一种自行车透气车座制造技术

本技术公开了一种自行车透气车座，涉及自行车领域，包括支架和座体，所述座体设置于支架的顶部，所述座体的顶部后侧固定设有弹性气囊，所述座体的内部横向设有出气腔和进气腔，所述出气腔的顶部开设有多个均匀分布的出气孔，所述出气腔和进气腔相对的一端均延伸至弹性气囊的内部，所述出气腔的一端开设有通气孔；所述通气孔的内部固定设有通气管，所述通气管的管壁设置有第一气体单向阀，所述进气腔的末端延伸至座体的外部并固定设有进气管，且进气管的管壁设置有第二气体单向阀。本技术具备较好的透气性，且弹性气囊的出气端和进气端不同，避免出现因出气孔堵塞造成弹性气囊无法恢复的现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车领域，具体涉及一种自行车透气车座。

技术介绍

1、目前使用的自行车的车座，一般都为橡胶或者塑料包裹的形式，其透气性较差，尤其是在长时间的骑行过程中，皮肤蒸发的汗液难以排出，滞留在臀部，给臀部造成不适，舒适性较差。

2、其中专利号为cn205273686u，公开了一种舒适透气的自行车车座，包括直立钢管、车座架体、车座本体、进气口、出气口、防尘网、上层通气管、下层通气管和通气孔，所述直立钢管顶部设有车座架体，所述车座架体上设有车座本体，所述车座架体前端设有进气口，所述车座架体后端设有出气口，所述进气口和出气口上设有防尘网，所述车座本体内设有上层通气管和下层通气管，所述上层通气管设于所述下层通气管的上方，所述上层通气管和下层通气管的前端连通进气口，所述上层通气管和下层通气管的后端连通出气口，所述车座本体顶端设有多个竖直设置的通气孔，所述通气孔与所述上层通气管连通。

3、在上述的方案中通过挤压气囊将气体排出并通过通气孔排出，使得车座表面进行散热，但是气囊的进气和出气均为通气孔，使用者的屁股坐在车座的顶部时，会将通气孔堵住，此时气体吸入至气囊内部的效果较差，甚至会出现通气孔堵住无法将气体吸入至气囊的内部。为此，提出了一种自行车透气车座。

技术实现思路

1、鉴于上述现有自行车透气车座存在的问题，提出了本技术。

2、因此，本技术目的是提供一种自行车透气车座，解决了
技术介绍
提出的问题。

3、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：</p>

4、一种自行车透气车座，包括支架和座体，所述座体设置于支架的顶部，所述座体的顶部后侧固定设有弹性气囊，所述座体的内部横向设有出气腔和进气腔，所述出气腔的顶部开设有多个均匀分布的出气孔，所述出气腔和进气腔相对的一端均延伸至弹性气囊的内部，所述出气腔的一端开设有通气孔；所述通气孔的内部固定设有通气管，所述通气管的管壁设置有第一气体单向阀，所述进气腔的末端延伸至座体的外部并固定设有进气管，且进气管的管壁设置有第二气体单向阀。

5、优选的，所述进气腔采用l型结构。

6、优选的，所述弹性气囊采用半球体结构，且弹性气囊采用橡胶囊体。

7、优选的，所述第一气体单向阀的通气方向朝向出气腔的内部，所述第二气体单向阀的通气方向朝向进气腔的内部。

8、进一步地，所述座体的顶部开设有多个均匀分布的导气槽，且导气槽的两侧分别延伸至座体的两侧。

9、优选的，所述导气槽采用纵向分布设置，所述出气孔设置于导气槽的中心处。

10、在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：

11、1、本技术，通过设有的通气管、第一气体单向阀、进气管和第二气体单向阀，弹性气囊在被挤压时，能够将内部的气体排入至通气管的内部，接着排入至出气腔的内部，再通过出气孔排向座体的表面，使得使用者的屁股得到吹风散热，待弹性气囊的挤压力减小时，此时弹性气囊会由于自身弹力的作用恢复，此时可通过进气管将外部的气体吸入至弹性气囊的内部，使得气体不会通过出气孔吸入，同时第一气体单向阀和第二气体单向阀的设置，能够使得弹性气囊内部的气体不会通过进气管排出，同时也不会通过出气孔将气体吸入至弹性气囊的内部。

12、2、本技术，通过设有的导气槽，气体通过出气孔排出时，使得气体顺着导气槽向两侧溢出并将热量带走，提高了透气散热的效果。

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【技术保护点】

1.一种自行车透气车座，包括支架(1)和座体(2)，其特征在于，所述座体(2)设置于支架(1)的顶部，所述座体(2)的顶部后侧固定设有弹性气囊(3)，所述座体(2)的内部横向设有出气腔(4)和进气腔(6)，所述出气腔(4)的顶部开设有多个均匀分布的出气孔(5)，所述出气腔(4)和进气腔(6)相对的一端均延伸至弹性气囊(3)的内部，所述出气腔(4)的一端开设有通气孔(7)；

2.根据权利要求1所述的自行车透气车座，其特征在于，所述进气腔(6)采用L型结构。

3.根据权利要求1所述的自行车透气车座，其特征在于，所述弹性气囊(3)采用半球体结构，且弹性气囊(3)采用橡胶囊体。

4.根据权利要求1所述的自行车透气车座，其特征在于，所述第一气体单向阀(9)的通气方向朝向出气腔(4)的内部，所述第二气体单向阀(11)的通气方向朝向进气腔(6)的内部。

5.根据权利要求1所述的自行车透气车座，其特征在于，所述座体(2)的顶部开设有多个均匀分布的导气槽(12)，且导气槽(12)的两侧分别延伸至座体(2)的两侧。

6.根据权利要求5所述的自行车透气车座，其特征在于，所述导气槽(12)采用纵向分布设置，所述出气孔(5)设置于导气槽(12)的中心处。

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【技术特征摘要】

1.一种自行车透气车座，包括支架(1)和座体(2)，其特征在于，所述座体(2)设置于支架(1)的顶部，所述座体(2)的顶部后侧固定设有弹性气囊(3)，所述座体(2)的内部横向设有出气腔(4)和进气腔(6)，所述出气腔(4)的顶部开设有多个均匀分布的出气孔(5)，所述出气腔(4)和进气腔(6)相对的一端均延伸至弹性气囊(3)的内部，所述出气腔(4)的一端开设有通气孔(7)；

2.根据权利要求1所述的自行车透气车座，其特征在于，所述进气腔(6)采用l型结构。

3.根据权利要求1所述的自行车透气车座，其特征在于，所述弹性气囊(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤建涛，
申请(专利权)人：天津绿龙电动自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：