一种汽车配件切割装置制造方法及图纸

技术编号:39941847 阅读:5 留言:0更新日期:2024-01-08 22:37
本技术属于汽车配件切割装置领域,公开了一种汽车配件切割装置,包括底座,底座连接有安装架,安装架连接有第一连接框,第一连接框连接有第二连接框,第二连接框连接有转动轴,转动轴连接有气缸,气缸连接有切割电机,切割电机输出轴连接有切割刀片,转动轴连接有蜗轮,第二连接框连接有第一电机,第一电机输出轴连接有蜗杆,蜗杆与蜗轮啮合;底座连接有夹持装置;采用本技术方案可对汽车配件进多角度切割,提高了切个装置的实用性,切割刀片和气缸的不会轻易发生变化,提高切割装置切割时的稳定性,配合第二连接框和放置板的移动,使得在不重新放置汽车配件的同时切割刀片可从不同角度准确的对配件任一位置进行切割,使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件切割装置领域,尤其涉及一种汽车配件切割装置。


技术介绍

1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。在汽车配件的加工过程中,需要根据汽车配件的实际应用对其进行切割加工,现有的切割装置大多为通过切割电机带动切割刀片转动对配件进行切割。

2、但现有的切割装置在使用时存在一定的不足,首先现有的切割装置的切割刀片一般都是固定的,因此切割的灵活度比较低,且在不调整汽车配件的情况下无法对汽车配件进行多角度进行切割,当需要汽车配件进行倾斜切割时,需要不断的进行调节配件的角度,从而降低了汽车配件的加工生产效率和切割装置的实用性。


技术实现思路

1、本技术意在提供一种汽车配件切割装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为达到上述目的,本技术提供如下技术方案:

3、一种汽车配件切割装置,包括底座,所述底座连接有安装架,所述安装架连接有第一连接框,所述第一连接框连接有第二连接框,所述第二连接框连接有转动轴,所述转动轴连接有气缸,所述气缸连接有切割电机,所述切割电机输出轴连接有切割刀片,所述转动轴连接有蜗轮,所述第二连接框连接有第一电机,所述第一电机输出轴连接有蜗杆,所述蜗杆与蜗轮啮合;

4、所述底座连接有夹持装置,所述夹持装置用于固定汽车配件。

5、优选地,所述夹持装置包括放置板和夹持板,所述底座设有限位滑槽,所述限位滑槽内侧连接有调节螺纹杆,所述调节螺纹杆连接有滑动块,所述滑动块与限位滑槽滑动连接,所述放置板与滑动块连接,所述夹持板设有两块,所述夹持板转动连接有夹持螺纹杆,所述夹持螺纹杆与放置板螺纹连接,所述夹持板连接有固定滑杆,所述固定滑杆与放置板滑动连接。

6、优选地,所述第二连接框连接有转动杆,所述转动杆与第一连接框转动连接,所述转动杆连接有从动齿轮,所述第一连接框连接有第二电机,所述第二电机输出轴连接有主动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮啮合。

7、优选地,所述安装架转动连接有辅助螺纹杆,所述安装架连接有第三电机和辅助滑杆,所述第三电机输出轴与辅助螺纹杆连接,所述第一连接框与辅助螺纹杆螺纹连接,所述第一连接框与辅助滑杆滑动连接。

8、本技术方案与现有技术相比产生的有益效果:

9、(1)本技术方案通过第一电机带动蜗杆转动即可调节气缸和切割刀片的角度,进而可对汽车配件进多角度切割,提高了切割装置的实用性,同时也提高了切割效率,利用蜗轮蜗杆啮合的方式带动转动轴转动,由于蜗轮蜗杆之间传动比的关系,蜗轮极难带动蜗杆转动,故此在对气缸和切割刀片角度调节完毕后,切割刀片和气缸的不会轻易发生变化,提高切割装置切割时的稳定性。

10、(2)本技术方案通过两组夹持板对汽车配件进行夹持固定,放置板可以前后移动,且第二连接框可以左右移动,进而可在不移动汽车配件的同时改变配件与切割刀片之间的相对位置,进而改变切割线位置,使得装置可以快速对配件的不同位置进行切割,无需移动配件,也便于移动放置板和第二连接框使得切割刀片更好的对准切割线,避免出现切割误差,提高切割精度和切割效率,结构简单,使用方便。

11、(3)本技术方案通过第二电机可以带动第二连接框转动,进而带动气缸和切割刀片水平转动,配合涡轮蜗杆可使切割刀片沿不同的倾斜角度和不同的方向对汽车配件进行切割,进一步提高切割装置的实用性,配合第二连接框和放置板的移动,使得在不重新放置汽车配件的同时切割刀片可从不同角度准确的对配件任一位置进行切割,使用方便。

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【技术保护点】

1.一种汽车配件切割装置,其特征在于:包括底座(1),所述底座()连接有安装架(6),所述安装架(6)连接有第一连接框(13),所述第一连接框(13)连接有第二连接框(14),所述第二连接框(14)连接有转动轴(19),所述转动轴(19)连接有气缸(18),所述气缸(18)连接有切割电机(7),所述切割电机(7)输出轴连接有切割刀片(10),所述转动轴(19)连接有蜗轮(20),所述第二连接框(14)连接有第一电机(16),所述第一电机(16)输出轴连接有蜗杆(17),所述蜗杆(17)与蜗轮(20)啮合;

2.如权利要求1所述的一种汽车配件切割装置,其特征在于:所述夹持装置包括放置板(5)和夹持板(11),所述底座(1)设有限位滑槽(4),所述限位滑槽(4)内侧连接有调节螺纹杆(3),所述调节螺纹杆(3)连接有滑动块(2),所述滑动块(2)与限位滑槽(4)滑动连接,所述放置板(5)与滑动块(2)连接,所述夹持板(11)设有两块,所述夹持板(11)转动连接有夹持螺纹杆(12),所述夹持螺纹杆(12)与放置板(5)螺纹连接,所述夹持板(11)连接有固定滑杆(24),所述固定滑杆(24)与放置板(5)滑动连接。

3.如权利要求1所述的一种汽车配件切割装置,其特征在于:所述第二连接框(14)连接有转动杆(15),所述转动杆(15)与第一连接框(13)转动连接,所述转动杆(15)连接有从动齿轮(23),所述第一连接框(13)连接有第二电机(21),所述第二电机(21)输出轴连接有主动齿轮(22),所述主动齿轮(22)与从动齿轮(23)啮合。

4.如权利要求1所述的一种汽车配件切割装置,其特征在于:所述安装架(6)转动连接有辅助螺纹杆(9),所述安装架(6)连接有第三电机(8)和辅助滑杆(26),所述第三电机(8)输出轴与辅助螺纹杆(9)连接,所述第一连接框(13)与辅助螺纹杆(9)螺纹连接,所述第一连接框(13)与辅助滑杆(26)滑动连接。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车配件切割装置,其特征在于:包括底座(1),所述底座()连接有安装架(6),所述安装架(6)连接有第一连接框(13),所述第一连接框(13)连接有第二连接框(14),所述第二连接框(14)连接有转动轴(19),所述转动轴(19)连接有气缸(18),所述气缸(18)连接有切割电机(7),所述切割电机(7)输出轴连接有切割刀片(10),所述转动轴(19)连接有蜗轮(20),所述第二连接框(14)连接有第一电机(16),所述第一电机(16)输出轴连接有蜗杆(17),所述蜗杆(17)与蜗轮(20)啮合;

2.如权利要求1所述的一种汽车配件切割装置,其特征在于:所述夹持装置包括放置板(5)和夹持板(11),所述底座(1)设有限位滑槽(4),所述限位滑槽(4)内侧连接有调节螺纹杆(3),所述调节螺纹杆(3)连接有滑动块(2),所述滑动块(2)与限位滑槽(4)滑动连接,所述放置板(5)与滑动块(2)连接,所述夹持板(11)设有两...

【专利技术属性】
技术研发人员:于洋任晓光姚顺
申请(专利权)人:沈阳新宝能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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