一种孔间距测量用的检测工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种孔间距测量用的检测工装，涉及孔间距检测工装技术领域，包括底板和定位机构

【技术实现步骤摘要】
一种孔间距测量用的检测工装


[0001]本技术涉及孔间距检测工装
，具体为一种孔间距测量用的检测工装
。

技术介绍

[0002]航空器
(aircraft)
能在大气层内进行可控飞行的飞行器
。
任何航空器都必须产生大于自身重力的推力，才能升入空中
。
根据产生升力的原理，航空器可分为两大类：轻于空气的航空器和重于空气的航空器
。
前者靠空气浮力升空；后者靠空气浮力克服自身重力升空然而现有的航空器配件生产过程中必不可少的会需要打孔，且航空器件要求较高的精度与质量，所以要对打孔后的配件进行孔距要求进行检测，现有的孔距检测工装存在结构复杂
、
操作繁琐的技术问题
。
[0003]目前，现已有用于孔间距测量用的检测工装，比如，在申请公布号为
CN 215725602U
的专利中公开了一种航空器件孔间距测量用的检测工装，其通过滑动组件
、
指示组件和夹紧组件的配合实现对配件孔径的检测，应用时，通过在滑动框下方设置指针，并在指针的上部设置弹性按钮，指针的下部设置和弹性按钮配合的小孔，实现对指针长度的调整，从而实现对孔径的测量，虽然对指针长度的调整从而实现对孔间距的测量但不能准确的定位待测孔的圆心轴线位置，这会导致所测得的孔间距准确度不高的问题
。

技术实现思路

[0004]本技术技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，具体的本技术的目的在于：为了解觉不能准确的定位待测孔的圆心轴线位置的问题，提供一种孔间距测量用的检测工装
。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种孔间距测量用的检测工装，包括底板定位机构和指示组件，所述定位机构位于底板的上方，且底板两侧都设置有定位机构，且定位机构与底板滑动连接，所述指示组件固定于两个定位机构上端之间，所述指示组件包括孔定位组件，所述孔定位组件包括弹簧和弹性条，所述弹簧内部设置有伸缩杆，且伸缩杆上下两端都设有限位块，所述弹性条呈环形等间距分布，所述弹性条的两端分别与限位块连接
。
[0007]优选的，所述底板上设置有夹紧机构
,
所述夹紧机构包括两组相向设置的压紧块和气缸，所述气缸的活塞杆端部与压紧块固定连接
。
[0008]优选的，所述定位机构包括滑块，所述滑块内部贯穿设有导杆，且导杆两端固定连接在底板上
。
[0009]优选的，所述滑块上设置有升降杆
,
且升降杆外表面上设置限位螺丝，且升降杆顶部连接固定块，所述指示组件固定在两个固定块之间
。
[0010]优选的，所述指示组件包括水平设置的标尺，所述标尺与固定块连接，且标尺上滑动连接有两个竖直设置的连接杆，所述连接杆上设置有贴附标尺的指示针，所述连接杆上
端与标尺光滑连接，所述连接杆的下端固定连接有限位块
。
[0011]优选的，所述限位块上与弹性条的连接处设置有卡扣，所述弹性条表面设有海绵
。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过夹紧机构对航空器件夹持，且通过调节升降杆，能适应不同厚度的航空器件，并且通过向下的压力伸缩杆带动限位块向上运动，依附在限位块上的弹性条向外扩张，这样就能准确定位待测孔的圆心轴线位置，从而能够保证孔间距测量的准确度，并且针对不同孔径的待测孔都能准确定位孔的圆心轴线位置
。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术中指示组件的结构示意图；
[0016]图3为本技术中夹紧机构的结构示意图；
[0017]图4为本技术中定位机构的结构示意图；
[0018]图5为本技术中指示组件中的孔定位组件的结构示意图；
[0019]附图标记说明：
[0020]11、
标尺；
12、
指示针；
13、
连接杆；
14、
限位块；
15、
弹簧；
16、
伸缩杆；
17、
海绵；
18、
卡扣；
19、
弹性条；
21、
气缸；
22、
活塞杆；
23、
压紧块；
31、
升降杆；
32、
滑块；
33、
导杆；
39、
固定块；
4、
限位螺丝；
5、
底板
。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位
、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制
。
此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性
。
在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通
。
对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义
。
下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明
。
[0023]请参阅图1‑5，一种孔间距测量用的检测工装，包括底板5定位机构3和指示组件1，所述定位机构3位于底板5的上方，且底板5两侧都设置有定位机构3，且定位机构3与底板5滑动连接，所述指示组件1固定于两个定位机构3上端之间，所述指示组件1包括孔定位组件，所述孔定位组件包括弹簧
15
和弹性条
19
，所述弹簧
15
内部设置有伸缩杆
16
，且伸缩杆
16
上下两端都设有限位块
14
，所述弹性条
19
呈环形等间距分布，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种孔间距测量用的检测工装，包括底板
(5)、
定位机构
(3)
和指示组件
(1)
，其特征在于：所述定位机构
(3)
位于底板
(5)
的上方，且底板
(5)
两侧都设置有定位机构
(3)
，且定位机构
(3)
与底板
(5)
滑动连接，所述指示组件
(1)
固定于两个定位机构
(3)
上端之间，所述指示组件
(1)
包括孔定位组件，所述孔定位组件包括弹簧
(15)
和弹性条
(19)
，所述弹簧
(15)
内部设置有伸缩杆
(16)
，且伸缩杆
(16)
上下两端都设有限位块
(14)
，所述弹性条
(19)
呈环形等间距分布在弹簧
(15)
周侧，所述弹性条
(19)
的两端分别与限位块
(14)
连接
。2.
根据权利要求1所述的一种孔间距测量用的检测工装，其特征在于：所述底板
(5)
上设置有夹紧机构
(2),
所述夹紧机构
(2)
包括两组相向设置的压紧块
(23)
和气缸
(21)
，所述气缸
(21)
的活塞杆
(22)
端部与压紧块
(23)
固定连接
。3.
根据权利要求1所述的一种孔间距测量用的检测工装，其特征在于：所述定位机构
(3)
包...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈直，白新博，刘宇，
申请(专利权)人：沈阳新宝能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：