电动卡丁车制造技术

本技术提供了一种电动卡丁车，包括：车架组件；摇架组件，所述摇架组件枢接安装在所述车架组件上；前轮组件，所述前轮组件直接或间接安装在所述车架组件背离所述摇架组件的一端；以及后轮组件，所述后轮组件直接或间接安装在所述摇架组件上；其中，所述电动卡丁车还设置有电池仓组件，所述电池仓组件安装在所述车架组件靠近所述摇架组件的一端。相较于现有技术，本技术的电动卡丁车不仅方便用户自主更换电池包，而且不影响摇架的缓冲摆动范围。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动卡丁车。

技术介绍

1、现有电动卡丁车的电池与后摇架通常为一整体，并与后摇架固定在一起。用户很难将电池从卡丁车上拆卸下来，从而不利于用户自主更换电池包。其次，由于电池包固定安装在后摇架上，如此设置会影响后摇架的缓冲摆动范围。

2、鉴于上述问题，有必要提供一种电动卡丁车，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种电动卡丁车，该电动卡丁车不仅方便用户自主更换电池包，而且不影响摇架的缓冲摆动范围。

2、为实现上述目的，本技术提供了一种电动卡丁车，包括：车架组件；摇架组件，所述摇架组件枢接安装在所述车架组件上；前轮组件，所述前轮组件直接或间接安装在所述车架组件背离所述摇架组件的一端；以及后轮组件，所述后轮组件直接或间接安装在所述摇架组件上；其中，所述电动卡丁车还设置有电池仓组件，所述电池仓组件安装在所述车架组件靠近所述摇架组件的一端。

3、作为本技术的进一步改进，所述电池仓组件包括电池仓以及收容于所述电池仓内的电池包，所述电池包沿第一方向插入所述电池仓；当所述电动卡丁车放置于水平面上时，所述第一方向与水平面之间的夹角为α；其中，夹角α位于22°至90°之间。

4、作为本技术的进一步改进，所述电池仓组件包括电池仓；当所述电动卡丁车放置于水平面上时，所述电池仓的重心与水平面之间的距离位于300毫米至550毫米之间。

5、作为本技术的进一步改进，所述电池仓组件包括电池仓以及收容于所述电池仓内的电池包；当所述电动卡丁车放置于水平面上时，所述电池仓组件的重心与水平面之间的距离位于400毫米至550毫米之间。

6、作为本技术的进一步改进，所述电池仓组件通过减震螺钉固定安装在所述车架组件上。

7、作为本技术的进一步改进，所述车架组件包括底架以及侧架；所述电池仓组件安装在所述侧架朝向所述摇架组件的一侧。

8、作为本技术的进一步改进，所述电动卡丁车还包括座椅；所述座椅包括安装在所述底架上的坐垫以及与所述侧架相对设置的靠背；其中，所述靠背和所述电池仓组件分设于所述侧架的两侧。

9、作为本技术的进一步改进，所述车架组件还包括固定安装在所述侧架上的支架；所述支架自所述侧架向外倾斜延伸，并位于所述摇架组件的上方；所述电池仓组件通过减震螺钉固定安装在所述支架上。

10、作为本技术的进一步改进，所述摇架组件包括摇架以及一对减震器；所述摇架枢接安装在所述车架组件上；所述减震器的一端固定安装在所述车架组件上，另一端固定安装在所述摇架上。

11、作为本技术的进一步改进，所述电池仓组件位于所述一对减震器之间。

12、作为本技术的进一步改进，所述摇架组件还包括缓冲套；所述摇架通过缓冲套枢接安装在所述车架组件上。

13、本技术的有益效果是：本技术的电动卡丁车不仅方便用户自主更换电池包，而且不影响摇架的缓冲摆动范围。

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【技术保护点】

1.一种电动卡丁车，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的电动卡丁车，其特征在于：所述电池仓组件包括电池仓以及收容于所述电池仓内的电池包，所述电池包沿第一方向插入所述电池仓；当所述电动卡丁车放置于水平面上时，所述第一方向与水平面之间的夹角为α；其中，夹角α位于22°至90°之间。

3.如权利要求1所述的电动卡丁车，其特征在于：所述电池仓组件包括电池仓；当所述电动卡丁车放置于水平面上时，所述电池仓的重心与水平面之间的距离位于300毫米至550毫米之间。

4.如权利要求1所述的电动卡丁车，其特征在于：所述电池仓组件包括电池仓以及收容于所述电池仓内的电池包；当所述电动卡丁车放置于水平面上时，所述电池仓组件的重心与水平面之间的距离位于400毫米至550毫米之间。

5.如权利要求1～4中任意一项所述的电动卡丁车，其特征在于：所述电池仓组件通过减震螺钉固定安装在所述车架组件上。

6.如权利要求1～4中任意一项所述的电动卡丁车，其特征在于：所述车架组件包括底架以及侧架；所述电池仓组件安装在所述侧架朝向所述摇架组件的一侧。

<p>7.如权利要求6所述的电动卡丁车，其特征在于：所述电动卡丁车还包括座椅；所述座椅包括安装在所述底架上的坐垫以及与所述侧架相对设置的靠背；其中，所述靠背和所述电池仓组件分设于所述侧架的两侧。

8.如权利要求6所述的电动卡丁车，其特征在于：所述车架组件还包括固定安装在所述侧架上的支架；所述支架自所述侧架向外倾斜延伸，并位于所述摇架组件的上方；所述电池仓组件通过减震螺钉固定安装在所述支架上。

9.如权利要求1所述的电动卡丁车，其特征在于：所述摇架组件包括摇架以及一对减震器；所述摇架枢接安装在所述车架组件上；所述减震器的一端固定安装在所述车架组件上，另一端固定安装在所述摇架上。

10.如权利要求9所述的电动卡丁车，其特征在于：所述电池仓组件位于所述一对减震器之间。

11.如权利要求9所述的电动卡丁车，其特征在于：所述摇架组件还包括缓冲套；所述摇架通过缓冲套枢接安装在所述车架组件上。

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【技术特征摘要】

1.一种电动卡丁车，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的电动卡丁车，其特征在于：所述电池仓组件包括电池仓以及收容于所述电池仓内的电池包，所述电池包沿第一方向插入所述电池仓；当所述电动卡丁车放置于水平面上时，所述第一方向与水平面之间的夹角为α；其中，夹角α位于22°至90°之间。

3.如权利要求1所述的电动卡丁车，其特征在于：所述电池仓组件包括电池仓；当所述电动卡丁车放置于水平面上时，所述电池仓的重心与水平面之间的距离位于300毫米至550毫米之间。

4.如权利要求1所述的电动卡丁车，其特征在于：所述电池仓组件包括电池仓以及收容于所述电池仓内的电池包；当所述电动卡丁车放置于水平面上时，所述电池仓组件的重心与水平面之间的距离位于400毫米至550毫米之间。

5.如权利要求1～4中任意一项所述的电动卡丁车，其特征在于：所述电池仓组件通过减震螺钉固定安装在所述车架组件上。

6.如权利要求1～4中任意一项所述的电动卡丁车，其特征在于：所述车架组件包...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄进，
申请(专利权)人：格力博江苏股份有限公司，
类型：新型
国别省市：