【技术实现步骤摘要】
本技术涉及自动倒水设备，尤其涉及一种电池冷却模组试验用自动倒水设备。
技术介绍
1、新能源汽车的动力系统采用电池供能，而在电池供能过程中对动力电池包的温度要求十分严格，动力电池包的工作温度不仅影响电池包性能，而且直接关系到车辆的安全。若动力电池包的工作温度超过安全阈值，容易引发电池包起火事件。为了保证新能源汽车的电池包的工作温度维持在一个安全范围，需要对电池包进行控温处理。
2、目前，主要采用电池包冷却液作为电池包热能的散热媒介，将冷却液注入电池冷却模组中，通过冷却液的循环对电池包进行散热。电池冷却模组在出厂前需要进行密封性检测，通常为向电池冷却模组中注入清水，并对其进行一系类的晃动以检测是否有漏水现象，检测完毕之后，需要将清水从电池冷却模组中倒出。现有技术中的电池冷却模组常呈方形，进水口与出水口分别设置在方形的电池冷却模组的其中一条对角线上的两角处，在倒出电池冷却模组中的清水时，需要将电池冷却模组翻转至出水口朝下且位于整个电池冷却模组的冷却通道的最低点处才能保证电池冷却模组中的水能以最快的速度完全从电池冷却模组中排出。
3、目前电池冷却模组内的水多采用人工倾倒，但人工倾倒难以保证电池冷却模组每次都能翻转至使排水速度达到最快的位置处，这就导致排水时间较长，对于大批量的电池冷却模组，需要耗费大量的人工与时间成本，工作效率较低。
技术实现思路
1、本技术提供一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，以解决现有技术中通过人工倾倒电池冷却模组内的水的操作方式工作效率较低的
2、为解决上述问题，本技术提供的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备采用如下技术方案：
3、机壳，其内设有机架；
4、翻转架，其通过支撑转轴转动装配在所述机架上，并由翻转驱动机构驱动翻转；
5、所述翻转架上设有用于将电池冷却模组夹持固定在所述翻转架上的夹持机构；
6、所述支撑转轴的轴线用于与所述电池冷却模组上对角布置的进水口和出水口对角连线垂直布置，以在所述翻转驱动机构驱动所述翻转架和电池冷却模组朝着排水的方向翻转时使所述出水口处于电池冷却模组的冷却通道的最低点；
7、集水盒，其设在所述机架上并位于所述翻转架的下方，以用于收集由所述电池冷却模组的出水口排出的水。
8、上述技术方案的有益效果是：电池冷却模组的进水口和出水口呈对角布置，夹持机构将电池冷却模组夹紧在翻转架上，翻转驱动机构驱动翻转架翻转，由于支撑转轴的轴线与电池冷却模组上对角布置的进水口和出水口的连线垂直，可以将电池冷却模组翻转至出水口朝下且位于电池冷却模组的冷却通道的最低点处的状态，此时，电池冷却模组内各处的水能够在自身重力作用下更加顺畅的由出水口排出，且排水速度更快，排水效率更高，该设备可以精准的控制每一次的翻转角度，使每一块电池冷却模组都能够翻转至同样的角度，与人工操作排水的方式相比，可以保证每一块电池冷却模组中的水都能迅速排净，避免部分电池冷却模组有水残留，有效提高了工作效率。
9、进一步的，所述夹持机构包括承载结构和下压结构，承载结构为沿前后方向延伸的输送轨道，该输送轨道的延伸方向和所述支撑转轴的轴线之间呈设定夹角，以用于与所述输送轨道的延伸方向和所述电池冷却模组上进出水口对角连线的夹角互余。
10、上述技术方案的有益效果是：下压结构将电池冷却模组压紧在输送轨道上，从而使电池冷却模组固定在翻转架上进行翻转倒水，电池冷却模组内的水倾倒完毕后，下压结构从电池冷却模组上脱离，电池冷却模组可由输送轨道送往下一生产环节的流水线处。
11、进一步的，所述翻转架包括安装框，所述输送轨道安装于安装框上，所述下压结构包括压板与夹持气缸，压板沿垂直于输送轨道顶面的方向滑动装配在安装框上，夹持气缸安装在安装框上，夹持气缸用于推动压板滑动以使压板将电池冷却模组压紧在输送轨道上。
12、上述技术方案的有益效果是：安装框用于支撑输送轨道与夹持气缸，并使压板依附于安装框实现滑动。
13、进一步的，所述压板的底部设有用于将电池冷却模组顶压在所述输送轨道上的弹簧压柱结构。
14、上述技术方案的有益效果是：通过弹簧压柱结构将电池冷却模组顶压在输送轨道上，实现对电池冷却模组的压紧。
15、进一步的，所述安装框包括平行设置的顶板和底板以及连接在顶板与底板之间的导向立柱，压板通过直线轴承与导向立柱滑动装配，所述夹持气缸安装在所述顶板上，所述输送轨道安装在所述底板上。
16、上述技术方案的有益效果是：底板用于给输送轨道提供安装位置，导向立柱用于供压板在其上滑动，顶板用于给夹持气缸提供安装位置。
17、进一步的，所述翻转架上设有限位气缸，限位气缸包括限位活塞杆，限位气缸用于在电池冷却模组在输送轨道上移动至翻转位置时伸出限位活塞杆以阻挡电池冷却模组的移动。
18、上述技术方案的有益效果是：限位气缸的限位活塞杆可以伸出以对在输送轨道上移动的电池冷却模组进行挡止，使电池冷却模组能停留在翻转位置处。
19、进一步的，所述机架上设有缓冲器，缓冲器用以在翻转架复位至水平状态时支撑在翻转架的底部。
20、上述技术方案的有益效果是：翻转架复位到水平状态时，翻转架的底部压在缓冲器上，缓冲器可以减小翻转架的振动，使翻转架的复位过程更加平缓。
21、进一步的，所述支撑转轴包括两根同轴设置且分别连接在翻转架两侧的悬伸轴段，所述机架上于翻转架的两侧各设有一个支撑座，所述悬伸轴段转动装配在对应的支撑座上。
22、上述技术方案的有益效果是：翻转架的两侧均设有悬伸轴段，对翻转架的支撑更稳定，旋转轴端受力更均匀，旋转更稳定。
23、进一步的，所述底板的两侧分别设有一个连接座，连接座的顶部延伸至顶板与底板之间，悬伸轴段与对应的连接座的顶部连接。
24、上述技术方案的有益效果是：悬伸轴段位于顶板和底板之间，使翻转架的底部相对于悬伸轴段下沉一部分，与将悬伸轴段设置在底板处的布置方式相比，可以降低整个设备的高度。
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1.一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，所述夹持机构包括承载结构和下压结构，承载结构为沿前后方向延伸的输送轨道，该输送轨道的延伸方向和所述支撑转轴的轴线之间呈设定夹角，以用于与所述输送轨道的延伸方向和所述电池冷却模组上进出水口对角连线的夹角互余。
3.根据权利要求2所述的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，所述翻转架包括安装框，所述输送轨道安装于安装框上，所述下压结构包括压板与夹持气缸，压板沿垂直于输送轨道顶面的方向滑动装配在安装框上，夹持气缸安装在安装框上，夹持气缸用于推动压板滑动以使压板将电池冷却模组压紧在输送轨道上。
4.根据权利要求3所述的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，所述压板的底部设有用于将电池冷却模组顶压在所述输送轨道上的弹簧压柱结构。
5.根据权利要求3或4所述的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，所述安装框包括平行设置的顶板和底板以及连接在顶板与底板之间的导向立柱，压板通过直线轴承与导
6.根据权利要求5所述的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，所述翻转架上设有限位气缸，限位气缸包括限位活塞杆，限位气缸用于在电池冷却模组在输送轨道上移动至翻转位置时伸出限位活塞杆以阻挡电池冷却模组的移动。
7.根据权利要求1-4中任一项所述的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，所述机架上设有缓冲器，缓冲器用以在翻转架复位至水平状态时支撑在翻转架的底部。
8.根据权利要求5所述的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，所述支撑转轴包括两根同轴设置且分别连接在翻转架两侧的悬伸轴段，所述机架上于翻转架的两侧各设有一个支撑座，所述悬伸轴段转动装配在对应的支撑座上。
9.根据权利要求8所述的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，所述底板的两侧分别设有一个连接座，连接座的顶部延伸至顶板与底板之间，悬伸轴段与对应的连接座的顶部连接。
...【技术特征摘要】
1.一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，所述夹持机构包括承载结构和下压结构，承载结构为沿前后方向延伸的输送轨道，该输送轨道的延伸方向和所述支撑转轴的轴线之间呈设定夹角，以用于与所述输送轨道的延伸方向和所述电池冷却模组上进出水口对角连线的夹角互余。
3.根据权利要求2所述的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，所述翻转架包括安装框，所述输送轨道安装于安装框上，所述下压结构包括压板与夹持气缸，压板沿垂直于输送轨道顶面的方向滑动装配在安装框上，夹持气缸安装在安装框上，夹持气缸用于推动压板滑动以使压板将电池冷却模组压紧在输送轨道上。
4.根据权利要求3所述的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，所述压板的底部设有用于将电池冷却模组顶压在所述输送轨道上的弹簧压柱结构。
5.根据权利要求3或4所述的一种电池冷却模组试验用自动倒水设备，其特征在于，所述安装框包括平行设置的顶板和底板以及连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭伟荣，傅绪文，
申请(专利权)人：广州市英颢电子设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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