一种侧翻式自卸半挂车制造技术

本发明专利技术公开了一种侧翻式自卸半挂车，属于挂车领域，包括车体，以及设置在车体顶部的车厢，车体上设置有驱动组件，驱动组件上设置有支撑组件，支撑组件包括安装板，安装板的底部固定连接有第一电机，第一电机的输出端固定连接有支撑杆，支撑杆上固定连接有摆动杆，摆动杆的端部活动连接有驱动杆，驱动杆的端部活动连接有支撑板，支撑板的端部侧面固定连接有转轴，安装板的底部固定连接有定位块，定位块的底部开设有与转轴相适配的凹槽，安装板的侧面设置有限位部件。本发明专利技术通过设置支撑组件，可以实现在车厢卸货时，对车体提供支撑，避免出现重心过于靠近车体边缘侧，发生翻车现象，提高卸货时的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及挂车领域，更具体地说，涉及一种侧翻式自卸半挂车。

技术介绍

1、半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车；半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车、十三米仓栏、低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具；

2、目前使用的双侧翻式半挂车在卸货时易出现货物堆积到后轮的前面，这样就会影响双侧翻式半挂车的行走，譬如当双侧翻式半挂车运输泥沙时，当大量的泥沙堆积在双侧翻式半挂车的后轮前方时，就会影响后轮的前行，即后轮在前行时易出现重心的偏移，从而也会导致双侧翻式半挂车的翻转，再譬如运输一些货物，当卸货后堆积在后轮的前方，这样就会影响后轮的前行。

3、现有专利(公告号：cn208915274u)公开了双侧翻式半挂车，通过调节机构的作用带动两个活动块相对的运动，则活动块就会通过连接机构带动挡板向下运动，直至挡板与地面接触，则通过挡板的作用防止卸货时货物堆积到后轮的前方，再通过螺栓将转盘稳定而防止螺纹杆的反转，保证挡板位置的稳定。</p>

4、针对本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种侧翻式自卸半挂车，包括车体(1)，以及设置在车体(1)顶部的车厢(2)，其特征在于：所述车体(1)上设置有驱动组件，所述驱动组件上设置有支撑组件；

2.根据权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述安装板(3)的底部固定连接有固定块(22)，所述固定块(22)的内部开设有与连接杆(16)相适配的固定槽(23)。

3.根据权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述转动防护件包括两个对称分布的防护板(24)，所述限位块(18)与防护板(24)的底部活动连接，两个所述防护板(24)相邻侧的侧壁上分别设有卡扣(25)和开设有与卡扣(25)相...

【技术特征摘要】

1.一种侧翻式自卸半挂车，包括车体(1)，以及设置在车体(1)顶部的车厢(2)，其特征在于：所述车体(1)上设置有驱动组件，所述驱动组件上设置有支撑组件；

2.根据权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述安装板(3)的底部固定连接有固定块(22)，所述固定块(22)的内部开设有与连接杆(16)相适配的固定槽(23)。

3.根据权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述转动防护件包括两个对称分布的防护板(24)，所述限位块(18)与防护板(24)的底部活动连接，两个所述防护板(24)相邻侧的侧壁上分别设有卡扣(25)和开设有与卡扣(25)相适配的卡槽。

4.根据权利要求3所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述定位块(10)上设置有防磨损部件，所述防磨损部件包括活动设置在凹槽(11)内侧的转动环(26)，所述转动环(26)的侧面固定连接有滑块(27)，所述凹槽(11)内壁开设有与滑块(27)相适配的滑槽(28)，所述气腔(12)的内壁开设有与凹槽(11)连通的气道(29)，所述转动环(26)的内部开设有与气道(29)相适配的气孔(30)。

5.根据权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述安装板(3)的顶部固定连接有进气管(31)，所述进气管(31)与弹性环(20)内部连通。

6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：惠光玉，周伟，钱超，李文龙，田峻豪，陈晨，缪海天，季春霞，
申请(专利权)人：安徽华兴车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：