【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅，具体说是一种座椅整体旋转结构。
技术介绍
1、目前市场上生产轻卡、微卡汽车的汽车厂，对座椅的功能要求越来越多，且成本要求较低，目前有部分汽车厂需座椅带有旋转功能，但目前市场上该结构较复杂，成本较高，汽车厂无法接受。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本技术的目的是提供一种座椅整体旋转结构。
2、为实现上述目的，本技术的技术方案为：一种座椅整体旋转结构，包括下固定板和可在下固定板自由转动的旋转盘，旋转盘的四周边沿均匀排布有多个卡槽，旋转盘一侧的下固定板表面设置有可自由转动摆动的解锁杆，解锁杆的锁紧端用于卡入对应的卡槽内，解锁杆的另一端设置有弹性结构，且弹性结构使解锁杆的锁紧端紧压在卡槽内。
3、进一步地，为 了方便拉动解锁杆，从而解锁旋转盘，下固定板一侧设置有解锁手柄，解锁手柄为杠杆结构，其中一端通过金属拉线与解锁杆设置弹性结构的一端固定连接。
4、进一步地，为了便于旋转盘在下固定板上解锁后转动，旋转盘通过旋转中心轴贯穿下固定板，并在下固定板上围绕旋转中心轴轴心转动。
5、进一步地，为了使旋转盘转动时顺畅，下固定板上下两面分别设置有大轴承和小轴承，旋转中心轴分别贯穿大轴承和小轴承，且旋转中心轴下端通过锁紧大螺母与小轴承的旋转部分固定连接，小轴承的固定部分与下固定板固定连接，使旋转中心轴与下固定板通过小轴承间接接触，大轴承的旋转部分以及固定部分分别与旋转盘、下固定板固定连接，使旋转盘与下固定板通过大轴承间接接触。p>
6、进一步地，解锁杆通过解锁轴转动支撑在下固定板上。
7、进一步地，为了便于安装以及回弹，弹性结构为弹簧。
8、通过以上设置，本技术具有以下效果：
9、1、本技术旋转盘与下固定板结构连接方式简单，而且同种条件下强度更高，状态稳定。
10、2、本技术便于组装，安装维修方便，而且通用匹配性强，成本较低。
11、3、本技术可实现座椅手动旋转，而且支撑强度高，使用寿命更长。
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1.一种座椅整体旋转结构，包括下固定板（1）和可在下固定板（1）自由转动的旋转盘（2），其特征在于：旋转盘（2）的四周边沿均匀排布有多个卡槽（3），旋转盘（2）一侧的下固定板（1）表面设置有可自由转动摆动的解锁杆（4），解锁杆（4）的锁紧端用于卡入对应的卡槽（3）内，解锁杆（4）的另一端设置有弹性结构，且弹性结构使解锁杆（4）的锁紧端紧压在卡槽（3）内。
2.如权利要求1所述的一种座椅整体旋转结构，其特征在于：下固定板（1）一侧设置有解锁手柄（5），解锁手柄（5）为杠杆结构，其中一端通过金属拉线（6）与解锁杆（4）设置弹性结构的一端固定连接。
3.如权利要求1所述的一种座椅整体旋转结构，其特征在于：旋转盘（2）通过旋转中心轴（7）贯穿下固定板（1），并在下固定板（1）上围绕旋转中心轴（7）轴心转动。
4.如权利要求3所述的一种座椅整体旋转结构，其特征在于：下固定板（1）上下两面分别设置有大轴承（8）和小轴承（9），旋转中心轴（7）分别贯穿大轴承（8）和小轴承（9），且旋转中心轴（7）下端通过锁紧大螺母（12）与小轴承（9）的旋转部分固定连接，小
5.如权利要求1所述的一种座椅整体旋转结构，其特征在于：解锁杆（4）通过解锁轴（11）转动支撑在下固定板（1）上。
6.如权利要求1所述的一种座椅整体旋转结构，其特征在于：弹性结构为弹簧（10）。
...【技术特征摘要】
1.一种座椅整体旋转结构，包括下固定板（1）和可在下固定板（1）自由转动的旋转盘（2），其特征在于：旋转盘（2）的四周边沿均匀排布有多个卡槽（3），旋转盘（2）一侧的下固定板（1）表面设置有可自由转动摆动的解锁杆（4），解锁杆（4）的锁紧端用于卡入对应的卡槽（3）内，解锁杆（4）的另一端设置有弹性结构，且弹性结构使解锁杆（4）的锁紧端紧压在卡槽（3）内。
2.如权利要求1所述的一种座椅整体旋转结构，其特征在于：下固定板（1）一侧设置有解锁手柄（5），解锁手柄（5）为杠杆结构，其中一端通过金属拉线（6）与解锁杆（4）设置弹性结构的一端固定连接。
3.如权利要求1所述的一种座椅整体旋转结构，其特征在于：旋转盘（2）通过旋转中心轴（7）贯穿下固定板（1），并在下固定板（1）上围绕旋转中心轴（7）轴心转...
【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，徐沙沙，王玉胜，陈宫博，别维民，
申请(专利权)人：山东普克汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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