一种多台双级升降机联动的顶升装置制造方法及图纸

技术编号:39964201 阅读:8 留言:0更新日期:2024-01-09 00:17
本技术涉及双级升降机技术领域,且公开了一种多台双级升降机联动的顶升装置,包括三相异步电机、减速器、换向器、传动轴、双级螺旋升降机、传动轴支撑座和联轴器,所述三相异步电机的输出轴与减速器的驱动轴固定连接,所述减速器的输出轴与换向器固定连接,所述换向器的外侧设置有可转动的传动轴,所述传动轴的外侧设置有可伸缩的双级螺旋升降机,所述传动轴的端部设置有传动轴支撑座。该多台双级升降机联动的顶升装置,在工作中,双级螺旋升降机一、双级螺旋升降机二、双级螺旋升降机三和双级螺旋升降机四为梯形丝杆升降机为蜗轮蜗杆驱动,具有一定的自锁性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于双级升降机,具体为一种多台双级升降机联动的顶升装置


技术介绍

1、升降机,升降作业平台是一种多功能升降机械设备,可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式,剪叉式、链条式、装卸平台等。

2、升降机的用途广泛,可用于顶升设备,也可用于顶升货物,在产线生产和设备运输上有很大的用途。

3、但是目前市场上的升降机在用于顶升物体时,由于不同物体需要顶升力度不一致,会造成顶升装置在顶升较重的物体时,出现顶升装置下移的现象,造成顶升装置的自锁性变差,增大了工程事故的风险。


技术实现思路

1、有鉴于此,为克服现有技术的缺陷,本技术提供一种多台双级升降机联动的顶升装置,具有一定的自锁性,有效的解决了顶升装置在顶升较重的物体时,出现顶升装置下移的问题。

2、本技术通过以下技术方案实现:

3、一种多台双级升降机联动的顶升装置,有效的解决了上述
技术介绍
中提出的问题。

4、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种多台双级升降机联动的顶升装置,包括三相异步电机、减速器、换向器、传动轴、双级螺旋升降机、传动轴支撑座和联轴器,所述三相异步电机的输出轴与减速器的驱动轴固定连接,所述减速器的输出轴与换向器固定连接,所述换向器的外侧设置有可转动的传动轴,所述传动轴的外侧设置有可伸缩的双级螺旋升降机,所述传动轴的端部设置有传动轴支撑座,所述联轴器用于转轴之间的连接。

5、优选的,所述换向器包括换向器一和换向器二,所述传动轴包括传动轴一、传动轴二和传动轴三,所述双级螺旋升降机包括双级螺旋升降机一、双级螺旋升降机二、双级螺旋升降机三和双级螺旋升降机四,所述传动轴支撑座包括传动轴支撑座一、传动轴支撑座二,所述联轴器包括联轴器一、联轴器二、联轴器三、联轴器四、联轴器五、联轴器六、联轴器七、联轴器八、联轴器九和联轴器十,且联轴器一、联轴器二、联轴器三、联轴器四、轴器五、联轴器六、联轴器七、联轴器八、联轴器九和联轴器十均为剖分式的梅花联轴器,易于安装。

6、优选的,所述换向器一与换向器二通过传动轴三连接。

7、优选的,所述换向器一与减速器通过传动轴支撑座一固定连接,所述换向器一与双级螺旋升降机一通过传动轴一连接。

8、优选的,所述减速器与双级螺旋升降机二通过传动轴四连接,所述传动轴与双级螺旋升降机二通过联轴器一连接。

9、优选的,所述换向器二与双级螺旋升降机三通过传动轴二连接,所述换向器二与双级螺旋升降机四通过传动轴二连接。

10、优选的,所述双级螺旋升降机一与双级螺旋升降机二通过换向器一,联轴器四、联轴器三、联轴器二、联轴器一以及传动轴一和传动轴四连接,保证双级螺旋升降机一与双级螺旋升降机二同步运行。

11、优选的,所述双级螺旋升降机三与双级螺旋升降机四通过换向器二,联轴器七、联轴器八联轴器九,联轴器十以及传动轴二、传动轴五连接,保证双级螺旋升降机三与双级螺旋升降机四同步运行。

12、与现有技术相比,本技术的有益效果是:

13、1、在工作中,双级螺旋升降机一、双级螺旋升降机二、双级螺旋升降机三和双级螺旋升降机四为梯形丝杆升降机为蜗轮蜗杆驱动,具有一定的自锁性。

14、2、双级螺旋升降机一、双级螺旋升降机二、双级螺旋升降机三和双级螺旋升降机四为梯形丝杆升降机,能够实现自锁,保证安全,且三相异步电机自身带有失电抱闸,在断电的情况下抱闸机构的安全。

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【技术保护点】

1.一种多台双级升降机联动的顶升装置,包括三相异步电机(1)、减速器(2)、换向器(3)、传动轴(4)、双级螺旋升降机(5)、传动轴支撑座(6)和联轴器(7),其特征在于:所述三相异步电机(1)的输出轴与减速器(2)的驱动轴固定连接,所述减速器(2)的输出轴与换向器(3)固定连接,所述换向器(3)的外侧设置有可转动的传动轴(4),所述传动轴(4)的外侧设置有可伸缩的双级螺旋升降机(5),所述传动轴(4)的端部设置有传动轴支撑座(6),所述联轴器(7)用于转轴之间的连接。

2.根据权利要求1所述的一种多台双级升降机联动的顶升装置,其特征在于:所述换向器(3)包括换向器一(3.1)和换向器二(3.2),所述传动轴(4)包括传动轴一(4.1)、传动轴二(4.2)和传动轴三(4.3),所述双级螺旋升降机(5)包括双级螺旋升降机一(5.1)、双级螺旋升降机二(5.2)、双级螺旋升降机三(5.3)和双级螺旋升降机四(5.4),所述传动轴支撑座(6)包括传动轴支撑座一(6.1)、传动轴支撑座二(6.2),所述联轴器(7)包括联轴器一(7.1)、联轴器二(7.2)、联轴器三(7.3)、联轴器四(7.4)、联轴器五(7.5)、联轴器六(7.6)、联轴器七(7.7)、联轴器八(7.8)、联轴器九(7.9)和联轴器十(7.10),且联轴器一(7.1)、联轴器二(7.2)、联轴器三(7.3)、联轴器四(7.4)、轴器五(7.5)、联轴器六(7.6)、联轴器七(7.7)、联轴器八(7.8)、联轴器九(7.9)和联轴器十(7.10)均为剖分式的梅花联轴器,易于安装。

3.根据权利要求2所述的一种多台双级升降机联动的顶升装置,其特征在于:所述换向器一(3.1)与换向器二(3.2)通过传动轴三(4.3)连接。

4.根据权利要求3所述的一种多台双级升降机联动的顶升装置,其特征在于:所述换向器一(3.1)与减速器(2)通过传动轴支撑座一(6.1)固定连接,所述换向器一(3.1)与双级螺旋升降机一(5.1)通过传动轴一(4.1)连接。

5.根据权利要求4所述的一种多台双级升降机联动的顶升装置,其特征在于:所述减速器(2)与双级螺旋升降机二(5.2)通过传动轴四(4.4)连接,所述传动轴(4)与双级螺旋升降机二(5.2)通过联轴器一(7.1)连接。

6.根据权利要求5所述的一种多台双级升降机联动的顶升装置,其特征在于:所述换向器二(3.2)与双级螺旋升降机三(5.3)通过传动轴二(4.2)连接,所述换向器二(3.2)与双级螺旋升降机四(5.4)通过传动轴二(4.2)连接。

7.根据权利要求6所述的一种多台双级升降机联动的顶升装置,其特征在于:所述双级螺旋升降机一(5.1)与双级螺旋升降机二(5.2)通过换向器一(3.1),联轴器四(7.4)、联轴器三(7.3)、联轴器二(7.2)、联轴器一(7.1)以及传动轴一(4.1)和传动轴四(4.4)连接,保证双级螺旋升降机一(5.1)与双级螺旋升降机二(5.2)同步运行。

8.根据权利要求7所述的一种多台双级升降机联动的顶升装置,其特征在于:所述双级螺旋升降机三(5.3)与双级螺旋升降机四(5.4)通过换向器二(3.2),联轴器七(7.7)、联轴器八(7.8)联轴器九(7.9),联轴器十(7.10)以及传动轴二(4.2)、传动轴五(4.5)连接,保证双级螺旋升降机三(5.3)与双级螺旋升降机四(5.4)同步运行。

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【技术特征摘要】

1.一种多台双级升降机联动的顶升装置,包括三相异步电机(1)、减速器(2)、换向器(3)、传动轴(4)、双级螺旋升降机(5)、传动轴支撑座(6)和联轴器(7),其特征在于:所述三相异步电机(1)的输出轴与减速器(2)的驱动轴固定连接,所述减速器(2)的输出轴与换向器(3)固定连接,所述换向器(3)的外侧设置有可转动的传动轴(4),所述传动轴(4)的外侧设置有可伸缩的双级螺旋升降机(5),所述传动轴(4)的端部设置有传动轴支撑座(6),所述联轴器(7)用于转轴之间的连接。

2.根据权利要求1所述的一种多台双级升降机联动的顶升装置,其特征在于:所述换向器(3)包括换向器一(3.1)和换向器二(3.2),所述传动轴(4)包括传动轴一(4.1)、传动轴二(4.2)和传动轴三(4.3),所述双级螺旋升降机(5)包括双级螺旋升降机一(5.1)、双级螺旋升降机二(5.2)、双级螺旋升降机三(5.3)和双级螺旋升降机四(5.4),所述传动轴支撑座(6)包括传动轴支撑座一(6.1)、传动轴支撑座二(6.2),所述联轴器(7)包括联轴器一(7.1)、联轴器二(7.2)、联轴器三(7.3)、联轴器四(7.4)、联轴器五(7.5)、联轴器六(7.6)、联轴器七(7.7)、联轴器八(7.8)、联轴器九(7.9)和联轴器十(7.10),且联轴器一(7.1)、联轴器二(7.2)、联轴器三(7.3)、联轴器四(7.4)、轴器五(7.5)、联轴器六(7.6)、联轴器七(7.7)、联轴器八(7.8)、联轴器九(7.9)和联轴器十(7.10)均为剖分式的梅花联轴器,易于安装。

3.根据权利要求2所述的一种多台双级升降机联动的顶升装置,其特征在于:所述换向器一(3.1...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟自明
申请(专利权)人:力姆泰克廊坊传动设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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