【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防爆胎的，具体涉及一种防爆胎工程轮胎。
技术介绍
1、目前，轮胎厂生产出来的轮胎，是与路面直接相接触的部件，它不仅支撑物体的全部重量，而且将物体的驱动力和制动力传至路面，从而控制启动、加速、减速、停止和转向，并大大减弱因路面不平引起的震动作用；轮胎主要包括胎中，胎侧，以及设置在轮胎内部的钢丝网，目前，轮胎爆胎大多集中在胎侧，因为胎侧的位置处厚度比较薄，钢丝网被破坏后，容易发生起包变形，进而演变成爆胎。
2、检索到专利号为cn202022896823.0，专利名称为一种防爆轮胎的公开材料，通过分析该材料可知，能够起到防爆胎的作用，但是轮胎的内部充满了弹性管，增加了轮胎的自身重量，增加车辆油耗，实用性欠佳。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术提供一种防爆胎工程轮胎，不仅能起到防爆的效果，而且轮胎重量相对较轻。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供一种防爆胎工程轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体包括与地面接触的胎中，以及设置在轮胎本体侧面的胎侧，所述胎中和胎侧的内部铺设有钢丝网，所述胎侧的内侧面上设置有用于拉紧钢丝网的拉紧装置，所述拉紧装置包括设置在胎侧的内侧面上的底座，所述底座的端面上设置有拉簧，所述底座的另一端面上设置有固定拉杆，所述固定拉杆贯穿胎侧的一边并勾住钢丝网。
3、进一步的，所述拉簧的两端设置有底座，且两端的底座均固定在胎侧的内侧面上，所述拉簧的外侧设置有套筒，所述套筒的两端与底座之间固定连接。
4、进一步的，所述底座
5、进一步的，所述套筒的内部设置有档杆，所述档杆穿过拉簧，并限定拉簧的位置。
6、进一步的，所述固定拉杆为l型，一端固定连接底座，另一端与钢丝网固定连接。
7、进一步的，所述钢丝网设置在胎中和胎侧的夹层内。
8、进一步的，所述套筒为伸缩式，由两个圆筒组合而成。
9、进一步的，所述套筒与轮胎本体的轴线平行，数量为若干，均匀的分布在胎侧的内侧面上。
10、本技术的上述技术方案的有益效果如下：
11、1、本技术在轮胎本体的胎侧上安装了拉紧装置，用于拉住钢丝网，避免钢丝网的变形，钢丝网不变形，轮胎不会发生向外鼓包的现象，因此不会发生爆胎，拉紧装置主要包括贴合在胎侧的内侧面上的底座，底座的端面上固定设置了拉簧，拉簧的另一端也固定连接了底座，底座为圆形结构，贴合在胎侧的内侧面位置，在底座的端面上还固定设置了固定拉杆，固定拉杆贯穿胎侧的一边后，与钢丝网固定连接，用于勾住钢丝网，防止钢丝网的变形。
12、2、拉簧的两端均连接底座，底座固定在外侧的内侧面上，在拉簧的外侧设置有套筒，拉簧安装在套筒的内部，套筒的两端与底座的端面之间固定连接。
13、3、固定拉杆为l型，一端通过焊接固定在底座的边部位置，另一端与钢丝网固定连接，并起到勾住钢丝网防止钢丝网受到挤压变形的目的。
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1.一种防爆胎工程轮胎，包括轮胎本体(1)，所述轮胎本体(1)包括与地面接触的胎中(2)，以及设置在轮胎本体(1)侧面的胎侧(3)，所述胎中(2)和胎侧(3)的内部铺设有钢丝网(6)，其特征在于：所述胎侧(3)的内侧面上设置有用于拉紧钢丝网(6)的拉紧装置，所述拉紧装置包括设置在胎侧(3)的内侧面上的底座(10)，所述底座(10)的端面上设置有拉簧(7)，所述底座(10)的另一端面上设置有固定拉杆(5)，所述固定拉杆(5)贯穿胎侧(3)的一边并勾住钢丝网(6)。
2.根据权利要求1所述的一种防爆胎工程轮胎，其特征在于：所述拉簧(7)的两端设置有底座(10)，且两端的底座(10)均固定在胎侧(3)的内侧面上，所述拉簧(7)的外侧设置有套筒(4)，所述套筒(4)的两端与底座(10)之间固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种防爆胎工程轮胎，其特征在于：所述底座(10)的端面上固定设置有固定片(8)，所述固定片(8)与拉簧(7)的端部之间固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种防爆胎工程轮胎，其特征在于：所述套筒(4)的内部设置有档杆(9)，所述档杆
5.根据权利要求4所述的一种防爆胎工程轮胎，其特征在于：所述固定拉杆(5)为L型，一端固定连接底座(10)，另一端与钢丝网(6)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种防爆胎工程轮胎，其特征在于：所述钢丝网(6)设置在胎中(2)和胎侧(3)的夹层内。
7.根据权利要求6所述的一种防爆胎工程轮胎，其特征在于：所述套筒(4)为伸缩式，由两个圆筒组合而成。
8.根据权利要求7所述的一种防爆胎工程轮胎，其特征在于：所述套筒(4)与轮胎本体(1)的轴线平行，数量为若干，均匀的分布在胎侧(3)的内侧面上。
...【技术特征摘要】
1.一种防爆胎工程轮胎，包括轮胎本体(1)，所述轮胎本体(1)包括与地面接触的胎中(2)，以及设置在轮胎本体(1)侧面的胎侧(3)，所述胎中(2)和胎侧(3)的内部铺设有钢丝网(6)，其特征在于：所述胎侧(3)的内侧面上设置有用于拉紧钢丝网(6)的拉紧装置，所述拉紧装置包括设置在胎侧(3)的内侧面上的底座(10)，所述底座(10)的端面上设置有拉簧(7)，所述底座(10)的另一端面上设置有固定拉杆(5)，所述固定拉杆(5)贯穿胎侧(3)的一边并勾住钢丝网(6)。
2.根据权利要求1所述的一种防爆胎工程轮胎，其特征在于：所述拉簧(7)的两端设置有底座(10)，且两端的底座(10)均固定在胎侧(3)的内侧面上，所述拉簧(7)的外侧设置有套筒(4)，所述套筒(4)的两端与底座(10)之间固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种防爆胎工程轮胎，其特征在于：所述底座(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王常乐，周登科，张胜，周浩，李辉扬，徐志，张鹏飞，
申请(专利权)人：河南贵轮轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：
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