯段(100)的两个纵向连接件(104)之间并能够在折叠状态下完全收纳于所述主扶梯段(100)的两个纵向连接件(104)之间。

6.根据权利要求5所述的折叠扶梯，其特征在于，所述主扶梯段(100)的纵向连接件(104)和所述折叠梯段(200)的纵向连接件(104)中的一者上设有搭扣(1041)，所述主扶梯段(100)的纵向连接件(104)和所述折叠梯段(200)的纵向连接件(104)中的另一者上设有卡舌(1042)，所述卡舌(1042)在所述折叠梯段(200)的折叠状态下能够与所述搭扣(1041)配合；

7.根据权利要求4所述的折叠扶梯，其特征在于，所述折叠梯段(200)的纵向连接件(104)的上端与所述主扶梯段(100)的纵向连接件(104)铰接，所述主扶梯段(100)的纵向连接件(104)的下端设有楔形块(1045)，所述折叠梯段(200)的纵向连接件(104)在伸出状态下抵靠在所述楔形块(1045)的楔形面上。

8.根据权利要求7所述的折叠扶梯，其特征在于，所述主扶梯段(100)的纵向连接件(104)上设有腰型孔(1046)，所述楔形块(1045)能够通过连接件固定在所述腰型孔(1046)上的不同位置以改变所述折叠梯段(200)的倾斜度。

9.根据权利要求4所述的折叠扶梯，其特征在于，所述主扶梯段(100)的纵向连接件(104)为设有扶手孔(1047)的扶手板；

10.一种工程车辆，其特征在于，所述工程车辆包括根据权利要求1至9中任一项所述的折叠扶梯。

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【技术特征摘要】

1.一种折叠扶梯，其特征在于，所述折叠扶梯包括调节装置(101)且上部设有用于与车架铰接的铰接座(102)，所述调节装置(101)的第一端连接在所述折叠扶梯的下部，第二端为车架连接端，所述调节装置(101)能够调节所述第一端和所述第二端之间的间距以调节所述折叠扶梯与车架之间的铰接角度。

2.根据权利要求1所述的折叠扶梯，其特征在于，所述调节装置(101)为可调撑杆并包括第一连杆(1011)和第二连杆(1012)，所述第一连杆(1011)的一端与所述折叠扶梯的下部铰接，所述第一连杆(1011)的另一端与所述第二连杆(1012)的一端铰接，所述第二连杆(1012)的另一端为所述车架连接端。

3.根据权利要求2所述的折叠扶梯，其特征在于，所述第一连杆(1011)和所述第二连杆(1012)中的一者朝向所述第一连杆(1011)和所述第二连杆(1012)中的另一者伸出有卡钩部(1013)，所述第一连杆(1011)和所述第二连杆(1012)中的另一者上设有固定卡槽(1014)，所述卡钩部(1013)能够锁扣在所述固定卡槽(1014)中以固定所述第一端和所述第二端之间的间距。

4.根据权利要求1所述的折叠扶梯，其特征在于，所述折叠扶梯包括转动连接的主扶梯段(100)和折叠梯段(200)，所述铰接座(102)和所述调节装置(101)设置在所述主扶梯段(100)上，所述主扶梯段(100)和所述折叠梯段(200)均包括横向脚踏件(103)和连接在所述横向脚踏件(103)两端的两个纵向连接件(104)。

5.根据权利要求4所述的折叠扶梯，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴清劭，钟发忠，陈孝金，孙得吉，
申请(专利权)人：湖南中联重科智能高空作业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：