【技术实现步骤摘要】
本申请涉及一种高速公路改扩建工程的，尤其是涉及一种高速公路改扩建工程侧方喂料装置及施工方法。
技术介绍
1、高速公路改扩建工程中通常采用水泥稳定碎石作为路面基层，按照施工工艺要求，路面基层摊铺碾压成型后每层厚度不小于160mm，最大厚度不大于200mm，如果路面基层的设计厚度通常超过200mm，应当采用分层进行摊铺。
2、相关技术中公开了分层摊铺中，基层分为下基层和上基层，先铺下基层碾压完成后再在其上摊铺上基层，如若上基层直接摊铺在下基层上，用于摊铺下基层的运料车需要行驶在刚碾压好的下基层上，会对碾压完成的下基层造成破坏，降低基层的两层结合性，所以需要先对下基层进行养护，养护的时间为7天，同时需要在下基层养护时还需要在下基层上铺设养护材料，在养护完成后需要对下基层的表面进行清理，然后再在下基层的上表面完成上基层的摊铺。
3、但是上述施工中，完成的路面基层的铺设会增加下基层的养护成本，同时会使上下两层的整体性差。
技术实现思路
1、为了使两层的路面基层能够连续摊铺，提...
【技术保护点】
1.一种高速公路改扩建工程侧方喂料装置，其特征在于：包括箱体（1）和安装在箱体（1）上用于支撑箱体（1）的轮子（11），所述箱体（1）的前端设置有推辊（12），所述推辊（12）用于顶推运料车（4）的后轮，所述箱体（1）的后端设置有连接组件（2），所述连接组件（2）包括连接臂（21）、弧形推板（22）和调节机构（23），所述连接臂（21）的一端安装在箱体（1）上，另一端向箱体（1）的后方延伸，所述弧形推板（22）安装在连接臂（21）远离于箱体（1）的一端，所述弧形推板（22）所呈弧开的开口用于与挖掘机（3）驱动轮的减速器壳体的外壁前部抵接，所述连接臂（21）在箱体（1）...
【技术特征摘要】
1.一种高速公路改扩建工程侧方喂料装置，其特征在于：包括箱体（1）和安装在箱体（1）上用于支撑箱体（1）的轮子（11），所述箱体（1）的前端设置有推辊（12），所述推辊（12）用于顶推运料车（4）的后轮，所述箱体（1）的后端设置有连接组件（2），所述连接组件（2）包括连接臂（21）、弧形推板（22）和调节机构（23），所述连接臂（21）的一端安装在箱体（1）上，另一端向箱体（1）的后方延伸，所述弧形推板（22）安装在连接臂（21）远离于箱体（1）的一端，所述弧形推板（22）所呈弧开的开口用于与挖掘机（3）驱动轮的减速器壳体的外壁前部抵接，所述连接臂（21）在箱体（1）的两侧分别设置一个，所述调节机构（23）用于调节两个连接臂（21）的宽度。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路改扩建工程侧方喂料装置，其特征在于：所述调节机构（23）包括双向螺杆（231）和手轮（232），所述双向螺杆（231）转动连接在箱体（1）的后端，所述双向螺杆（231）的两端分别与两个连接臂（21）螺纹连接，所述手轮（232）同轴固定在双向螺杆（231）的端部，所述箱体（1）的侧壁上设置有导向槽（6），所述连接臂（21）的一端滑动连接在导向槽（6）内。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路改扩建工程侧方喂料装置，其特征在于：所述连接臂（21）位于导向槽（6）内的一端设置有压紧组件（7），所述压紧组件（7）包括偏心轮（71）和手柄（72），所述连接臂（21）上沿着连接臂（21）长度方向滑动设置有滑块（74），偏心轮（71）转动连接在滑块（74）上，手柄（72）固定在偏心轮（71）上；所述滑块（74）受到沿连接臂（21）长度方向指向导向槽（6）的弹力。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路改扩建工程侧方喂料装置，其特征在于：所述连接臂（21）上固定设置有滑槽（73），所述滑槽（73）的一端设置有螺栓（76），所述螺栓（76）的端部贯穿滑槽（73）的端部并与滑块（74）螺纹连接，所述螺栓（76）上套设有弹簧（75），弹簧（75）的一端抵接在滑块（74）上，另一端抵接在滑槽（73）的端部。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路改扩建工程侧方喂料装置，其特征在于：所述箱体（1）的底部设置升降组件（8），所述升降组件（8）包括架体（81）、剪刀撑（82）和驱动剪刀撑（82）升降的驱动机构（83），所述架体（81）滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋福岗，杨怀鹏，李英甫，徐向飞，赵亚男，于佳生，景元键，张鑫哲，刘泽川，徐金雷，
申请(专利权)人：中建一局集团第一建筑有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。