新型内燃机高压燃油系统技术方案

本发明专利技术是一种新型内燃机高压燃油系统。其主要特征是：ａ、其中蓄压器（３）内的高压燃油在一个高压燃油通断电磁阀（７）控制下定时定量地送往燃油分配器（８）；ｂ、燃油分配器（８）布置在高压燃油通断电磁阀（７）之后喷油器（１２）之前；ｃ、本系统中的ＥＣＵ（１３）能够实现燃油喷油压力及喷油时间的控制，本系统中的喷油器（１２）采用传统的机械式喷油器。此高压燃油系统通过ＥＣＵ（１３）对一个高压燃油通断电磁阀（７）的控制，能够实现对各缸喷油时间及喷油量的控制，并且能够实现各缸在一个工作循环内的多次喷油。本发明专利技术所提供的高压燃油系统，实现了燃油喷射压力及喷油时间的自由控制，并能在一个工作循环内实现多次喷射，能够满足内燃机高排放标准要求，并且具有结构新颖、简单、工作可靠、维护方便和成本低等优点。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种新型内燃机高压燃油系统，它主要包括高压供油泵（１）、蓄压器（３）、压力传感器（４）、高压燃油通断电磁阀（７）、燃油分配器（８）、高压油管（１１）、喷油器（１２）、ＥＣＵ（１３）等，其特征是：　　ａ、其中蓄压器（３）内的高压燃油在一个高压燃油通断电磁阀（７）控制下定时定量地送往燃油分配器（８）；　　ｂ、燃油分配器（８）布置在高压燃油通断电磁阀（７）之后喷油器（１２）之前；　　ｃ、本系统中的ＥＣＵ（１３）能够实现燃油喷油压力及喷油时间的控制，本系统中的喷油器（１２）采用传统的机械式喷油器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：缪雪龙，王先勇，居钰生，夏少华，陈希颖，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司无锡油泵油嘴研究所，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]