【技术实现步骤摘要】
本技术涉及清斗装置，更具体地涉及一种汽车减震器导向器压装设备。
技术介绍
1、导向器是汽车减震器中的重要零件之一，它对减震器中活塞杆的运动起很好的导向作用，保证活塞在运行过程中的平顺性，同时在活塞运动过程中通过导向器的油孔将工作缸和贮油缸连通，在导向器加工过程中具有压装工序，指将导向套压装至导向器主体内的加工工序，通常需要使用压装设备，压装设备是采用液压杆向下加压的设备，主要有：由工作台、液压机构、压头构成。
2、在导向机压装过程中，需要人工将导向套与导向器主体对齐，之后在进行压装，其人工对齐过程效率低下影响工作效率较低，加工前需要对导向套进行涂抹润滑油，人工涂抹过程效率较低。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种汽车减震器导向器压装设备，以解决上述
技术介绍
中加工效率低下的问题。
2、本技术提供如下技术方案：一种汽车减震器导向器压装设备，包括工作台，所述工作台的顶部固定安装有液压机构，所述液压机构的输出端固定安装有压头，所述工作台的顶部固定...
【技术保护点】
1.一种汽车减震器导向器压装设备，包括工作台(1)，所述工作台(1)的顶部固定安装有液压机构(2)，所述液压机构(2)的输出端固定安装有压头(3)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定安装有主体件定位组件(4)，所述主体件定位组件(4)的顶部安装有压装件定位组件(5)，所述压装件定位组件(5)的两侧均固定连接有支撑脚架(6)，两个所述支撑脚架(6)在工作台(1)的顶部固定安装，所述主体件定位组件(4)的内部放置有导向器主体(7)，所述压装件定位组件(5)的内腔放置有导向套压装件(8)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器导向器压装设备，其特征在于：所...
【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器导向器压装设备，包括工作台(1)，所述工作台(1)的顶部固定安装有液压机构(2)，所述液压机构(2)的输出端固定安装有压头(3)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部固定安装有主体件定位组件(4)，所述主体件定位组件(4)的顶部安装有压装件定位组件(5)，所述压装件定位组件(5)的两侧均固定连接有支撑脚架(6)，两个所述支撑脚架(6)在工作台(1)的顶部固定安装，所述主体件定位组件(4)的内部放置有导向器主体(7)，所述压装件定位组件(5)的内腔放置有导向套压装件(8)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器导向器压装设备，其特征在于：所述底板(41)两侧均开设有贯穿至凹槽内穿孔，其穿孔内均卡接有定位轴(44)，两个所述定位轴(44)内端与两个侧板(42)外侧面固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车减震器导向器压装设备，其特征在于：所述定位轴(44)在穿孔内间隙配合。
4.根据权利要求2所述的一种汽车减震器导向器压装设备，其特征在于：所述侧板(42)为铝合金材质制成。
5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器导向器压装设备，其特征在于：所述环形盒组件(52)包括有主体定位盒(521)，所述主体定位盒(521)内壁开设有多个贯穿至...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡芮，
申请(专利权)人：重庆巨九磊汽车零部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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