船底除锈设备及其乘坐装置制造方法及图纸

本申请涉及船底除锈设备技术领域，公开了一种船底除锈设备及其乘坐装置，该乘坐装置包括：乘坐部；支架体，所述乘坐部设置在所述支架体上；以及搭载连接部，设置在所述支架体的侧部并能够与待搭载设备可拆卸连接。所述搭载连接部可形成为从所述支架体的侧部横向水平伸出的支撑梁。所述乘坐部可沿纵向设置在所述支架体的一端，所述支架体的另一端设有架体延长部，所述架体延长部限定出能够便于作业人员伸直腿部的容腿空间。本申请的船底除锈设备及其乘坐装置能够减少操作人员的身体劳损和劳动强度，有利于提升船底除锈作业效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于船底除锈设备，具体地涉及一种船底除锈设备及其乘坐装置。

技术介绍

1、船舶长期在海洋中行驶，船体表面会大面积腐蚀掉漆生锈，这些锈蚀会对船舶航行的安全性产生影响，所以航行一定时间的船舶都需要进行表面除锈扒皮后再喷漆，然后才能继续航行。船舶除锈是船舶涂装施工的第一步，只有对钢材进行良好的表面前处理，才能使涂层达到预期的保护效果。船舶表面包括侧弦和船底，船底面积占比大。船底除锈是船舶除锈重要的一环，船底面积占比大，环境潮湿昏暗。为保证除锈质量，操作人员须近距离跟踪以掌握除锈施工作业情况，但船底空间低矮，操作人员无法在船底直立，行动受限，不仅大大增加了操作人员的身体劳损，而且降低了船底除锈施工作业效率。

技术实现思路

1、本申请的目的是提供一种船底除锈设备及其乘坐装置，能够减少操作人员的身体劳损和劳动强度，有利于提升船底除锈作业效率。

2、为了实现上述目的，本申请一方面提供一种乘坐装置，该乘坐装置包括：

3、乘坐部；

4、支架体，所述乘坐部设置在所述支架体上；以及

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【技术保护点】

1.一种乘坐装置，其特征在于，所述乘坐装置(100)包括：

2.根据权利要求1所述的乘坐装置，其特征在于，所述搭载连接部(3)形成为从所述支架体(2)的侧部沿横向水平伸出的支撑梁。

3.根据权利要求2所述的乘坐装置，其特征在于，所述搭载连接部(3)呈矩形管体状且所述搭载连接部(3)的矩形水平边长的长度大于矩形竖向边长的长度。

4.根据权利要求1所述的乘坐装置，其特征在于，所述乘坐部(1)沿纵向设置在所述支架体(2)的一端，所述支架体(2)的另一端设有架体延长部(21)，所述架体延长部(21)限定出能够使作业人员伸直腿部的容腿空间。</p>

5.根据...

【技术特征摘要】

1.一种乘坐装置，其特征在于，所述乘坐装置(100)包括：

2.根据权利要求1所述的乘坐装置，其特征在于，所述搭载连接部(3)形成为从所述支架体(2)的侧部沿横向水平伸出的支撑梁。

3.根据权利要求2所述的乘坐装置，其特征在于，所述搭载连接部(3)呈矩形管体状且所述搭载连接部(3)的矩形水平边长的长度大于矩形竖向边长的长度。

4.根据权利要求1所述的乘坐装置，其特征在于，所述乘坐部(1)沿纵向设置在所述支架体(2)的一端，所述支架体(2)的另一端设有架体延长部(21)，所述架体延长部(21)限定出能够使作业人员伸直腿部的容腿空间。

5.根据权利要求1所述的乘坐装置，其特征在于，所述支架体(2)的侧部还设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴水传，马昌训，陈威，谢鑫，
申请(专利权)人：湖南中联重科智能高空作业机械有限公司，
类型：新型
国别省市：